Οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν εντείνει την καταστολή των τουρκικών εταιρειών, επιβάλλοντας νέες κυρώσεις σε περίπου δώδεκα εταιρείες στην Άγκυρα και την Κωνσταντινούπολη για φερόμενη βοήθεια σε ιρανικές οντότητες που έχουν υποστεί κυρώσεις στην προμήθεια αγαθών και τεχνολογιών διπλής χρήσης, στέλνοντας μια σαφή προειδοποίηση στην φιλοϊρανική κυβέρνηση του Προέδρου Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν ότι η Ουάσινγκτον δεν θα ανεχθεί την αποφυγή των κυρώσεων.
Το Γραφείο Βιομηχανίας και Ασφάλειας (BIS) του Υπουργείου Εμπορίου των ΗΠΑ πρόσθεσε εννέα τουρκικές εταιρείες στον Κατάλογο Οντοτήτων του, κατηγορώντας τες ότι βοήθησαν το Ιράν να αποκτήσει αγαθά και τεχνολογίες αμερικανικής προέλευσης, κατά παράβαση των αμερικανικών ελέγχων εξαγωγών. Η κίνηση, που ανακοινώθηκε στο Ομοσπονδιακό Μητρώο στις 9 Οκτωβρίου 2025, αντιπροσωπεύει έναν από τους πιο εκτεταμένους χαρακτηρισμούς τουρκικών εταιρειών που έγιναν ποτέ σε μία μόνο δράση επιβολής του νόμου από τις ΗΠΑ.
Πίσω από την ξερή νομική γλώσσα της καταχώρισης κρύβεται μια ιστορία για μυστικές οδούς εφοδιασμού, ανταλλακτικά αεροσκαφών και την αυξανόμενη τριβή μεταξύ Ουάσινγκτον και Άγκυρας σχετικά με την επιβολή κυρώσεων. Η κυβέρνηση των ΗΠΑ ισχυρίζεται ότι αυτές οι τουρκικές οντότητες λειτούργησαν ως μεσάζοντες, μεσίτες ή εταιρείες-βιτρίνα εκτρέποντας ελεγχόμενα είδη - πολλά από αυτά σχετίζονταν με την αεροπορία, μηχανήματα διπλής χρήσης και βιομηχανικές τεχνολογίες - σε ιρανικά χέρια.
Ο νέος κανόνας, με άμεση ισχύ, επιβάλλει γενική απαγόρευση στις εξαγωγές, τις επανεξαγωγές ή τις μεταφορές εντός της χώρας από τις ΗΠΑ προς τις οντότητες που αναφέρονται στον κατάλογο. Οποιαδήποτε συναλλαγή που αφορά αμερικανικά αγαθά ή τεχνολογία απαιτεί πλέον άδεια, την οποία το Υπουργείο Εμπορίου αναφέρει ότι θα αρνηθεί εξ ορισμού. Η ειδοποίηση αναφέρει την «εμπλοκή κάθε εταιρείας στην εκτροπή ειδών αμερικανικής προέλευσης προς το Ιράν, συμπεριλαμβανομένων οντοτήτων που έχουν ήδη καταχωρηθεί στον Κατάλογο Οντοτήτων των ΗΠΑ και στον κατάλογο Ειδικά Ορισμένων Υπηκόων του Υπουργείου Οικονομικών».
Μεταξύ των εταιρειών που αναφέρονται είναι η Atadoruk Havacilik Savunma Sanayi Ticaret Limited Sirketi, γνωστή στον κλάδο ως Atadoruk Aviation, και η TGB Aviation, δύο εταιρείες βαθιά ριζωμένες στο αναπτυσσόμενο οικοσύστημα αεροπορικής και αμυντικής προμήθειας της Τουρκίας. Η εμφάνισή τους στον κατάλογο υπογραμμίζει τη μακροχρόνια ανησυχία των ΗΠΑ ότι η Τουρκία έχει γίνει ένας βολικός κόμβος υλικοτεχνικής υποστήριξης για την απόκτηση ευαίσθητων τεχνολογιών από το Ιράν, οι οποίες απαγορεύονται από κυρώσεις.
