Ένα νέο συγκοινωνιακό κεφάλαιο ανοίγει για τη Θεσσαλονίκη την Πέμπτη 27 Αυγούστου, με την επίσημη παράδοση της επέκτασης του Μετρό προς την Καλαμαριά.
Τα εγκαίνια θα πραγματοποιηθούν από τον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη στον τερματικό σταθμό της Μίκρας. Με την προσθήκη 4,8 χιλιομέτρων υπόγειας διαδρομής και πέντε νέων σταθμών (Νομαρχία, Καλαμαριά, Αρετσού, Νέα Κρήνη, Μίκρα), το δίκτυο ενοποιείται, επιτρέποντας την απευθείας σύνδεση της ανατολικής πλευράς με το κέντρο και τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό σε περίπου 25 λεπτά.
Ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος, διευκρίνισε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ότι δεν πρόκειται για ξεχωριστή γραμμή αλλά για κλάδο του βασικού δικτύου, όπου η συχνότητα των δρομολογίων στον κεντρικό κορμό θα αγγίζει τα τρία λεπτά.
Η επιβατική κίνηση στον νέο κλάδο εκτιμάται έως και στους 80.000 επιβάτες ημερησίως, απομακρύνοντας χιλιάδες οχήματα από τους δρόμους, αν και η προσαρμογή του κοινού αναμένεται σταδιακή. Παράλληλα, εισάγεται η καινοτομία της απευθείας πληρωμής στις πύλες με τραπεζική κάρτα.
Με την ολοκλήρωση των έργων στην Καλαμαριά, το ενδιαφέρον μετατοπίζεται άμεσα στην επόμενη ημέρα:
Οδός Πόντου: Στην τελική ευθεία βρίσκεται η υπογραφή της σύμβασης για την κατασκευή της, με τις εργασίες να τοποθετούνται εντός του καλοκαιριού και ορίζοντα ολοκλήρωσης τους εννέα μήνες, έργο κομβικό για την πρόσβαση στους σταθμούς της Καλαμαριάς.
Βορειοδυτική Επέκταση: Αποτελεί τον επόμενο μεγάλο στόχο του Υπουργείου Υποδομών. Έχουν ήδη υπογραφεί συμβάσεις για τις προπαρασκευαστικές μελέτες που θα καλύψουν περιοχές όπως η Σταυρούπολη, οι Αμπελόκηποι, ο Εύοσμος και το Κορδελιό, με σκοπό την ένταξη του έργου στο επόμενο ΕΣΠΑ.
Αναδιάρθρωση Λεωφορείων: Παράλληλα, ο ΟΣΕΘ θέτει σε εφαρμογή από την 1η Σεπτεμβρίου το νέο σχεδιασμό λεωφορειακών γραμμών για την τροφοδοσία του Μετρό, ενώ ήδη από τις 27 Αυγούστου ξεκινά η λειτουργία της γραμμής Χ3 για τη σύνδεση του σταθμού «Μίκρα» με το Αεροδρόμιο «Μακεδονία».