Στους 64 ανήλθε ο αριθμός των νεκρών από τη σφοδρή σύγκρουση δύο τρένων υψηλής ταχύτητας κοντά στην Ούρδα, στην επαρχία Τολέδο της Ισπανίας, το πρωί της Τετάρτης (28/10). Τουλάχιστον 80 άνθρωποι τραυματίστηκαν, εκ των οποίων οι 50 νοσηλεύονται σε σοβαρή κατάσταση, ενώ οι επιχειρήσεις διάσωσης συνεχίζονται στα συντρίμμια των συρμών. Οι αρχές εκφράζουν φόβους για περαιτέρω αύξηση του αριθμού των θυμάτων, καθώς δεν έχουν ακόμη ανασυρθεί όλες οι σοροί από τα κατεστραμμένα βαγόνια.
Η σύγκρουση σημειώθηκε στη σιδηροδρομική γραμμή που συνδέει τη Μαδρίτη με την Ανδαλουσία, προκαλώντας τον εκτροχιασμό αρκετών βαγονιών, ορισμένα από τα οποία κατέληξαν σε πρανές δίπλα στις γραμμές.
Σύμφωνα με ισπανικά μέσα ενημέρωσης, πολλά από τα θύματα είναι νεαρής ηλικίας, ενώ η έκταση των καταστροφών δυσχεραίνει το έργο των σωστικών συνεργείων.
Πώς συγκρούστηκαν τα δύο τρένα
Σύμφωνα με τις μέχρι στιγμής πληροφορίες, συρμός της εταιρείας Iryo, με αριθμό δρομολογίου 6076, είχε ακινητοποιηθεί όταν συγκρούστηκε μαζί του τρένο υψηλής ταχύτητας AVE της κρατικής Renfe, που εκτελούσε το δρομολόγιο 2080.
Η πρόσκρουση ήταν ιδιαίτερα ισχυρή, με αποτέλεσμα αρκετά βαγόνια να εκτροχιαστούν και να υποστούν εκτεταμένες ζημιές. Ορισμένα κατέληξαν σε πλαγιά δίπλα στη σιδηροδρομική γραμμή, δυσκολεύοντας ακόμη περισσότερο την πρόσβαση των διασωστών.
Στους δύο συρμούς επέβαιναν συνολικά περισσότεροι από 540 άνθρωποι. Οι αρχικές πληροφορίες ανέφεραν 146 επιβάτες και ένα βρέφος στο τρένο της Iryo, ενώ στο τρένο της Renfe βρίσκονταν 397 άτομα.
Στο μικροσκόπιο ανθρώπινο λάθος και πιθανή βλάβη στη σηματοδότηση
Τα αίτια του δυστυχήματος παραμένουν αδιευκρίνιστα, με τις αρμόδιες αρχές να εξετάζουν τις συνθήκες κάτω από τις οποίες τα δύο τρένα βρέθηκαν στην ίδια διαδρομή.
Κυβερνητικές πηγές, τις οποίες επικαλούνται ισπανικά μέσα ενημέρωσης, αναφέρουν ότι διερευνάται το ενδεχόμενο συνδυασμού ανθρώπινου λάθους και δυσλειτουργίας στο σύστημα σηματοδότησης.
Οι ερευνητές εξετάζουν πιθανές αστοχίες στον έλεγχο της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας και στους μηχανισμούς ασφαλείας που έχουν σχεδιαστεί για την αποτροπή επικίνδυνων κινήσεων των συρμών.
Στο πλαίσιο της έρευνας αναμένεται να αναλυθούν τα δεδομένα των συστημάτων ασφαλείας, οι επικοινωνίες των μηχανοδηγών με τα αρμόδια κέντρα ελέγχου, καθώς και η τεχνική κατάσταση των τρένων και των υποδομών.
Μέχρι στιγμής δεν έχει εκδοθεί οριστικό πόρισμα.
Συγκλονιστικές μαρτυρίες: «Είδα νεκρούς ανθρώπους»
Εικόνες πανικού και καταστροφής περιγράφουν επιβάτες που επέζησαν από τη σύγκρουση.
Μαρτυρίες κάνουν λόγο για εκκωφαντικό θόρυβο και ισχυρό τράνταγμα, το οποίο, σύμφωνα με έναν επιβάτη, διήρκεσε περίπου δέκα δευτερόλεπτα. Άνθρωποι αναγκάστηκαν να σπάσουν παράθυρα για να εγκαταλείψουν τα βαγόνια, ενώ άλλοι παρέμειναν εγκλωβισμένοι ανάμεσα σε κατεστραμμένα καθίσματα και παραμορφωμένα μεταλλικά τμήματα.
Η Εντουάρδα, επιβάτιδα του τρένου της Iryo, περιέγραψε στο ισπανικό ραδιοφωνικό δίκτυο Cadena SER ότι η πρόσκρουση την εκτίναξε προς τα εμπρός.
Αρχικά πίστεψε ότι ο συρμός είχε πραγματοποιήσει απότομη στάση έκτακτης ανάγκης. Σύντομα, όμως, αντιλήφθηκε τη σοβαρότητα της κατάστασης, βλέποντας τραυματισμένους συνεπιβάτες της.