Η Atadoruk Aviation, με έδρα την Άγκυρα, παρουσιάζεται στο διαδίκτυο ως παγκόσμιος προμηθευτής ανταλλακτικών αεροσκαφών και ελικοπτέρων «για πλατφόρμες των ΗΠΑ και του ΝΑΤΟ». Ο ιστότοπός της διαφημίζει δυνατότητες συντήρησης και προμηθειών για στρατιωτικούς και πολιτικούς πελάτες σε όλο τον κόσμο. Η ίδια η διαφημιστική γλώσσα της εταιρείας - που τονίζει τη συνεργασία με συστήματα των ΗΠΑ και του ΝΑΤΟ - έρχεται τώρα σε πλήρη αντίθεση με τον ισχυρισμό της Ουάσινγκτον ότι διευκόλυνε τη μεταφορά περιορισμένων αμερικανικών εξαρτημάτων σε Ιρανούς τελικούς χρήστες.
Η «ATA Doruk Aviation», όπως αυτοαποκαλείται, διαφημίζει πάνω από μια δεκαετία εργασίας σε «Στρατιωτικά και Αεροπορικά Έργα» και δίνει έμφαση στην υποστήριξη για «εξοπλισμό των ΗΠΑ και του ΝΑΤΟ», μια διαφημιστική πρόταση που τώρα ερμηνεύεται άβολα σε αντίθεση με τους ισχυρισμούς της Ουάσινγκτον για εκτροπή. Η εταιρεία διευθύνεται από την Τουρκάλα υπήκοο Aynur Deniz Gürsoy, σύμφωνα με τα στοιχεία που κατατίθενται στο εμπορικό μητρώο. Το καταστατικό επιτρέπει δραστηριότητες σε ένα ευρύ φάσμα τομέων άμυνας, αεροδιαστημικής και τεχνολογίας διπλής χρήσης.
Ο επίσημος σκοπός της περιλαμβάνει την έρευνα, τον σχεδιασμό, την παραγωγή, τη συναρμολόγηση, τη δοκιμή, την εισαγωγή και εξαγωγή ηλεκτρονικών, ηλεκτροοπτικών, συστημάτων καθοδήγησης, λογισμικού και μηχανικών συστημάτων για εφαρμογές ξηράς, αέρος, θάλασσας και διαστήματος. Η εταιρεία διαθέτει επίσης άδεια για τη συντήρηση και λειτουργία στρατιωτικών και πολιτικών αεροσκαφών, καθώς και για την εμπορία καυσίμων, λιπαντικών και ανταλλακτικών αεροσκαφών στην εγχώρια και διεθνή αγορά.
Η TGB Aviation (Tugberk Havacılık İthalat İhracat Ltd. Şti), με έδρα την Κωνσταντινούπολη, κατηγορείται ακόμη πιο συγκεκριμένα για μεταφόρτωση εξαρτημάτων αεροσκαφών αμερικανικής προέλευσης στο Ιράν μέσω μεσαζόντων που συνδέονται με την Iran Aircraft Manufacturing Industries, ή HESA. Αυτή η κρατική εταιρεία, η οποία βρίσκεται εδώ και καιρό στη μαύρη λίστα του αμερικανικού Υπουργείου Οικονομικών, διαδραματίζει κεντρικό ρόλο στις προσπάθειες του Ιράν να διατηρήσει τον γερασμένο στόλο αεροσκαφών δυτικής κατασκευής, παρά τις δεκαετίες κυρώσεων. Σύμφωνα με την BIS, το δίκτυο της TGB επέτρεψε στην HESA να συνεχίσει να αποκτά ανταλλακτικά απαραίτητα για τη συντήρηση και ενδεχομένως για στρατιωτική προσαρμογή.
Η BIS ισχυρίζεται τώρα ότι πίσω από αυτό το αποτύπωμα βρίσκεται ένα δίκτυο μεταφόρτωσης που τροφοδοτεί την HESA, η οποία λειτουργεί στην καρδιά του αεροδιαστημικού συγκροτήματος του Ιράν που έχει υποστεί κυρώσεις. Τα εμπορικά μεταδεδομένα και η αφήγηση της κυβέρνησης ευθυγραμμίζονται με τρόπο που υποδηλώνει κλίμακα, εμβέλεια και πρόθεση - ακριβώς αυτό που αναζητούν οι ερευνητές ελέγχου εξαγωγών όταν αποφασίζουν ότι ένας μεσίτης είναι κάτι περισσότερο από ένας απλός μεσίτης.
