Ακόμη και μετά τον παροπλισμό της θα συνεχίσει να προσφέρει πολύτιμες υπηρεσίες στην κοινωνία και ειδικότερα στην τοπική κοινωνία της Χαλκιδικής (και όχι μόνο) η πυραυλάκατος ΤΠΚ «ΚΑΒΑΛΟΥΔΗΣ» (Ρ-24), καθώς συμφώνως με πληροφορίες από τον Δήμο Σιθωνίας Χαλκιδικής, που δεν διαψεύδονται από το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού, η πυραυλάκατος πρόκειται να βυθιστεί με ελεγχόμενη βύθιση στη θαλάσσια περιοχή «Καλογριάς» της Σιθωνίας για τη δημιουργία τεχνητού υφάλου και καταδυτικού πάρκου, που θα αποτελέσει πόλο έλξεως για δύτες από όλη την Ελλάδα και το εξωτερικό!
Συμφώνως με τις πληροφορίες αυτές, ο Δήμος Σιθωνίας υπέγραψε ειδική σύμβαση με το Πολεμικό Ναυτικό για την παραχώρηση από το τελευταίο του ανενεργού πλέον σκάφους, άνευ ανταλλάγματος, στο πλαίσιο ενός πλήρως αδειοδοτημένου σχεδίου για την ανάπτυξη του καταδυτικού τουρισμού στην έτσι και αλλιώς άκρως τουριστική περιοχή της Χαλκιδικής.
Ο Δήμος Σιθωνίας προβλέπεται ότι θα αναλάβει εξ ολοκλήρου την όλη προετοιμασία του πλοίου, τη μεταφορά του, την ασφαλή πόντιση στο καθορισμένο σημείο της «Καλογριάς» και την πλήρη περιβαλλοντική αδειοδότηση και τεκμηρίωση. Αξίζει να σημειωθεί ότι το προαναφερθέν όλο έργο έχει ήδη ενταχθεί στο πρόγραμμα «Τουριστική Ανάπτυξη του Ταμείου Ανάκαμψης», με εγκεκριμένη ενίσχυση ύψους 297.600 ευρώ, καλύπτοντας δαπάνες υποβρύχιων εγκαταστάσεων, εξοπλισμού και εκσυγχρονισμού.
Η πυραυλάκατος (ΤΠΚ) «ΚΑΒΑΛΟΥΔΗΣ» (Ρ-24), τύπου “La Combattante IIIb” είναι παρόμοιας σχεδιάσεως με τις πυραυλακάτους τύπου “La Combattante III”, που είχαν ναυπηγηθεί στη Γαλλία, ενώ οι πρώτες στην Ελλάδα, με μόνη διαφορά την χρήση των κατευθυνομένων βλημάτων (Κ/Β) επιφανείας - επιφανείας Penguin Mk.2 Mod.3, νορβηγικής σχεδιάσεως/κατασκευής, αντί των Κ/Β Aerospatiale MM-38 Exocet.
Συνολικώς ναυπηγήθηκαν έξι σκάφη “La Combattante IIIb” στα Ελληνικά Ναυπηγεία του Σκαραμαγκά με πρώτο το ΤΠΚ «ΚΑΒΑΛΟΥΔΗΣ», του οποίου η καθέλκυση πραγματοποιήθηκε στις 10 Νοεμβρίου 1978 και η τελετή υψώσεως της Ελληνικής Σημαίας και εντάξεώς του στο Π.Ν. πραγματοποιήθηκε στις 14 Ιουλίου 1980. Πρώτος Κυβερνήτης και «Κυβερνήτης Παραλαβής» του σκάφους, όπως ονομάζεται στη ναυτική παράδοση του ΠΝ, ήταν ο τότε Πλωτάρχης Ν. Κατσαρός ΠΝ .
Μαζί με την ΤΠΚ «ΚΑΒΑΛΟΥΔΗΣ» στην κλάση του ναυπηγήθηκαν άλλα πέντε σκάφη, έξι συνολικώς, ήτοι:
--- ΤΠΚ «ΚΑΒΑΛΟΥΔΗΣ» (P 24)
--- ΤΠΚ «ΚΩΣΤΑΚΟΣ» (Ρ-25), που βυθίστηκε στις 4 Νοεμβρίου 1996, σε τραγικό συμβάν μετά από σύγκρουση με το Ε/Γ- Ο/Γ “EXPRESS SAMAINA”, με αποτέλεσμα τον θάνατο 4 μελών του πληρώματός της.
