Σε τροχιά σταδιακής αποκατάστασης εισέρχονται τα δρομολόγια των Γερμανικών Σιδηροδρόμων (DB), μετά το πρωτοφανές τεχνικό πρόβλημα που σημειώθηκε την Τρίτη, καθηλώνοντας το σύνολο του σιδηροδρομικού δικτύου της χώρας και προκαλώντας ανυπολόγιστη ταλαιπωρία σε χιλιάδες επιβάτες.
Η καθολική ακινητοποίηση των αμαξοστοιχιών —που επηρέασε υπεραστικά και περιφερειακά τρένα, τις υπερταχείες ICE, τα αστικά δίκτυα S-Bahn σε Βερολίνο και Μόναχο, καθώς και ιδιωτικές εταιρείες όπως η Metronom— διήρκεσε περισσότερο από μία ώρα.
Σύμφωνα με δημοσιογραφικές πληροφορίες, η παράλυση του δικτύου οφειλόταν σε εκτεταμένο σφάλμα στο ψηφιακό σύστημα ραδιοεπικοινωνίας GSM-R. Η βλάβη προκλήθηκε κατά τη διάρκεια εργασιών αντικατάστασης ενός τεχνικού εξαρτήματος, γεγονός που οδήγησε στην άμεση ενεργοποίηση των πρωτοκόλλων ασφαλείας και το καθολικό «στοπ» στην κυκλοφορία.
Η διευθύνουσα σύμβουλος της DB, Έβελιν Πάλα, υπογράμμισε ότι η αρχική κινητοποίηση επικεντρώθηκε στην ασφαλή οδήγηση των συρμών στους πλησιέστερους σταθμούς για την άμεση αποβίβαση των ταξιδιωτών, προτού ξεκινήσει η διαδικασία εντοπισμού και επιδιόρθωσης της βλάβης. Τα πρώτα δρομολόγια άρχισαν να εκτελούνται αργά το βράδυ της ίδιας ημέρας.
Παρά τον ξαφνικό εγκλωβισμό χιλιάδων ανθρώπων, η κατάσταση στους περισσότερους σιδηροδρομικούς σταθμούς παρέμεινε ψύχραιμη. Εξαίρεση αποτέλεσαν οι σταθμοί του Γκελζενκίρχεν και του Κιέλου, όπου επικράτησε ένταση και συνωστισμός, καθώς συνέπεσαν με τη λήξη μεγάλης συναυλίας και τις μαζικές εκδηλώσεις του φεστιβάλ «Kieler Woche» αντίστοιχα, αυξάνοντας κατακόρυφα την επιβατική κίνηση.