Η εταιρεία ιδρύθηκε στις 23 Μαρτίου 2017 στο Πεντίκ της Κωνσταντινούπολης από τον İbrahim Uluç Demiral ως μονοπρόσωπη εταιρεία εμπορίας αεροσκαφών. Μεταφέρθηκε σε νέα τοποθεσία στην περιοχή Kadiköy τον Οκτώβριο του 2024. Το πεδίο εφαρμογής της εταιρείας καλύπτει το εμπόριο αεροσκαφών και ανταλλακτικών, τη συντήρηση αεροσκαφών, την εκπαίδευση και την παροχή συμβουλών, με εξουσιοδότηση να λειτουργεί διεθνώς και να συμμετέχει σε δραστηριότητες εμπορίου διπλής χρήσης. Η Demiral διαθέτει πλήρεις διαχειριστικές και εκπροσωπητικές εξουσίες.
Οι άλλες επτά τουρκικές εταιρείες καλύπτουν μια σειρά τομέων - μηχανήματα, βιομηχανικός εξοπλισμός, δομικά υλικά και υπηρεσίες βαθμονόμησης - αλλά μοιράζονται μια κοινή κατηγορία: ενεργούν ως αγωγοί σε προγράμματα προμηθειών που σχετίζονται με το Ιράν. Περιλαμβάνουν την DBC Makina Sanayi ve Ticaret A.Ş., Business Metal Sanayi ve Dış Ticaret Ltd. Şti., Erçetin İş Makinaları Yedek Parçaları İnşaat ve Dış Ticaret Ltd. Şti., PMR Teknik Makine Ticaret Ltd. Kalibrasyon Mühendislik Müşavirlik Mümessillik Sanayi ve Ticaret Ltd. Şti. και Yant İnşaat Gıda Turizm Sanayi Dış Ticaret Ltd. Şti.
Η DBC Makina Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi ιδρύθηκε αρχικά τον Απρίλιο του 1991 από τον Mehmet Feridun Ertürk και τον Salih Zeki Ertürk, και οι δύο Τούρκοι υπήκοοι, ως κατασκευαστική και εμπορική εταιρεία που ειδικεύεται σε μηχανήματα γεωτρήσεων, εξόρυξης και βιομηχανικών μηχανημάτων.
Με την πάροδο των ετών, η εταιρεία εξελίχθηκε σε βασικό τουρκικό προμηθευτή γεωτρήσεων, ράβδων γεωτρήσεων, εξαρτημάτων και αξεσουάρ που χρησιμοποιούνται σε γεωτεχνικά έργα, έργα εξερεύνησης και κατασκευής. Τα κεντρικά γραφεία και οι εγκαταστάσεις παραγωγής της βρίσκονται στο Κοτζαέλι, εντός του Dilovası Mermerciler Sanayi Sitesi, ενός βιομηχανικού κόμβου γνωστού για τα βαρέα μηχανήματα και τις κατασκευαστικές εταιρείες.
Σύμφωνα με τα τελευταία εταιρικά έγγραφα, η ιδιοκτησία ανήκει πλέον στον Feridun Ertürk και την Berna Ertürk, γεγονός που υποδηλώνει ότι η εταιρεία παραμένει μια οικογενειακή επιχείρηση. Ο Feridun Ertürk συνεχίζει να διαδραματίζει ενεργό διευθυντικό ρόλο στις δραστηριότητες της εταιρείας. Μια εταιρεία που δραστηριοποιείται στο εμπόριο γεωτρήσεων και μηχανημάτων βρίσκεται σε πλεονεκτική θέση για να χειρίζεται αγαθά που μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε πολιτικούς και περιορισμένους σκοπούς, ακριβώς το είδος των ερευνητών αγωγών που εντοπίζουν κατά τον εντοπισμό έμμεσων μεταφορών σε προορισμούς που υπόκεινται σε κυρώσεις.
Η Business Metal Sanayi ve Dış Ticaret Ltd. Şti., αν και λιγότερο ορατή στο διαδίκτυο, είναι εγγεγραμμένη στο συγκρότημα My Office 212 στην περιοχή Bağcılar της Κωνσταντινούπολης, έναν πύργο γεμάτο με μικρούς εμπορικούς οίκους. Οι εμπορικοί κατάλογοι την περιγράφουν ως εταιρεία εμπορίας μετάλλων που ασχολείται με πλατέα και ανοξείδωτο χάλυβα. Η ελάχιστη διαδικτυακή της παρουσία μπορεί από μόνη της να αποτελεί προειδοποιητικό σημάδι — πολλά δίκτυα εκτροπής βασίζονται σε παροδικές εταιρείες εισαγωγών-εξαγωγών των οποίων οι δραστηριότητες υπάρχουν σε μεγάλο βαθμό σε χαρτί, που χρησιμοποιούνται για τη διοχέτευση αγαθών μέσω βραχύβιων αλυσίδων logistics και τιμολόγησης.
