Σε τεντωμένο σχοινί παραμένει η κατάσταση στην Κυψέλη, με τους κατοίκους να ζουν με την αγωνία για τη στατικότητα των σπιτιών τους μετά τα προβλήματα που προκάλεσε η διέλευση του μετροπόντικα.
Το θέμα βρέθηκε στο επίκεντρο έκτακτης συνεδρίασης του Δημοτικού Συμβουλίου της Αθήνας, παρουσία του υφυπουργού Υποδομών Νίκου Ταχιάου, εκπροσώπων της «Ελληνικό Μετρό», της κατασκευαστικής κοινοπραξίας αλλά και κατοίκων της περιοχής, οι οποίοι περιμένουν ακόμα τις οριστικές πραγματογνωμοσύνες του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας (ΤΕΕ).
Ο δήμαρχος Αθηναίων, Χάρης Δούκας, μετέφερε την έντονη αβεβαιότητα που επικρατεί στη γειτονιά, ζητώντας να επιταχυνθούν οι έλεγχοι και να δοθούν ξεκάθαρες απαντήσεις. Υπογράμμισε την ανάγκη για άμεσες στατικές ενισχύσεις, δίκαιες αποζημιώσεις, αλλά και μέριμνα προσωρινής στέγασης για όσους φοβούνται ή δεν μπορούν να μείνουν στα διαμερίσματά τους, σημειώνοντας πως ο δήμος δεν έχει λάβει ακόμη όλα τα τεχνικά στοιχεία που ζήτησε.
Στο ίδιο μήκος κύματος, ο επικεφαλής της παρατάξεως της μείζονος αντιπολίτευσης, Κώστας Μπακογιάννης, άσκησε κριτική για την καθυστέρηση, τονίζοντας ότι τόσους μήνες μετά οι περίοικοι ακούν μόνο σενάρια χωρίς να λαμβάνουν σαφείς εγγυήσεις ασφαλείας.
Από την πλευρά του, ο υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος παραδέχτηκε ότι υπήρξαν τεχνικές αστοχίες κατά τη διέλευση του μηχανήματος. Όπως ανέφερε, έχουν εντοπιστεί πέντε πολυκατοικίες πάνω από την πορεία του μετροπόντικα, ενώ εξετάζεται και μια ζώνη επιρροής 20 μέτρων γύρω από αυτές.
Ο κ. Ταχιάος σημείωσε ότι οι παρεμβάσεις δεν θα περιοριστούν μόνο στην επούλωση των ζημιών αλλά και στη στατική θωράκιση των κτηρίων —πολλά από τα οποία είναι αρκετά παλαιά— ενώ γνωστοποίησε πως δόθηκε εντολή να επαναληφθούν πολύ προσεκτικά οι απογραφές των ακινήτων σε όλο το κέντρο της Αθήνας από όπου πρόκειται να περάσει το έργο.
Την ίδια ώρα, η «Ελληνικό Μετρό» εμφανίζεται καθησυχαστική ως προς την εξέλιξη του φαινομένου. Ο γενικός διευθυντής της εταιρείας, Παναγιώτης Παπαχλιμίντζος, ανέφερε ότι η περιοχή παρακολουθείται σε 24ωρη βάση από ένα πυκνό δίκτυο 700 οργάνων και 2.000 αισθητήρων που μεταδίδουν δεδομένα σε πραγματικό χρόνο, χωρίς να καταγράφονται νέες υποχωρήσεις του εδάφους.
Ωστόσο, ο τεχνικός σύμβουλος Δημήτρης Καλιαμπάκος παρέμβηκε επισημαίνοντας ότι το γεγονός πως το έδαφος σταθεροποιήθηκε δεν αναιρεί τις ζημιές που έχουν ήδη προκληθεί, οι οποίες πρέπει να αξιολογηθούν σοβαρά για να αποφασιστεί αν απαιτούνται δομικές ενισχύσεις.
Τέλος, ο εκπρόσωπος της αναδόχου εταιρείας, Νικόλαος Σπηριδωνάκος, ανέφερε ότι η κοινοπραξία αναμένει τα τελικά πορίσματα του ΤΕΕ και την έγκριση της μεθοδολογίας από την «Ελληνικό Μετρό», ώστε οι εργασίες αποκατάστασης των κτηρίων να συνδυαστούν με την ασφαλή επανεκκίνηση των εργασιών διάνοιξης της σήραγγας.