Με τη φράση «…δεν μετράτε μόνο ώρες πτήσης και επιτυχημένες αποστολές. Μετράτε ανθρώπινες ζωές που σώθηκαν, οικογένειες που ξαναενώθηκαν, ελπίδες που δεν έσβησαν…» στο χαιρετισμό του Αρχηγού ΓΕΑ Αντιπτεράρχου (Ι) Δημοσθένη Γρηγοριάδη, κατά την τελετή της επετείου συμπληρώσεως 20 ετών από τη συγκρότηση της 384 Μοίρας Ερεύνης Διασώσεως (384 ΜΕΔ) της Πολεμικής Αεροπορίας, εμπεριέχεται το πραγματικό νόημα της πολύτιμης αποστολής της Μοίρας των ελικοπτέρων AS332C-1Super Puma, τόσο στη διάρκεια της ειρήνης, όπως στην εποχή μας, όσο και – ο μη γένοιτο – στη διάρκεια κρίσεως ή πολέμου.
Η τελετή πραγματοποιήθηκε στην έδρα της 384 ΜΕΔ, από την πρώτη μέρα της συγκροτήσεώς της, την 112 Πτέρυγα Μάχης, στην ιστορική Αεροπορική Βάση της Ελευσίνος, και περιελάμβανε χαιρετισμό του Αρχηγού ΓΕΑ, δοξολογία, ανάγνωση Ημερήσιας Διαταγής από τον Διοικητή της Μοίρας, Αντισμήναρχο (Ι) Κωνσταντίνο Παπακωνσταντίνου, προβολή οπτικοακουστικού υλικού, καθώς και αποκαλυπτήρια του επετειακού ελικοπτέρου AS332C-1.
Στην τελετή παραβρέθηκαν επίσης o Διοικητής της Διοικήσεως Αεροπορικής Υποστηρίξεως (ΔΑΥ) Υποπτέραρχος (Ι) Κωνσταντίνος-Σάββας Τζοβάρας, ο Διοικητής της 112ΠΜ Ταξίαρχος (Ι) Θεόδωρος Χριστοφιλόπουλος, ανώτατοι αξιωματικοί, διατελέσαντες Διοικητές της 384ΜΕΔ, εν ενεργεία και εν αποστρατεία προσωπικό το οποίο έχει υπηρετήσει στην Μοίρα, καθώς και προσωπικό της 112ΠΜ.
Χαιρετισμός του Α/ΓΕΑ, Αντιπτεράρχου (Ι) Δ.Γρηγοριάδη, για τη συμπλήρωση 20 χρόνων από τη συγκρότηση της 384 ΜΕΔ
Με ιδιαίτερη τιμή, υπερηφάνεια και συγκίνηση βρισκόμαστε σήμερα εδώ, στην ιστορική 112 Πτέρυγα Μάχης, για να τιμήσουμε τη συμπλήρωση 20 χρόνων από την ίδρυση της 384 Μοίρας Έρευνας – Διάσωσης. Είκοσι χρόνια αδιάλειπτης προσφοράς στην Πατρίδα, είκοσι χρόνια αυταπάρνησης, τόλμης και αφοσίωσης στο ύψιστο καθήκον της προστασίας της ανθρώπινης ζωής.