Σύμφωνα με την καταχώριση στο εμπορικό μητρώο, η εταιρεία ιδρύθηκε τον Μάρτιο του 2011 στην Τουρκία ως εταιρεία περιορισμένης ευθύνης (Limited Şirket). Η ιδρυτική πράξη αναφέρει ρητά ότι η εταιρεία ιδρύθηκε από τέσσερις Ιρανούς υπηκόους — Asghar Mozaffari, Shahin Tadaiyon Chahartagh, Mohammadsaleh Alipoorsafari και Ali Hosnikooshkeno — οι οποίοι έχουν όλοι την ίδια διεύθυνση κατοικίας στην Τεχεράνη.
Σύμφωνα με τις πιο πρόσφατες καταθέσεις, αυτά τα άτομα κατέχουν συλλογικά όλες τις μετοχές της εταιρείας, διατηρώντας μια δομή ιδιοκτησίας 100% από ξένους επενδυτές. Τον Απρίλιο του 2025, η εταιρεία πραγματοποίησε αύξηση κεφαλαίου, εισφέροντας πρόσθετα κεφάλαια για την ενίσχυση της χρηματοοικονομικής της βάσης και την επέκταση της επιχειρησιακής της ικανότητας. Αυτή η εισφορά αντικατόπτριζε είτε τα παρακρατηθέντα κέρδη είτε τις νέες εισφορές των μετόχων, σηματοδοτώντας ότι η εταιρεία παραμένει ενεργή, φερέγγυα και υπό την ίδια ιρανική ιδιοκτησία.
Η Erçetin İş Makinaları Yedek Parçaları İnşaat ve Dış Ticaret Ltd. Şti., η οποία ιδρύθηκε το 1987, εμπορεύεται ανταλλακτικά OEM και aftermarket για μηχανήματα κατασκευών, όπως κινητήρες, τούρμπο, ρουλεμάν και τσιμούχες που χρησιμοποιούνται σε εξοπλισμό Caterpillar και Komatsu. Ανήκει στον Τούρκο επιχειρηματία Hakkı Ercan Erçetin. Με καταστήματα στις περιοχές Kartal και Başakşehir της Κωνσταντινούπολης, ο κατάλογός της είναι χαρακτηριστικός για τους βιομηχανικούς εμπόρους μεγάλου όγκου. Τέτοιες επιχειρήσεις, που ασχολούνται με μηχανικά εξαρτήματα υψηλής αξίας, μπορούν να εκμεταλλευτούν την προμήθεια ελεγχόμενων ειδών βάσει γενικών εμπορικών κωδικών και την επανεξαγωγή τους βάσει λανθασμένα δηλωμένων κατηγοριών, ένα μοτίβο που παρατηρείται σε πολλαπλές υποθέσεις επιβολής του νόμου που σχετίζονται με το Ιράν.
Σύμφωνα με πληροφορίες που είναι διαθέσιμες στον επίσημο ιστότοπό της, η εταιρεία διανέμει προϊόντα που προμηθεύεται από παγκόσμιους κατασκευαστές όπως οι ITR, DISA, FMC και Goetze, μεταξύ άλλων.
Η PMR Teknik Makine Ticaret Ltd. Şti., γνωστή και με το ψευδώνυμο «Roziba Inan Co.», παρουσιάζεται ως βιομηχανική και πετροχημική εμπορική εταιρεία με τριακονταετή εμπειρία. Ιδρύθηκε τον Ιούνιο του 2020 από την Roziba Inan. Τα στοιχεία επικοινωνίας της εντοπίζονται στις περιοχές Τούζλα και Μάλτεπε της Κωνσταντινούπολης, και οι δύο κόμβοι μικρών εμπόρων μηχανημάτων. Η ανακοίνωση της BIS αναφέρει και τα δύο ψευδώνυμα, υποδεικνύοντας ότι οι πολλαπλές ταυτότητες της εταιρείας ενδέχεται να έχουν χρησιμοποιηθεί για την απόκρυψη των οδών αποστολής ή για την παράκαμψη των ελέγχων συμμόρφωσης των προμηθευτών.
