Στο μικροσκόπιο των ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων και των αρμόδιων υπηρεσιών βρίσκεται το θαλάσσιο μη επανδρωμένο σκάφος που εντοπίστηκε πρόσφατα σε σπηλιά της Λευκάδας, προκαλώντας έντονη κινητοποίηση για την προέλευση και τον τελικό του προορισμό.
Αν και η τεχνολογία του παραπέμπει σαφώς σε ουκρανικά πρότυπα, οι ερευνητές εστιάζουν στο γεγονός ότι τα υλικά κατασκευής του είναι διπλής χρήσης και ευρέως διαθέσιμα στο εμπόριο, καθιστώντας τον εντοπισμό της πηγής του μια σύνθετη εξίσωση.
Ωστόσο, η «αχίλλειος πτέρνα» της κατασκευής φαίνεται να είναι ο τηλεπικοινωνιακός εξοπλισμός του, καθώς το δορυφορικό κάτοπτρο και το router φέρουν μοναδικούς σειριακούς αριθμούς. Αυτά τα στοιχεία επιτρέπουν πλέον στις Αρχές να αναζητήσουν το ιστορικό της συσκευής και να ταυτοποιήσουν τον χειριστή που βρισκόταν πίσω από το τιμόνι του σκάφους.
Ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, Νίκος Δένδιας, επιβεβαίωσε πως οι ελληνικές δυνάμεις έχουν πλήρη εικόνα για την ταυτότητα και το περιεχόμενο του σκάφους, το οποίο μεταφέρθηκε στην Αθήνα αφού πρώτα εξουδετερώθηκε το εκρηκτικό του φορτίο.
Η σοβαρότητα του περιστατικού εντείνεται από το γεγονός ότι αυτού του είδους τα drones διαθέτουν προηγμένη μνήμη που τους επιτρέπει να παραμένουν σε προκαθορισμένα σημεία απόκρυψης ακόμα και μετά από διακοπή της σύνδεσης με τον δορυφόρο, παραμένοντας επιχειρησιακά ενεργά και εξαιρετικά επικίνδυνα λόγω της μεγάλης ποσότητας εκρηκτικής ύλης που μεταφέρουν.
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις που εξέφρασε ο υφυπουργός Ναυτιλίας, Στέφανος Γκίκας, το επικρατέστερο σενάριο συνδέει την παρουσία του drone με τις πολεμικές επιχειρήσεις στην ευρύτερη περιοχή της Νοτιοανατολικής Μεσογείου. Συγκεκριμένα, εξετάζεται η πιθανότητα το σκάφος να μεταφέρθηκε από ουκρανικές δυνάμεις με στόχο τη διεξαγωγή πληγμάτων εναντίον πλοίων του ρωσικού «σκιώδους στόλου» που δραστηριοποιούνται στην περιοχή.
Το περιστατικό αυτό θέτει σε εγρήγορση τον κρατικό μηχανισμό, με την ηγεσία του υπουργείου Ναυτιλίας να αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο άμεσης αυστηροποίησης των μέτρων ασφαλείας και αναβάθμισης των επιπέδων επιτήρησης στις ελληνικές θάλασσες, εφόσον κριθεί ότι υπάρχει κίνδυνος επανάληψης τέτοιων ενεργειών.