Σε μια στρατηγική κίνηση μείζονος γεωπολιτικής και ενεργειακής σημασίας προχωρούν τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, καθώς το Αμπού Ντάμπι ανακοίνωσε την Παρασκευή την επιτάχυνση των εργασιών για την κατασκευή ενός νέου πετρελαιαγωγού.
Υπό τη σκιά της πολεμικής σύρραξης στο Ιράν, το έργο στοχεύει στην παράκαμψη των Στενών του Ορμούζ, μεταφέροντας την εξαγωγική διέξοδο των ΗΑΕ από τον εύθραυστο Περσικό Κόλπο απευθείας στον Κόλπο του Ομάν και τον ανοιχτό ωκεανό, μέσω του λιμένα της Φουτζέιρα.
Της σχετικής συνεδρίασης της εκτελεστικής επιτροπής της Εθνικής Εταιρείας Πετρελαίου του Αμπού Ντάμπι (ADNOC) προήδρευσε ο πρίγκιπας Χάλεντ μπιν Μοχάμεντ μπιν Ζαγέντ Αλ Ναχιάν. Σύμφωνα με τον τρέχοντα σχεδιασμό, η έναρξη λειτουργίας του αγωγού έχει προγραμματιστεί για το 2027. Με την ολοκλήρωσή του, το έργο αναμένεται να διπλασιάσει την εξαγωγική ισχύ των ΗΑΕ μέσω της Φουτζέιρα, συμβάλλοντας στην κάλυψη της διεθνούς ενεργειακής ζήτησης και εδραιώνοντας το συγκεκριμένο λιμάνι ως ένα από τα κορυφαία κέντρα αποθήκευσης και ανεφοδιασμού καυσίμων στον κόσμο.
Η απεξάρτηση από τα Στενά του Ορμούζ αποτελεί πάγιο και διαχρονικό στόχο των αραβικών κρατών του Κόλπου, καθώς το σημείο αυτό θεωρείται το πιο κρίσιμο γεωγραφικό στενό (chokepoint) για το παγκόσμιο εμπόριο πετρελαίου —κάτι που επιβεβαιώνεται ανάγλυφα στην παρούσα Μέση Ανατολική κρίση.
Η κίνηση της ADNOC ευθυγραμμίζεται με την ευρύτερη στρατηγική των Εμιράτων για το 2030, η οποία προβλέπει την αύξηση της ημερήσιας παραγωγής στα 5 εκατομμύρια βαρέλια και τη διασφάλιση εναλλακτικών και ευέλικτων οδών μεταφοράς.
Παρά ταύτα, οι αναλυτές επισημαίνουν ότι ακόμη και αν τα ΗΑΕ και η Σαουδική Αραβία αξιοποιήσουν στο μέγιστο τους εναλλακτικούς αγωγούς τους (συμπεριλαμβανομένης της σαουδαραβικής οδού προς την Ερυθρά Θάλασσα), περισσότερο από το 60-70% του πετρελαίου της περιοχής θα εξακολουθεί να εξαρτάται αναγκαστικά από τη δίοδο των Στενών του Ορμούζ για να φτάσει στις διεθνείς αγορές.