Η Sisdoz Arıtma ve Pompa Teknolojileri A.Ş. είναι ένα από τα πιο καθιερωμένα ονόματα στη λίστα. Ιδρύθηκε τον Απρίλιο του 2008 και εδρεύει στο Ataşehir της Κωνσταντινούπολης, η Sisdoz είναι ένας αναγνωρισμένος προμηθευτής συστημάτων επεξεργασίας νερού και μεταφοράς χημικών, συμπεριλαμβανομένων δοσομετρικών αντλιών και τεχνολογιών χειρισμού ρευστών. Τα προϊόντα της, ενώ διατίθενται στην αγορά για περιβαλλοντικές και βιομηχανικές εφαρμογές, περιλαμβάνουν τύπους αντλιών που ταξινομούνται σε κατηγορίες ελέγχου εξαγωγών (όπως η ECCN 2B350) που μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε χημικές ή διττές χρήσεις διεργασίες. Αμερικανοί αξιωματούχοι σημειώνουν ότι η εταιρεία διοχέτευσε τον εν λόγω εξοπλισμό σε ιρανικές οντότητες, γεγονός που οδήγησε στην ένταξή της στη Λίστα Οντοτήτων.
Η πιο πρόσφατη καταχώρηση στο εμπορικό μητρώο, με ημερομηνία 22 Φεβρουαρίου 2023, καταγράφει αλλαγές στη δομή διοίκησης και εκπροσώπησης της εταιρείας. Μετά από απόφαση γενικής συνέλευσης και διοικητικού συμβουλίου, οι Serhat Utku και Aşkın Kaya διορίστηκαν εκ νέου ως μέλη του διοικητικού συμβουλίου έως τις 31 Ιανουαρίου 2026, με τον Utku να αναλαμβάνει τη θέση του προέδρου και τον Kaya να ασκεί καθήκοντα αναπληρωτή προέδρου.
Η κατάθεση επιβεβαιώνει επίσης ότι τρία στελέχη έλαβαν κοινή εξουσιοδότηση εκπροσώπησης με ισχύ έως το 2026: ο Serhat Utku ως γενικός διευθυντής, ο Aşkın Kaya ως διευθυντής πωλήσεων και μάρκετινγκ και ο Yasin Yalçın ως διευθυντής οικονομικών και λογιστικής. Ο καθένας είναι εξουσιοδοτημένος να υπογράφει εκ μέρους της εταιρείας από κοινού με έναν από τους άλλους. Ο προηγούμενος οικονομικός διευθυντής, Durmuş Vazoğlu, απολύθηκε από τον ρόλο του και δεν έχει πλέον εξουσιοδότηση υπογραφής.
Η UMS Ankara Kalibrasyon Mühendislik Müşavirlik Mümessillik Sanayi ve Ticaret Ltd. Şti., η οποία ιδρύθηκε το 2012, δραστηριοποιείται στον εξειδικευμένο τομέα της βαθμονόμησης και της μετρολογίας, διατηρώντας εργαστήρια και παρέχοντας υπηρεσίες πεδίου στη βιομηχανική περιοχή Ostim της Άγκυρας. Οι καταχωρίσεις εταιρειών στο χρηματιστήριο και τα προηγούμενα ίχνη επωνυμίας στην ενότητα "Uzm. Metroloji Servisi" υποδεικνύουν έναν καθιερωμένο πάροχο τεχνικών υπηρεσιών. Ωστόσο, τα πιστοποιητικά βαθμονόμησης είναι πολύτιμα σε δίκτυα αποφυγής κυρώσεων: Τα πλαστογραφημένα ή τα πιστοποιητικά που εκδίδονται από πληρεξούσιο μπορούν να συγκαλύψουν την πραγματική προέλευση ή προορισμό ευαίσθητων μηχανημάτων, έναν κίνδυνο που φαίνεται να έχει εντοπίσει η BIS.
Η εταιρεία ιδρύθηκε τον Ιανουάριο του 2012 στην Τουρκία ως εταιρεία περιορισμένης ευθύνης από τρεις Τούρκους υπηκόους: τους Şekip Turhan, Hikmet Terzi και İbrahim Çildır. Τον Ιούνιο του 2013, οι δύο ιδρυτικοί εταίροι, Turhan και Çildır, μεταβίβασαν τις μετοχές τους στον Hikmet Terzi, ο οποίος έγινε ο μοναδικός ιδιοκτήτης και γενικός διευθυντής της εταιρείας. Έκτοτε, ο Hikmet Terzi διατήρησε την πλήρη κυριότητα και συνεχίζει να διαχειρίζεται την εταιρεία με πλήρη εκτελεστική εξουσία.
