Δέσμη επτά παρεμβάσεων για τη στήριξη των επαγγελματιών αλιέων ανακοίνωσε το υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, με στόχο τη μείωση του λειτουργικού κόστους, την ενίσχυση του εισοδήματος και τη διαμόρφωση ενός σταθερότερου πλαισίου λειτουργίας για τον κλάδο.
Τα μέτρα παρουσιάστηκαν έπειτα από συνάντηση του υπουργού Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Μαργαρίτη Σχοινά, με εκπροσώπους των επαγγελματιών αλιέων και στελέχη των αρμόδιων υπηρεσιών. Όπως ανέφερε ο υπουργός, η ελληνική αλιεία βρίσκεται αντιμέτωπη με σοβαρές προκλήσεις, όπως η κλιματική αλλαγή, η αύξηση του λειτουργικού κόστους και οι παράνομες πρακτικές, γεγονός που καθιστά αναγκαία τη λήψη άμεσων μέτρων στήριξης.
Η πρώτη παρέμβαση αφορά την επιδότηση των καυσίμων. Για τον Απρίλιο και τον Μάιο προβλέπεται ενίσχυση ύψους 0,16 ευρώ ανά λίτρο, ενώ για τον Ιούνιο η επιδότηση διαμορφώνεται στα 0,12 ευρώ ανά λίτρο. Για την εφαρμογή του μέτρου θα προωθηθεί σχετική νομοθετική ρύθμιση.
Το δεύτερο μέτρο προβλέπει την πιλοτική αλίευση του λαγοκέφαλου στις Περιφέρειες Κρήτης και Νοτίου Αιγαίου, με χρηματοδότηση από ευρωπαϊκούς πόρους. Η μέγιστη καθαρή αμοιβή ορίζεται στα 5,33 ευρώ ανά κιλό και η δράση αποσκοπεί τόσο στην ενίσχυση του εισοδήματος των επαγγελματιών αλιέων όσο και στον περιορισμό της εξάπλωσης του συγκεκριμένου ξενικού είδους. Η αλίευση θα πραγματοποιείται αποκλειστικά από επαγγελματίες ψαράδες.
Η τρίτη παρέμβαση αφορά τη δημιουργία μηχανισμού αποζημίωσης για τους επαγγελματίες που θα επηρεαστούν από περιορισμούς της αλιευτικής δραστηριότητας εντός των εθνικών θαλάσσιων πάρκων, σε συνεργασία με το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας.
Παράλληλα, το υπουργείο προωθεί αλλαγές στη νέα Κοινή Αλιευτική Πολιτική και στην εθνική νομοθεσία, προτείνοντας, μεταξύ άλλων, την άρση της απαγόρευσης χρηματοδότησης κινητήρων, την ενίσχυση επενδύσεων για ασφαλέστερα και αποδοτικότερα αλιευτικά σκάφη, καθώς και τη διευκόλυνση της εισόδου νέων επαγγελματιών στον κλάδο.
Στις παρεμβάσεις περιλαμβάνεται ακόμη η ενίσχυση της θεσμικής εκπροσώπησης των επαγγελματιών αλιέων στα όργανα λήψης αποφάσεων, η δημιουργία μητρώου ερασιτεχνών αλιέων και η υποχρεωτική καταγραφή της αλιευτικής τους παραγωγής, με στόχο την αντιμετώπιση της παράνομης διακίνησης αλιευμάτων και του αθέμιτου ανταγωνισμού.
Τέλος, προβλέπεται αναμόρφωση του συστήματος κυρώσεων, ώστε η αργία αλιευτικού σκάφους να επιβάλλεται μόνο σε περιπτώσεις υποτροπής, μέσω συστήματος μοριοδότησης που θα ευθυγραμμίζεται με το ευρωπαϊκό δίκαιο.
Από την πλευρά του, ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ένωσης Μέσης Αλιείας, Ιωάννης Μπουντούκος, αναγνώρισε ότι ορισμένες από τις κυβερνητικές παρεμβάσεις κινούνται προς θετική κατεύθυνση, εξέφρασε όμως επιφυλάξεις για το εύρος της οικονομικής στήριξης.
Όπως σημείωσε, η επιδότηση των καυσίμων δεν επαρκεί για να καλύψει τις αυξημένες λειτουργικές δαπάνες που αντιμετωπίζουν οι αλιευτικές επιχειρήσεις, ιδιαίτερα μετά τις ανατιμήσεις που συνδέονται με τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή. Παράλληλα, χαρακτήρισε θετικό το πιλοτικό πρόγραμμα για τον λαγοκέφαλο, επισημαίνοντας όμως ότι αφορά μόνο συγκεκριμένες περιοχές και δεν καλύπτει όλους τους επαγγελματίες που αντιμετωπίζουν αντίστοιχα προβλήματα.
Αναφερόμενος στις απαγορεύσεις της μηχανότρατας στις Κυκλάδες και στους περιορισμούς που προβλέπονται για τα εθνικά θαλάσσια πάρκα, τόνισε ότι οι σχετικές αποφάσεις πρέπει να στηρίζονται σε επαρκή επιστημονική τεκμηρίωση. Όπως υπογράμμισε, ο κλάδος χρειάζεται ισχυρότερη χρηματοδότηση, σταθερούς κανόνες λειτουργίας και ουσιαστική συμμετοχή των επαγγελματιών αλιέων στη λήψη των αποφάσεων που τους αφορούν.