Ερωτήματα εγείρει η κίνηση της Τουρκίας να μην προχωρήσει -τουλάχιστον μέχρι στιγμής- στην υλοποίηση όσων είχαν προαναγγελθεί με NAVTEX για έρευνες του ωκεανογραφικού πλοίου «Πίρι Ρέις» στο Αιγαίο.
Το έγγραφο, που συνέταξε η Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Εξωτερικής Δράσης (EEAS), προειδοποιεί ότι τα πλοία που μεταφέρουν ρωσικό πετρέλαιο με σημαίες τρίτων χωρών για να αποφύγουν τις κυρώσεις της ΕΕ, όχι μόνο ενισχύουν την πολεμική οικονομία της Μόσχας, αλλά αποτελούν επίσης «απειλή για το περιβάλλον και την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας».
Στις 15 Μαΐου 1911 παραδίδεται επισήμως στην Ελλάδα και το τότε Βασιλικό Ναυτικό, το νέο «θωρηκτό» όπως καθ’ ελληνική υπερβολή ονομάστηκε, στην πραγματικότητα «θωρακισμένο καταδρομικό» («εύδρομο») «Γ.ΑΒΕΡΩΦ», ένα πλοίο θρύλος του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού, που έγραψε τη δική του μοναδική ιστορία και είναι ενεργό, ως «πλοίο – Μουσείο» πλέον μέχρι σήμερα, για περισσότερα από 114 χρόνια!
Ο ηγέτης της Βόρειας Κορέας έχει διατάξει το αβάφτιστο πλοίο να είναι έτοιμο πριν τη συνεδρίαση της ολομέλειας του κυβερνώντος Κόμματος Εργατών στα τέλη Ιουνίου, αποκαλώντας την αποκατάστασή του αντιτορπιλικού «ζήτημα εθνικής τιμής»