Η Yant İnşaat Gıda Turizm Sanayi Dış Ticaret Ltd. Şti., με έδρα το πολυώροφο συγκρότημα Metropol στο Ataşehir, είναι μια πολυκλαδική εμπορική εταιρεία που δραστηριοποιείται κυρίως στους τομείς των κατασκευών, των τροφίμων και του τουρισμού. Ιδρύθηκε τον Ιούνιο του 2022 από την Τούρκο υπήκοο Tulay Atabay.
Τα εμπορικά στοιχεία δείχνουν μικρούς όγκους εξαγωγών τα τελευταία χρόνια, συμπεριλαμβανομένων επιστρώσεων και επιφανειοδραστικών ουσιών που αποστέλλονται στο Ιράν, γεγονός που υποδηλώνει ότι ο εμπορικός βραχίονας της εταιρείας χρησίμευσε ως μεσάζων για πελάτες που έχουν υποστεί κυρώσεις. Όπως πολλές τέτοιες εταιρείες «ομπρέλα» στο τοπίο του εξωτερικού εμπορίου της Τουρκίας, η δομή της Yant επιτρέπει την ταχεία είσοδο και έξοδο από αγορές και τομείς, μια ευελιξία που μπορεί να αξιοποιηθεί από τους πράκτορες προμηθειών που αναζητούν διαθέσιμους συνεργάτες.
Αυτό που μοιράζονται αυτές οι εννέα εταιρείες δεν είναι μια ταυτότητα τομέα ή μάρκας, αλλά μια στάση: μεσίτες και κατασκευαστές είναι συνδεδεμένοι με την εφοδιαστική αλυσίδα αγαθών που είναι δύσκολο να εντοπιστούν - ανταλλακτικά αεροσκαφών, εξαρτήματα γεωτρήσεων και μηχανημάτων, αντλίες και συστήματα δοσολογίας - το βαρετό υλικό της σύγχρονης βιομηχανίας. Αυτή η στάση είναι που αναζητούν οι Αμερικανοί ερευνητές όταν συνδυάζουν τελωνειακά ίχνη, καθολικά αποστολής και χρηματοοικονομικές ροές. Και αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι καταχωρίσεις του Υπουργείου Εμπορίου στη Λίστα Οντοτήτων για την Τουρκία φαίνονται σαν μια ακτινογραφία ενός δικτύου προμηθειών που χρησιμοποιεί τους πολυσύχναστους εμπορικούς κόμβους της χώρας - την αμυντική τροχιά της Άγκυρας, τους πύργους Bağcılar και Ataşehir της Κωνσταντινούπολης και τις βιομηχανικές περιοχές της Τούζλας - για να τροφοδοτήσει τη ζήτηση που απαγορεύουν τα επίσημα κανάλια.
Για αυτές τις εταιρείες, οι συνέπειες είναι άμεσες και σοβαρές. Οι Αμερικανοί προμηθευτές πρέπει πλέον να λάβουν ρητές άδειες, τις οποίες σχεδόν σίγουρα δεν τους χορηγούνται, για να συνεχίσουν οποιαδήποτε επιχειρηματική δραστηριότητα μαζί τους. Ξένες εταιρείες που χρησιμοποιούν αμερικανικά εξαρτήματα ή λογισμικό στα δικά τους προϊόντα θα μπορούσαν επίσης να απαγορευτούν να συναλλάσσονται με τις τουρκικές οντότητες που περιλαμβάνονται στον κατάλογο. Στην πράξη, οι χαρακτηρισμοί αποκόπτουν τις εταιρείες από μεγάλο μέρος της παγκόσμιας αλυσίδας εφοδιασμού υψηλής τεχνολογίας και αεροπορίας.
