Στους 68 ανέρχονται τουλάχιστον οι νεκροί από τη σφοδρή σύγκρουση δύο τρένων υψηλής ταχύτητας στην επαρχία Τολέδο της Ισπανίας, με τις αρχές να εκφράζουν φόβους ότι ο απολογισμός θα αυξηθεί. Άλλοι 80 άνθρωποι έχουν τραυματιστεί, εκ των οποίων 50 σοβαρά και 15 σε ιδιαίτερα κρίσιμη κατάσταση. Οι πρώτες εκτιμήσεις στρέφονται στο ενδεχόμενο ανθρώπινου λάθους, έπειτα από βλάβη στο σύστημα σηματοδότησης που οδήγησε στη χειροκίνητη διαχείριση της κυκλοφορίας.
Το δυστύχημα σημειώθηκε το πρωί της Τετάρτης (28/10), κοντά στον σταθμό Ούρδα, στο 118ο χιλιόμετρο της σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής ταχύτητας Μαδρίτης – Σεβίλλης, μεταξύ των δήμων Μόρα, Οργκάθ και Ούρδα.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της περιφερειακής κυβέρνησης της Καστίλης-Λα Μάντσα, στους δύο συρμούς επέβαιναν συνολικά 544 άνθρωποι, ανάμεσά τους και ένα βρέφος.
Η σύγκρουση ήταν τόσο ισχυρή, ώστε δύο βαγόνια του τρένου της ιδιωτικής εταιρείας Iryo και ένα του τρένου AVE της κρατικής Renfe κατέληξαν σε πρανές.
Πώς σημειώθηκε η σύγκρουση – Τα δύο τρένα και οι 544 επιβαίνοντες
Το τρένο AVE 2080 της Renfe είχε αναχωρήσει από τον σταθμό Ατότσα της Μαδρίτης στις 08:00, με προορισμό τη Σεβίλλη και προγραμματισμένη άφιξη στις 10:39.
Λίγα λεπτά νωρίτερα, στις 07:54, είχε αναχωρήσει από τον ίδιο σταθμό συρμός της Iryo, εκτελώντας το ίδιο δρομολόγιο.
Στις 08:54, το AVE προσέκρουσε στο πίσω μέρος του τρένου της Iryo, το οποίο παρέμενε ακινητοποιημένο στις γραμμές. Η ταχύτητα με την οποία έγινε η πρόσκρουση δεν έχει ακόμη προσδιοριστεί.
Σύμφωνα με την εκπρόσωπο της περιφερειακής κυβέρνησης, Εστέρ Παντίγια, στο τρένο της Iryo επέβαιναν 146 επιβάτες και ένα βρέφος, ενώ στο τρένο της Renfe βρίσκονταν 397 επιβάτες.
Η Παντίγια ανακοίνωσε ότι οι διασώστες κατάφεραν να απεγκλωβίσουν όλους τους ανθρώπους που βρίσκονταν μέσα στα βαγόνια τα οποία επλήγησαν από τη σύγκρουση.
Βλάβη στη σηματοδότηση και πιθανό ανθρώπινο λάθος
Οι έρευνες επικεντρώνονται στη λειτουργία του συστήματος ασφαλείας LZB, το οποίο ελέγχει την κυκλοφορία των τρένων υψηλής ταχύτητας.
Σύμφωνα με τις μέχρι στιγμής πληροφορίες, το σύστημα παρουσίασε βλάβη το πρωί της Τετάρτης, προκαλώντας την ακινητοποίηση περίπου οκτώ τρένων στην περιοχή.
Μετά τη βλάβη, το κέντρο ελέγχου πέρασε σε χειροκίνητη λειτουργία και έδωσε εντολή για τη σταδιακή επανεκκίνηση των συρμών.
Ωστόσο, το τρένο της Iryo δεν κατάφερε να ξεκινήσει, για λόγους που παραμένουν αδιευκρίνιστοι, με αποτέλεσμα να συνεχίσει να καταλαμβάνει τη σιδηροδρομική γραμμή.
Παρά την ακινητοποίησή του, ο ελεγκτής κυκλοφορίας στο κέντρο ελέγχου της Ατότσα φέρεται να έδωσε άδεια στο AVE της Renfe, που βρισκόταν πίσω του, να συνεχίσει την πορεία του.
Λίγο αργότερα σημειώθηκε η πολύνεκρη σύγκρουση.
Κυβερνητικές πηγές, τις οποίες επικαλούνται ισπανικά μέσα ενημέρωσης, εξετάζουν το ενδεχόμενο ανθρώπινου λάθους από χειριστή της Adif, μετά τη βλάβη του κύριου συστήματος σηματοδότησης.
Πάντως, η Εστέρ Παντίγια υπογράμμισε ότι η επίσημη αιτία του δυστυχήματος δεν έχει ακόμη εξακριβωθεί.
Μεγάλη επιχείρηση διάσωσης – Στρατιωτικές και υγειονομικές δυνάμεις στην Ούρδα
Η περιφερειακή κυβέρνηση της Καστίλης-Λα Μάντσα ενεργοποίησε στις 09:15 το Περιφερειακό Σχέδιο Αντιμετώπισης Εκτάκτων Αναγκών (Platecam), θέτοντας την επαρχία του Τολέδο σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης επιχειρησιακού επιπέδου 1.