--- ΤΠΚ «ΝΤΕΓΙΑΝΝΗΣ» (P-26)
--- ΤΠΚ «ΞΕΝΟΣ» (P-27)
--- ΤΠΚ «ΣΙΜΙΤΖΟΠΟΥΛΟΣ» (P-28)
--- ΤΠΚ «ΣΤΑΡΑΚΗΣ» (P-29)
Το σκάφος έλαβε το όνομά του προς τιμή του αείμνηστου Σημαιοφόρου (ΠΥ/Τορπιλητή) Μ.Καβαλούδη, ο οποίος χάθηκε κατά την βύθιση του Υ/Β «ΚΑΤΣΩΝΗΣ», στις 14 Σεπτεμβρίου 1943, στα νερά της Σκιάθου.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η ΤΠΚ «ΚΑΒΑΛΟΥΔΗΣ» στις 13 και 14 Μαρτίου 1997 συμμετείχε στη διπλή – και απολύτως επιτυχή – επιχείρηση απομακρύνσεως με ασφάλεια από το λιμάνι του Δυρραχίου της σπαραζόμενης τότε από εσωτερικές συγκρούσεις Αλβανία του προσωπικού της Ελληνικής Πρεσβείας στα Τίρανα και Ελλήνων επιχειρηματιών, οι οποίοι δραστηριοποιούνταν τότε στη γειτονική μας χώρα, και κινέζων διπλωματών και πολιτών καθώς και πολιτών άλλων, φίλων Αραβικών κρατών, την μεν πρώτη μέρα μόνη της, τη δε δεύτερη μαζί με τη φρεγάτα «ΑΙΓΑΙΟΝ» και την τορπιλλάκατο «ΛΑΙΛΑΨ», μαζί με στοιχεία των ΟΥΚ.
Η πυραυλάκατος «ΚΑΒΑΛΟΥΔΗΣ» υπέστειλε την Ελληνική Σημαία και ουσιαστικώς ουσιαστικώς στις 26 Ιουλίου 2024, στον ορμίσκο της Αμφιάλης, όπου και η έδρα της ιστορικής Διοικήσεως Ταχέων Σκαφών (ΔΤΣ) του Στόλου, στη διάρκεια ειδικής τελετής και παρουσία του τότε Αρχηγού Στόλου Αντιναυάρχου Πολυχρόνη Κουλούρη ΠΝ, μέσα σε κλίμα συγκινήσεως καθώς το σκάφος υπηρέτησε πιστά την Πατρίδα και το ΠΝ, στην πρώτη γραμμή του Ελληνικού Στόλου με την υπερτρισχιλιετή ένδοξο ιστορία, για περισσότερο από 43 χρόνια!
Τεχνικά χαρακτηριστικά των “LaCombattanteIIIb” (από wikipidia.org)
- Εκτόπισμα: 364,7 τόνοι, 431,8 τόνοι πλήρες
- Μήκος: 56,2 m
- Πλάτος: 8 m
- Βύθισμα: 2.1 m
- Ταχύτητα: 36 κόμβοι
- Μηχανές : 4 MTU MD 16V 538 TB91 Diesels 15,360 hp(m)
- Προπέλες: 4
- Ακτίνα Δράσεως: 700 μίλια με 30 κόμβους, 2,500 μίλια με 15 κόμβους
- Πλήρωμα: 42 άτομα εκ των οποίων 5 αξιωματικοί
- Οπλισμός: 4 Κ/Β Επιφανείας - Επιφανείας Penguin Mk 2 Mod 3
- 2 πυροβόλα OTO Melara των 76 mm
- 2 διπλά πυροβόλα Emerson Electric των 30 mm
- 2 τορπιλλοβλητικούς σωλήνες των 21 ιντσών
- Αντίμετρα: Εκτοξευτή αερόφυλλων Wegmann
- Συστήματα: ESM: Thomson-CSF DR 2000S
- Οπτικό καθοδηγητή CSEE Panda
- Σύστημα ελέγχου πυραύλων και πυροβόλων Thomson-CSF Vega I και II
- Ραντάρ: Έρευνας αέρα/επιφανείας Thomson-CSF Triton
- Ναυτιλίας: Decca 1226C
- Ελέγχου πυρός: Thomson-CSF Castor ΙΙΙ