Η τουρκική κυβέρνηση δεν έχει μέχρι στιγμής εκδώσει καμία δημόσια δήλωση ή σχόλιο σχετικά με τους χαρακτηρισμούς, αλλά η ενέργεια αυτή απειλεί να αναζωπυρώσει τις εντάσεις με την Ουάσινγκτον σχετικά με την άνιση εφαρμογή των αμερικανικών κυρώσεων κατά του Ιράν από την Άγκυρα. Δυτικοί αξιωματούχοι έχουν επανειλημμένα προειδοποιήσει ότι οι Τούρκοι μεσάζοντες και οι ζώνες ελεύθερου εμπορίου έχουν εκμεταλλευτεί Ιρανοί πράκτορες προμηθειών αναζητώντας ανταλλακτικά αεροσκαφών, μικροηλεκτρονική και βιομηχανικό μηχανολογικό εξοπλισμό που απαγορεύονται βάσει των αμερικανικών νόμων περί εξαγωγών.
Η συμπερίληψη των τουρκικών εταιρειών εντάσσεται στο πλαίσιο μιας ευρύτερης αμερικανικής εκστρατείας που στοχεύει σε δίκτυα που τροφοδοτούν τον στρατιωτικό και αεροπορικό τομέα του Ιράν. Η ίδια ανακοίνωση της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Μητρώου πρόσθεσε 19 κινεζικές και μία οντότητα των ΗΑΕ για σχετικές δραστηριότητες. Ένας ανώτερος Αμερικανός αξιωματούχος που γνωρίζει την ενέργεια την περιέγραψε ως «προσπάθεια διατάραξης πολλών χωρών» που στοχεύει στην αποκοπή των οδών εφοδιασμού των προγραμμάτων μη επανδρωμένων αεροσκαφών, πυραύλων και αεροσκαφών του Ιράν.
Ενώ οι αμερικανικές υπηρεσίες επιβολής του νόμου σπάνια αποκαλύπτουν τις μεθόδους έρευνας που οδηγούν σε τέτοιες καταχωρίσεις, οι αναλυτές επισημαίνουν τα αρχεία αποστολής, τα τελωνειακά δεδομένα και τις οικονομικές συναλλαγές που αποκαλύπτουν ύποπτα εμπορικά πρότυπα — αγαθά που εξάγονται στην Τουρκία ή τα ΗΑΕ και στη συνέχεια ανακατευθύνονται στο Ιράν ή σε εταιρείες που ελέγχονται από το Ιράν. Η περίπτωση της TGB Aviation φαίνεται να ταιριάζει σε αυτό το μοντέλο: εξαρτήματα αεροσκαφών αποστέλλονται νόμιμα στην Τουρκία και στη συνέχεια προωθούνται μέσω μεσαζόντων σε οντότητες που συνδέονται με την αεροδιαστημική βιομηχανία του Ιράν, η οποία έχει υποστεί κυρώσεις.
Η επίδραση αυτών των νέων περιορισμών θα επεκταθεί πέρα από τις ίδιες τις εννέα εταιρείες. Οι τουρκικές τράπεζες, οι ασφαλιστικές εταιρείες και οι πάροχοι logistics είναι πλέον πιθανό να αποστασιοποιηθούν από οποιαδήποτε από τις κατονομαζόμενες οντότητες, φοβούμενες δευτερογενείς κυρώσεις ή απώλεια πρόσβασης στο χρηματοπιστωτικό σύστημα των ΗΠΑ. Οι εξαγωγείς στην Ευρώπη και την Ασία που βασίζονται σε Τούρκους διανομείς ενδέχεται επίσης να αντιμετωπίσουν αυξημένο έλεγχο.
Για το Ιράν, η καταστολή αποτελεί ένα ακόμη πλήγμα στην ικανότητά του να διατηρεί την πολιτική και στρατιωτική αεροπορία. Με περιορισμένη εγχώρια παραγωγική ικανότητα και συνεχείς περιορισμούς στις αεροπορικές εταιρείες της, η Τεχεράνη εξαρτάται εδώ και καιρό από ένα συνονθύλευμα ξένων μεσαζόντων για την εξασφάλιση ανταλλακτικών. Κάθε νέα δράση επιβολής του νόμου περιορίζει περαιτέρω αυτό το δίκτυο.
Η προσθήκη εννέα τουρκικών εταιρειών στον Κατάλογο Οντοτήτων σηματοδοτεί ότι η υπομονή της Ουάσινγκτον με την κυβέρνηση Ερντογάν σχετικά με τα δίκτυα παράκαμψης εξαντλείται και ότι η τουρκική βιομηχανία έχει τεθεί υπό το μικροσκόπιο.
Πηγή: nordicmonitor.com