Παρά τις σημαντικές απώλειες που έχει υποστεί το συμβατικό ναυτικό του Ιράν, αναλυτές εκτιμούν ότι η κύρια ναυτική ισχύς της Τεχεράνης εξακολουθεί να βασίζεται σε ασύμμεσες τακτικές και μέσα που μπορούν να απειλήσουν σοβαρά τη ναυσιπλοΐα στα Στενά του Ορμούζ.
Στο επίκεντρο αυτής της στρατηγικής βρίσκεται ο λεγόμενος «στόλος κουνουπιών» των Φρουροί της Επανάστασης, που περιλαμβάνει μικρά ταχύπλοα, μη επανδρωμένα σκάφη, drones και θαλάσσιες νάρκες. Τα μέσα αυτά θεωρούνται ιδιαίτερα δύσκολα στον εντοπισμό και την εξουδετέρωση, σε αντίθεση με τα μεγάλα πολεμικά πλοία.
Σύμφωνα με στρατιωτικούς ειδικούς που επικαλείται το CNN, πρόκειται για μορφή θαλάσσιου ανταρτοπολέμου, η οποία αξιοποιεί τη γεωγραφική ιδιαιτερότητα των Στενών του Ορμούζ, από όπου διέρχεται μεγάλο μέρος του παγκόσμιου εμπορίου πετρελαίου και φυσικού αερίου.
Η στρατηγική αυτή αναπτύχθηκε κυρίως μετά το 1988, όταν αμερικανικές δυνάμεις κατέστρεψαν σημαντικό τμήμα του παραδοσιακού ιρανικού ναυτικού στον Περσικό Κόλπο. Έκτοτε, το επιχειρησιακό βάρος μεταφέρθηκε στο ναυτικό των Φρουρών της Επανάστασης και στις δυνατότητες ασύμμετρης δράσης.
Τα μικρά σκάφη επιχειρούν χαμηλά στην επιφάνεια της θάλασσας, γεγονός που περιορίζει την αποτελεσματικότητα των ραντάρ και καθιστά απαραίτητη τη συνεχή εναέρια επιτήρηση με ελικόπτερα και drones. Παράλληλα, οι ιρανικές δυνάμεις φέρονται να χρησιμοποιούν ακόμη και πολιτικά ή αλιευτικά σκάφη για επιχειρήσεις ναρκοθέτησης και παρακολούθησης.
Αναλυτές του Hudson Institute επισημαίνουν ότι η συγκεκριμένη στρατηγική δεν αποσκοπεί σε μια παραδοσιακή ναυτική αναμέτρηση, αλλά στη δημιουργία διαρκούς πίεσης, αβεβαιότητας και κόστους για τον αντίπαλο.
Εκτός από ταχύπλοα και drones, το Ιράν διαθέτει επίσης κινητές συστοιχίες αντιπλοϊκών πυραύλων αναπτυγμένες κατά μήκος της νότιας ακτογραμμής του, ενισχύοντας περαιτέρω την αποτρεπτική του ικανότητα στην περιοχή.
Οι ειδικοί εκτιμούν ότι ακόμη και περιορισμένα περιστατικά επιθέσεων ή παρεμβολών θα μπορούσαν να αρκούν ώστε να αυξηθεί δραματικά το κόστος ασφάλισης και να αποθαρρυνθούν πλοιοκτήτες και ναυτιλιακές εταιρείες από τη διέλευση μέσω των Στενών του Ορμούζ.