Μετά από τρία χρόνια αναμονής, ο σιδηρόδρομος επιστρέφει στη Φλώρινα, καθώς σήμερα πραγματοποιήθηκε το πρώτο δοκιμαστικό δρομολόγιο στον άξονα Πλατύ – Έδεσσα – Φλώρινα.
Η επαναλειτουργία αυτής της κρίσιμης γραμμής για τη Δυτική Μακεδονία αναμένεται να ολοκληρωθεί επίσημα στα τέλη Μαΐου, προσφέροντας στους κατοίκους και τους επισκέπτες της περιοχής μια σημαντική εναλλακτική μετακίνησης.
Σύμφωνα με τον προγραμματισμό, η γραμμή θα εξυπηρετείται αρχικά από δύο ζεύγη δρομολογίων καθημερινά (ένα πρωινό και ένα απογευματινό), συνδέοντας τη Φλώρινα και το Αμύνταιο με ενδιάμεσους σταθμούς όπως η Βεγορίτιδα, η Άρνισσα και το Ξινό Νέρο.
Ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών και Υποδομών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο προσθήκης τρίτου δρομολογίου στο μέλλον, εφόσον υπάρξει αυξημένο επιβατικό ενδιαφέρον, τονίζοντας παράλληλα την τουριστική αξία της συγκεκριμένης διαδρομής.
Στο τεχνικό σκέλος, η γραμμή έχει μήκος 219 χιλιόμετρα και στα ανακαινισμένα τμήματά της τα τρένα θα μπορούν να αναπτύσσουν ταχύτητες έως 100 χλμ./ώρα. Επιπλέον, εντός του επόμενου μήνα αναμένεται η εγκατάσταση συστήματος γεωεντοπισμού.
Η τεχνολογία αυτή θα παρέχει στους επιβάτες ενημέρωση σε πραγματικό χρόνο για τις ώρες άφιξης και τυχόν καθυστερήσεις, ενώ θα ενισχύσει την ασφάλεια, επιτρέποντας στο Κέντρο Ελέγχου του ΟΣΕ να παρακολουθεί αυτόματα την τήρηση του Κανονισμού Κίνησης.