Στην περιοχή αναπτύχθηκαν περίπου 100 στελέχη της Στρατιωτικής Μονάδας Εκτάκτων Αναγκών (UME), δυνάμεις της ισπανικής Πολιτοφυλακής (Guardia Civil), πυροσβέστες από το Τολέδο και τη Σιουδάδ Ρεάλ, καθώς και εθελοντές της Πολιτικής Προστασίας.
Παράλληλα, κινητοποιήθηκε υγειονομικό προσωπικό του συστήματος υγείας της Καστίλης-Λα Μάντσα (Sescam), με την εγκατάσταση προηγμένου σταθμού παροχής ιατρικής φροντίδας για την περίθαλψη των τραυματιών.
Οι αρχές επικεντρώνονται πλέον στην ταυτοποίηση των θυμάτων και στην υποστήριξη των οικογενειών τους.
Ταυτοποίηση θυμάτων και τηλεφωνικές γραμμές ενημέρωσης
Η Guardia Civil έχει θέσει σε λειτουργία ειδικά γραφεία για τους συγγενείς πρώτου βαθμού των θυμάτων, προκειμένου να διευκολυνθεί η διαδικασία ταυτοποίησης μέσω λήψης δειγμάτων DNA.
«Προτεραιότητά μας είναι η ταυτοποίηση των αγνοουμένων και η λήψη δειγμάτων DNA από τους συγγενείς που προσέρχονται στα γραφεία, ώστε να επιταχυνθεί η διαδικασία ταυτοποίησης», ανέφερε η ισπανική Πολιτοφυλακή.
Παράλληλα, λειτουργούν κέντρα υποστήριξης οικογενειών στον σταθμό Ατότσα της Μαδρίτης και στη Σεβίλλη.
Δικαστική έρευνα για τα αίτια της τραγωδίας
Τη διερεύνηση της υπόθεσης ανέλαβε το Πρωτοδικείο και Ανακριτικό Δικαστήριο υπ' αριθμόν 1 της Οργκάθ, στην επαρχία του Τολέδο, σύμφωνα με πηγές της εισαγγελίας.
Ο ανώτατος εισαγγελέας της Καστίλης-Λα Μάντσα, Εμίλιο Μανουέλ Φερνάντεθ Γκαρθία, μετέβη στον τόπο του δυστυχήματος μαζί με την αρμόδια δικαστική επιτροπή.
Στο επίκεντρο της έρευνας βρίσκονται οι συνθήκες της τεχνικής βλάβης, η μετάβαση στη χειροκίνητη διαχείριση της κυκλοφορίας και οι εντολές που δόθηκαν στους δύο συρμούς πριν από τη σύγκρουση.
Σάντσεθ: «Συγκλονισμένος από το σοβαρό δυστύχημα»
Ο πρωθυπουργός της Ισπανίας, Πέδρο Σάντσεθ, εξέφρασε τη βαθιά θλίψη του για την τραγωδία, ανακοινώνοντας ότι βρίσκεται σε συνεχή επικοινωνία με τις αρμόδιες αρχές.
«Συγκλονισμένος από το σοβαρό σιδηροδρομικό δυστύχημα στο Τολέδο. Βρίσκομαι σε συνεχή επικοινωνία με τον υπουργό Μεταφορών, Όσκαρ Πουέντε, και τον πρόεδρο της Καστίλης-Λα Μάντσα, Εμιλιάνο Γκαρθία-Πάχε», ανέφερε σε ανάρτησή του στο Χ.
Ο Ισπανός πρωθυπουργός διαβεβαίωσε ότι οι υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης επιχειρούν στο σημείο σε συντονισμό με τις αρμόδιες αρχές, προσθέτοντας:
«Η σκέψη, η αλληλεγγύη και η στήριξή μου είναι σε όλα τα θύματα και τις οικογένειές τους».
Ο Σάντσεθ ακύρωσε την προγραμματισμένη συμμετοχή του σε εκδήλωση του υπουργείου Υγείας, προκειμένου να παρακολουθεί τις εξελίξεις, ενώ η κυβέρνηση και τα πολιτικά κόμματα ανέστειλαν τις προγραμματισμένες δραστηριότητές τους.
Διακοπή των δρομολογίων Μαδρίτης – Ανδαλουσίας
Η σιδηροδρομική κυκλοφορία υψηλής ταχύτητας μεταξύ Μαδρίτης και Ανδαλουσίας έχει διακοπεί, χωρίς να υπάρχει μέχρι στιγμής εκτίμηση για τον χρόνο αποκατάστασής της.
Η Renfe ανακοίνωσε ότι έχει ενεργοποιήσει όλα τα προβλεπόμενα πρωτόκολλα έκτακτης ανάγκης και συνεργάζεται με τις αρμόδιες αρχές για τη διαχείριση των συνεπειών του δυστυχήματος.
Η νέα τραγωδία προκαλεί ιδιαίτερη ανησυχία στην Ισπανία, λίγους μήνες μετά το σιδηροδρομικό δυστύχημα στο Αδαμούθ της Ανδαλουσίας, τον Ιανουάριο του 2026, όταν σύγκρουση τρένων της Iryo και της Renfe είχε στοιχίσει τη ζωή σε 46 ανθρώπους, ενώ περίπου 150 είχαν τραυματιστεί.
«Μπορεί να είναι χειρότερο από το δυστύχημα στο Αδαμούθ», ανέφεραν κυβερνητικές πηγές, καθώς οι αρχές συνεχίζουν την καταγραφή των θυμάτων και τη διερεύνηση των αιτιών της νέας πολύνεκρης σύγκρουσης.