Στην τελική ευθεία μπαίνει μια ιδιαίτερα φορτισμένη πτυχή της υπόθεσης του θανατηφόρου τροχαίου που συγκλόνισε τη Ρόδο, καθώς στις 3 Ιουλίου 2026 ανοίγει η αυλαία της δίκης στο Τριμελές Πλημμελειοδικείο του νησιού. Η διαδικασία προσδιορίστηκε με εξαιρετική ταχύτητα και κατέχει την πρώτη θέση στο πινάκιο του τμήματος διακοπών.
Αξίζει να σημειωθεί πως η συγκεκριμένη δίκη δεν αφορά το ίδιο το δυστύχημα, το οποίο ερευνάται ακόμη στο πλαίσιο της κύριας ανάκρισης, αλλά τις κινήσεις του 44χρονου κατηγορούμενου αμέσως μετά την αρχική του αποφυλάκιση.
Ο 44χρονος, ο οποίος πλέον βρίσκεται προφυλακισμένος στις φυλακές Κορυδαλλού, αντιμετωπίζει τις κατηγορίες της απόπειρας αφαίρεσης και καταστροφής αποδεικτικού στοιχείου, καθώς και της απόπειρας παραβίασης φύλαξης της αρχής.
Σύμφωνα με το κατηγορητήριο, το απόγευμα της 20ης Μαΐου 2026, ελάχιστη ώρα αφότου αφέθηκε ελεύθερος με περιοριστικούς όρους, ο κατηγορούμενος προσπάθησε να εξαφανίσει τον ηλεκτρονικό καταγραφέα συμβάντων (event data recorder) από τη μοιραία BMW.
Το όχημα φυλασσόταν σε εταιρεία οδικής βοήθειας κατ' εντολή της Τροχαίας προκειμένου να εξεταστεί από πραγματογνώμονα. Όπως του καταλογίζεται, επικοινώνησε επανειλημμένα με υπάλληλο της εταιρείας, στέλνοντας φωτογραφίες και οδηγίες για την αφαίρεση του «εγκεφάλου», ο οποίος περιέχει τα κρίσιμα δεδομένα για την ταχύτητα και την οδηγική συμπεριφορά του δευτερόλεπτα πριν από τη σύγκρουση που στέρησε τη ζωή σε μάνα και κόρη. Η προσπάθειά του απέτυχε, καθώς οι εργαζόμενοι αρνήθηκαν να συμμορφωθούν και ενημέρωσαν την Τροχαία.
Από την πλευρά του, ο 44χρονος αρνείται κατηγορηματικά τις κατηγορίες. Μέσω των συνηγόρων του, υποστηρίζει ότι δεν είχε σκοπό να καταστρέψει τον «εγκέφαλο», αλλά να τον προστατεύσει, καθώς έλαβε ειδοποιήσεις στο κινητό του από την εφαρμογή της BMW για κίνδυνο ανάφλεξης του οχήματος λόγω εκτεταμένων βλαβών. Παράλληλα, η υπεράσπιση ισχυρίζεται ότι εκείνη τη στιγμή δεν είχε κοινοποιηθεί εγγράφως καμία επίσημη κατάσχεση του αυτοκινήτου από τις αρχές.
Καταλυτικό ρόλο για την προφυλάκιση του 44χρονου έπαιξαν οι συνήγοροι της οικογένειας των θυμάτων. Με κατεπείγουσα αίτησή τους, επεσήμαναν ότι η συμπεριφορά αυτή παραβίαζε τον περιοριστικό όρο που είχε επιβληθεί στον κατηγορούμενο για μη ενασχόληση με μηχανοκίνητα μέσα, γεγονός που οδήγησε τελικά στη σύλληψη και τη μεταφορά του στον Κορυδαλλό.
Το χρονικό της τραγωδίας ξεκίνησε στις 17 Μαΐου 2026 στην επαρχιακή οδό προς Λίνδο, όταν το πολυτελές αυτοκίνητο του 44χρονου συγκρούστηκε με όχημα στο οποίο επέβαιναν οι δύο γυναίκες.
Ο ίδιος αρνείται τις κατηγορίες για το δυστύχημα, ισχυριζόμενος ότι δεν έτρεχε, δεν παραβίασε φανάρι και ότι η σύγκρουση προκλήθηκε από αιφνίδια κίνηση του άλλου οχήματος. Το δικαστήριο καλείται τώρα να αποφασίσει αν οι κινήσεις του μετά το τροχαίο αποτελούσαν προσπάθεια αλλοίωσης στοιχείων ή μια κίνηση πρόληψης πυρκαγιάς.