Σε μια κρίσιμη καμπή εισέρχεται η δικαστική έρευνα για το πολύνεκρο ναυάγιο που σημειώθηκε ανοιχτά της Χίου την 3η Φεβρουαρίου 2026, το οποίο στοίχισε τη ζωή σε 15 ανθρώπους.
Η ανακρίτρια Χίου, που προΐσταται της διαδικασίας, έδωσε εντολή για την ανέλκυση του ταχυπλόου στο οποίο επέβαιναν οι μετανάστες, προκειμένου να διεξαχθεί λεπτομερής αυτοψία που θα ρίξει φως στα αίτια της θανατηφόρας σύγκρουσης με το περιπολικό σκάφος του Λιμενικού Σώματος.
Η απόφαση αυτή ελήφθη μετά από σχετικό αίτημα των συνηγόρων υπεράσπισης του Μαροκινού υπηκόου, ο οποίος κατηγορείται ως διακινητής. Οι δικηγόροι Αλέξης Γεωργούλης και Δημήτρης Χούλης επιδιώκουν μέσω της τεχνικής εξέτασης του σκάφους να διερευνήσουν τις ακριβείς συνθήκες της πρόσκρουσης, καθώς οι μαρτυρίες των επιζώντων και η επίσημη εκδοχή των αρχών παρουσιάζουν σημαντικές αποκλίσεις.
Τα ερωτήματα που ζητούν απάντηση
Η επιχείρηση ανέλκυσης, την οποία θα φέρουν εις πέρας δύτες του Λιμενικού, κρίνεται κομβικής σημασίας για την υπόθεση, καθώς:
Η φύση της σύγκρουσης: Η αυτοψία θα δείξει αν το χτύπημα ήταν μετωπικό ή αν το σκάφος του Λιμενικού «πέρασε πάνω» από το ταχύπλοο, όπως καταγγέλλουν επιζώντες.
Η κατάσταση του σκάφους: Θα εξεταστεί η μηχανή μεγάλης ιπποδύναμης και η δομή του 8μετρου σκάφους για να διαπιστωθούν τυχόν ίχνη που να επιβεβαιώνουν τους ισχυρισμούς περί «αιφνίδιας αλλαγής πορείας».
Ιατροδικαστική σύνδεση: Τα ευρήματα θα συγκριθούν με τις ιατροδικαστικές εκθέσεις που κάνουν λόγο για θανάτους από σύνθλιψη και βαριές κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις.
Η υπόθεση έχει λάβει μεγάλες πολιτικές διαστάσεις, με την κυβέρνηση να στηρίζει τις ενέργειες του Λιμενικού, ενώ η αντιπολίτευση και ανθρωπιστικές οργανώσεις ζητούν πλήρη διαφάνεια, ειδικά μετά την αποκάλυψη ότι η θερμική κάμερα του σκάφους του Λιμενικού δεν είχε ενεργοποιηθεί κατά τη διάρκεια του περιστατικού.