Ένα ολοκληρωμένο κείμενο επτά σημείων για τη θωράκιση και τον εκσυγχρονισμό της διαχείρισης εναέριας κυκλοφορίας έδωσε στη δημοσιότητα το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, στον απόηχο του πρόσφατου τεχνικού προβλήματος που καταγράφηκε στα συστήματα αεροναυτιλίας της χώρας.
Το κείμενο αποτυπώνει με σαφήνεια τη σημαντική πρόοδο που έχει ήδη επιτευχθεί, αλλά και το εύρος ενός φιλόδοξου και απολύτως αναγκαίου Σχεδίου Δράσης, το οποίο περιλαμβάνει 364 στοχευμένες δράσεις, σαφές χρονοδιάγραμμα έως το 2028 και συνεχή εποπτεία από ευρωπαϊκούς θεσμούς. Πρόκειται για μια οργανωμένη και θεσμικά κατοχυρωμένη προσπάθεια που θέτει τις βάσεις για ασφαλέστερες και πιο αξιόπιστες αερομεταφορές.
Τα επτά σημεία σκιαγραφούν ένα συνεκτικό πλέγμα παρεμβάσεων, που εκτείνεται από την αναβάθμιση κρίσιμων τεχνολογικών συστημάτων –όπως τα Data Link και TopSky ATC One– έως την εφαρμογή της Πλοήγησης Βάσει Απόδοσης (PBN), την εγκατάσταση σύγχρονων ραντάρ Mode S και τον ουσιαστικό θεσμικό μετασχηματισμό της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας. Παρεμβάσεις που αντιμετωπίζουν χρόνιες εκκρεμότητες και διορθώνουν αδυναμίες του παρελθόντος, με σαφή ευρωπαϊκό προσανατολισμό.
Η κυβέρνηση επιλέγει τη διαφάνεια και τη λογοδοσία, παρουσιάζοντας αναλυτικά τόσο τα βήματα που έχουν ήδη γίνει όσο και τα επόμενα στάδια υλοποίησης. Σε έναν ιδιαίτερα απαιτητικό και τεχνικά σύνθετο τομέα, το Σχέδιο Δράσης λειτουργεί ως σταθερός οδικός χάρτης που μετατρέπει τον σχεδιασμό σε μετρήσιμη πρόοδο και συγκεκριμένα αποτελέσματα.
Στο πλαίσιο αυτό, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας έχει ενημερώσει τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη για την εξέλιξη του Σχεδίου, υπογραμμίζοντας την πολιτική βαρύτητα που αποδίδεται στο έργο. Η κυβέρνηση επενδύει σε σύγχρονες, ασφαλείς και αξιόπιστες υποδομές, με στόχο να αναβαθμίσει συνολικά τον ρόλο της χώρας στον ευρωπαϊκό εναέριο χώρο και να αποκαταστήσει πλήρως την εμπιστοσύνη στο σύστημα αεροναυτιλίας.