Σε βαθιά κρίση εμπιστοσύνης έχει περιέλθει το ισπανικό σιδηροδρομικό δίκτυο, έπειτα από δύο πολύνεκρα δυστυχήματα μέσα σε λιγότερο από έναν χρόνο. Η κυβέρνηση του Πέδρο Σάντσεθ δέχεται αυξανόμενες πιέσεις, καθώς η σύγκρουση τρένων στην Ούρντα, με 69 νεκρούς, γεννά ερωτήματα για τα συστήματα ελέγχου, την επάρκεια του προσωπικού και τα πρωτόκολλα ασφαλείας, την ώρα που οι μηχανοδηγοί ετοιμάζουν νέες κινητοποιήσεις.
Οι δεσμεύσεις της κυβέρνησης
Η ισπανική κυβέρνηση δήλωσε σήμερα ότι εργάζεται ακατάπαυστα για να ανακτήσει την εμπιστοσύνη των πολιτών στο δεύτερο μεγαλύτερο δίκτυο υψηλής ταχύτητας στον κόσμο.
Ο υπουργός Μεταφορών Όσκαρ Πουέντε, ο οποίος απέρριψε τα αιτήματα της αντιπολίτευσης να παραιτηθεί, παρουσίασε μετά το υπουργικό συμβούλιο έκτακτο σχέδιο ενίσχυσης της ασφάλειας, καθώς και πρόγραμμα στήριξης των επιζώντων και των οικογενειών των θυμάτων.
Παραδέχθηκε ότι τα δυστυχήματα στη γραμμή Μαδρίτης–Σεβίλλης καταδεικνύουν την ανάγκη να ενισχυθεί το σύστημα και να βελτιωθούν τα πρωτόκολλα δράσης.
Μεταξύ των μέτρων, κάθε απόφαση που λαμβάνεται σε κέντρο ελέγχου χωρίς τη συνδρομή συστημάτων αυτόματου αποκλεισμού θα επιτηρείται και θα πρέπει να επαληθεύεται από τουλάχιστον έναν δεύτερο συνάδελφο. Προβλέπεται επίσης προσωρινή μείωση των δρομολογίων στη γραμμή Μαδρίτης–Ανδαλουσίας μόλις ολοκληρωθούν οι εργασίες ασφάλισης.
Η γραμμή αυτή, που εγκαινιάστηκε το 1992, ήταν η πρώτη γραμμή υψηλής ταχύτητας της χώρας. Ο Πουέντε υποσχέθηκε ακόμη βελτίωση των συνθηκών εργασίας των ελεγκτών και ενίσχυση του προσωπικού.
Τι δείχνουν οι έρευνες
Σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία, η τραγωδία της 28ης Οκτωβρίου πιθανόν να οφείλεται σε λάθος σε κέντρο ελέγχου της κυκλοφορίας, μετά από βλάβη στα πληροφοριακά συστήματα.
Οι ερευνητές διαπίστωσαν ότι ένας χειριστής επέτρεψε την επανέναρξη της κυκλοφορίας και έδωσε το πράσινο φως σε ένα τρένο να ξεκινήσει, την ώρα που άλλο συρμός ήταν ακινητοποιημένος στην ίδια γραμμή, με αποτέλεσμα την τρομακτική σύγκρουση λίγα λεπτά αργότερα.
Απεργίες και πολιτικό κλίμα
Οι εξαγγελίες έρχονται λίγες ημέρες μετά από απεργία του βασικού συνδικάτου των μηχανοδηγών (SEMAF), που ζητά περισσότερο προσωπικό και καλύτερη ασφάλεια, λιγότερο από έναν χρόνο μετά το δυστύχημα στην Αδαμούθ τον Ιανουάριο, με 46 νεκρούς.
Το συνδικάτο προκήρυξε νέες απεργίες για τις 10 και 12 Νοεμβρίου, ενώ γενική απεργία αναμένεται στις 11 Νοεμβρίου, τρεις εβδομάδες πριν από τις πρόωρες βουλευτικές εκλογές.