Σε ευθεία σύγκρουση με την Ευρωπαϊκή Ένωση έρχονται οι ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες, ζητώντας επίσημα την καθυστέρηση της εφαρμογής των νέων κανόνων για τα βιώσιμα συνθετικά καύσιμα (eSAF).
Σύμφωνα με πληροφορίες του Reuters, ο κλάδος αναμένεται να ανακοινώσει την Πέμπτη το αίτημά του για μετάθεση της προθεσμίας του 2030, η οποία υποχρεώνει τις εταιρείες να χρησιμοποιούν συγκεκριμένο ποσοστό «πράσινης» ενέργειας στις πτήσεις τους.
Η «τέλεια καταιγίδα»: Πόλεμος στο Ιράν και υψηλό κόστος
Ο κλάδος υποστηρίζει ότι η συγκυρία είναι εξαιρετικά δυσμενής, καθώς η αεροπορία δέχεται ήδη ισχυρά πλήγματα από τον πόλεμο στο Ιράν. Η σύρραξη έχει οδηγήσει σε:
- Καθήλωση πτήσεων και αναγκαστικές αλλαγές δρομολογίων.
- Εκτόξευση του κόστους των συμβατικών καυσίμων.
Οι αερομεταφορείς προειδοποιούν ότι οι απαιτήσεις της ΕΕ είναι υπερβολικά αυστηρές, δεδομένου ότι η διαθεσιμότητα των βιώσιμων καυσίμων στην αγορά είναι ελάχιστη και οι τιμές τους παραμένουν απαγορευτικές. Καθώς δεν αναμένονται αεροσκάφη μηδενικών εκπομπών εντός της δεκαετίας, τα συνθετικά καύσιμα αποτελούν τη μόνη βραχυπρόθεσμη λύση, η οποία όμως φαντάζει οικονομικά μη βιώσιμη υπό τις παρούσες συνθήκες.
Ακολουθώντας τα χνάρια της αυτοκινητοβιομηχανίας
Τα στελέχη των αεροπορικών εταιρειών, υπό την ομπρέλα του ομίλου Airlines for Europe (A4E), φαίνεται να υιοθετούν τη στρατηγική της αυτοκινητοβιομηχανίας, η οποία κατάφερε πρόσφατα να χαλαρώσει τους ευρωπαϊκούς περιορισμούς για τους κινητήρες εσωτερικής καύσης μετά το 2035.
Η επίσημη ανακοίνωση του κλάδου αναμένεται να γίνει στο πλαίσιο συνεδρίου αυτή την εβδομάδα, αν και παρασκηνιακά σημειώνεται έντονη αντίσταση από τις ρυθμιστικές αρχές των Βρυξελλών, που δεν επιθυμούν να υπαναχωρήσουν από τους κλιματικούς στόχους της Ένωσης.