Αφού εγκατέλειψε το τρένο και κατέβηκε από ένα ανάχωμα, αντίκρισε ένα τμήμα του συρμού να κρέμεται στην πλαγιά και ένα βαγόνι τυλιγμένο στις φλόγες.
«Είδα νεκρούς ανθρώπους», δήλωσε χαρακτηριστικά.
Ανάλογη ήταν η εμπειρία του 54χρονου Χεσούς Χερόνιμο, ο οποίος ταξίδευε στο δεύτερο βαγόνι του τρένου AVE της Renfe με προορισμό τη Σεβίλλη.
«Δούλευα στον φορητό υπολογιστή μου όταν ένιωσα μια πολύ δυνατή επιτάχυνση και χτύπησα πάνω στο κάθισμα μπροστά μου», ανέφερε στην εφημερίδα El País.
«Νομίζαμε ότι εκτροχιαστήκαμε», πρόσθεσε.
Όπως εξήγησε, οι επιβάτες εγκατέλειψαν σταδιακά τον συρμό, διαπιστώνοντας ότι είχε πάρει κλίση. Στο εσωτερικό υπήρχαν τραυματίες και άνθρωποι σε κατάσταση σοκ.
Ο ίδιος περιέγραψε ότι επιβάτες προσπάθησαν να βοηθήσουν τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης, συνδράμοντας στη φροντίδα τραυματιών και κρατώντας ακόμη και σακούλες ορού, την ώρα που οι πυροσβέστες επιχειρούσαν στα περισσότερο κατεστραμμένα βαγόνια.
Συνεχίζονται οι διασώσεις – Έκκληση για αιμοδοσία
Στο σημείο της τραγωδίας επιχειρούν ισχυρές δυνάμεις της Πυροσβεστικής, της Πολιτικής Προστασίας και των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης, με τη συνδρομή διασωστικών ελικοπτέρων, ασθενοφόρων και κινητών μονάδων εντατικής θεραπείας.
Οι τραυματίες διακομίζονται σε νοσοκομεία της ευρύτερης περιοχής, ενώ η περιφερειακή κυβέρνηση της Καστίλης-Λα Μάντσα απηύθυνε έκκληση για αιμοδοσία, προκειμένου να καλυφθούν οι αυξημένες ανάγκες.
Η επιχείρηση απεγκλωβισμού παραμένει ιδιαίτερα δύσκολη εξαιτίας της παραμόρφωσης των βαγονιών και των εκτεταμένων καταστροφών. Σύμφωνα με τις διαθέσιμες πληροφορίες, δεν έχουν ακόμη ολοκληρωθεί οι διαδικασίες ανάσυρσης και ταυτοποίησης όλων των θυμάτων.
Παράλληλα, έχει ανασταλεί η σιδηροδρομική κυκλοφορία μεταξύ Μαδρίτης και Ανδαλουσίας, προκαλώντας σοβαρά προβλήματα στις μετακινήσεις.
Κέντρα υποστήριξης συγγενών έχουν δημιουργηθεί στον σταθμό Ατότσα της Μαδρίτης και στη Σεβίλλη, ενώ λειτουργεί και τηλεφωνική γραμμή βοήθειας.
Σάντσεθ και βασιλιάς Φελίπε εκφράζουν τη θλίψη τους
Τη βαθιά του θλίψη για την πολύνεκρη τραγωδία εξέφρασε ο πρωθυπουργός της Ισπανίας, Πέδρο Σάντσεθ, ενώ συγκλονισμένος δήλωσε και ο βασιλιάς Φελίπε ΣΤ΄.
Η κυβέρνηση και τα πολιτικά κόμματα ακύρωσαν προγραμματισμένες δραστηριότητες, καθώς συνεχίζονται οι επιχειρήσεις διάσωσης και η χώρα παρακολουθεί τις εξελίξεις.
Μηνύματα συλλυπητηρίων και συμπαράστασης έχουν αποσταλεί από άλλες ευρωπαϊκές χώρες.
Δεύτερη μεγάλη σιδηροδρομική τραγωδία στην Ισπανία μέσα στο 2026
Το δυστύχημα κοντά στην Ούρδα σημειώνεται λίγους μήνες μετά τη σιδηροδρομική τραγωδία στην περιοχή Αδαμούθ της Κόρδοβα, τον Ιανουάριο του 2026, όταν σύγκρουση τρένων είχε προκαλέσει τον θάνατο 46 ανθρώπων και τον τραυματισμό περισσότερων από 120.
Εκείνο το δυστύχημα είχε προκαλέσει έντονη συζήτηση σχετικά με την ασφάλεια των σιδηροδρομικών μεταφορών, τη συντήρηση των υποδομών και την αποτελεσματικότητα των τεχνικών συστημάτων προστασίας.
Η Ισπανία διαθέτει ένα από τα μεγαλύτερα δίκτυα σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας στον κόσμο, δεύτερο σε έκταση μετά την Κίνα.
Η νέα τραγωδία επαναφέρει στο προσκήνιο τα ζητήματα ασφάλειας του σιδηροδρομικού δικτύου, ενώ το βάρος των αρχών επικεντρώνεται στην ολοκλήρωση των επιχειρήσεων διάσωσης και στη διερεύνηση των ακριβών αιτιών της σύγκρουσης.