Σε κατάσταση αυξημένης επιφυλακής βρίσκονται οι θαλάσσιες μεταφορές στον Κόλπο του Άντεν και στα Στενά του Ορμούζ, με τις αρμόδιες αρχές να καταγράφουν ενίσχυση της στρατιωτικής παρουσίας και αυξημένο κίνδυνο κλιμάκωσης της έντασης στην ευρύτερη περιοχή.
Μέσα σε αυτό το πλαίσιο, η αρμόδια υπηρεσία του Υπουργείου Ναυτιλίας εξέδωσε επείγον σήμα προς τα ελληνόκτητα πλοία που δραστηριοποιούνται στον Κόλπο του Άντεν και στα Στενά του Ορμούζ, δηλαδή σε θαλάσσιες ζώνες ανοικτά των ακτών του Ιράν.
Σύσταση για συνεχή επικοινωνία και αξιολόγηση απειλής
Στο σήμα επισημαίνεται η αυξημένη παρουσία πολεμικών πλοίων στην περιοχή ανοικτά του Ιράν, καθώς και η πιθανότητα ταχείας επιδείνωσης της κατάστασης. Για τον λόγο αυτό, οι κυβερνήτες των ελληνικών πλοίων και οι πλοιοκτήτριες εταιρείες καλούνται να βρίσκονται σε διαρκή επικοινωνία με την ευρωπαϊκή ναυτική επιχείρηση Ασπίδες, καθώς και να προχωρούν σε συνεχή αξιολόγηση του επιπέδου απειλής.
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στην επιχειρησιακή ετοιμότητα και στην άμεση προσαρμογή της ναυσιπλοΐας ανάλογα με τις εξελίξεις ασφαλείας.
Σύσταση αποφυγής ιρανικών χωρικών υδάτων
Κρίσιμη οδηγία του Υπουργείου Ναυτιλίας αποτελεί η σύσταση προς τα ελληνικών συμφερόντων πλοία να διατηρούν τη μέγιστη δυνατή απόσταση από τα ιρανικά χωρικά ύδατα. Οι αρμόδιες αρχές προτείνουν, όπου είναι εφικτό, τη χάραξη πορείας κοντά στην ακτογραμμή των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων και του Ομάν, με στόχο τη μείωση του κινδύνου.
Η σύσταση συνδέεται άμεσα με το ενδεχόμενο κατάληψης πλοίων από τους Φρουρούς της Επανάστασης, τις ειδικές δυνάμεις του ιρανικού στρατού, σε περίπτωση κλιμάκωσης της έντασης.
Αυξημένη επιφυλακή και στην Ερυθρά Θάλασσα
Με το ίδιο σήμα, το Υπουργείο Ναυτιλίας εφιστά την προσοχή και στα πλοία που κινούνται στην Ερυθρά Θάλασσα, λόγω των απειλών των Χούθι για επανέναρξη επιθέσεων κατά φορτηγών πλοίων που διέρχονται ανοικτά των ακτών της Υεμένης.
Οι αρχές καλούν τους ναυτιλλόμενους να παρακολουθούν στενά τις εξελίξεις και να συμμορφώνονται με όλες τις επικαιροποιημένες οδηγίες ασφαλείας, καθώς η περιοχή παραμένει υψηλού ρίσκου για τη διεθνή ναυσιπλοΐα.