Η ιστορία της Μοίρας ξεκινά τον Φεβρουάριο του 2006, όταν, συνεχίζοντας την πολύτιμη παρακαταθήκη της 358 Μοίρας Έρευνας – Διάσωσης, άνοιξε τα δικά της φτερά με τα ελικόπτερα Super Puma. Έκτοτε, κάθε απογείωση γράφει μια ξεχωριστή σελίδα προσφοράς. Κάθε αποστολή αποτελεί μια αναμέτρηση με τον χρόνο, τις καιρικές συνθήκες, τις ανθρώπινες αντοχές. Μια αναμέτρηση στην οποία το διακύβευμα δεν είναι απλώς η επιτυχία, αλλά η ίδια η ζωή. Από τα ακριτικά νησιά του Αιγαίου μέχρι τις δυσπρόσιτες περιοχές της ηπειρωτικής Ελλάδας, από τις επιχειρήσεις διάσωσης στη θάλασσα μέχρι τις επείγουσες αεροδιακομιδές, τα πληρώματα της 384 ΜΕΔ βρίσκονται εκεί όπου η ανάγκη συναντά τον κίνδυνο και η ελπίδα αναζητά διέξοδο. Εκεί όπου οι άλλοι αδυνατούν να φτάσουν, εσείς καλείστε να επιχειρήσετε. Εκεί όπου οι συνθήκες επιβάλλουν υποχώρηση, εσείς επιστρατεύετε γνώση, πειθαρχία και ψυχικό σθένος για να εκπληρώσετε την αποστολή. Και αυτή ακριβώς είναι η μεγαλύτερη παρακαταθήκη σας: δεν μετράτε μόνο ώρες πτήσης και επιτυχημένες αποστολές. Μετράτε ανθρώπινες ζωές που σώθηκαν, οικογένειες που ξαναενώθηκαν, ελπίδες που δεν έσβησαν.
Κυρίες και κύριοι,
Ζούμε σε μια εποχή σύνθετων γεωπολιτικών προκλήσεων, κατά την οποία η επιχειρησιακή ετοιμότητα, η διαρκής εκπαίδευση και η προσαρμογή στις σύγχρονες απαιτήσεις αποτελούν αδιαπραγμάτευτες προϋποθέσεις της εθνικής μας ισχύος. Η 384 ΜΕΔ ενσαρκώνει με τον πλέον ουσιαστικό τρόπο τη διττή αποστολή της Πολεμικής Αεροπορίας: να αποτελεί ασπίδα για την Πατρίδα και ταυτόχρονα καταφύγιο ελπίδας για τον συνάνθρωπο. Διότι η ίδια δύναμη που σε περίοδο κρίσης καλείται να ανακτήσει προσωπικό από το πεδίο της μάχης, σε καιρό ειρήνης απλώνει το χέρι της σωτηρίας σε όποιον το έχει ανάγκη.
Το εικοσαετές αυτό ορόσημο δεν προσφέρεται μόνο για αναδρομή. Αποτελεί δέσμευση για το αύριο: για μια Μοίρα ακόμη πιο αποτελεσματική, ικανή να ανταποκρίνεται σε κάθε επιχειρησιακή πρόκληση, με υψηλά πρότυπα εκπαίδευσης, άρτια τεχνική υποστήριξη
και ακλόνητο αίσθημα καθήκοντος. Γιατί η εμπιστοσύνη της Κοινωνίας και της Πατρίδας κερδίζεται καθημερινά με πράξεις.
Αξιωματικοί, Υπαξιωματικοί και στελέχη της 384 ΜΕΔ, Σήμερα τιμούμε πρωτίστως εσάς. Τους Ιπταμένους, τους Τεχνικούς, τους Διασώστες και κάθε στέλεχος που εργάζεται αθόρυβα, με επαγγελματισμό και αυταπάρνηση, ώστε η Μοίρα να βρίσκεται διαρκώς
σε ετοιμότητα. Τιμούμε επίσης όσους υπηρέτησαν στις τάξεις της τα προηγούμενα χρόνια και συνέβαλαν στη διαμόρφωση της επιχειρησιακής ταυτότητας. Η προσφορά τους δεν ανήκει μόνο στην ιστορία της Μοίρας. Αποτελεί ευθύνη και οδηγό για το μέλλον.
Σας καλώ να διαφυλάξετε αυτή την πολύτιμη κληρονομιά και να την παραδώσετε ακόμη ισχυρότερη στις επόμενες γενιές. Να μην επαναπαύεστε στις επιτυχίες του παρελθόντος, αλλά να τις μετατρέπετε σε εφαλτήριο για ακόμη υψηλότερες επιδόσεις. Να καλλιεργείτε το πνεύμα συνεργασίας και να θυμάστε ότι η πραγματική ισχύς μιας Μοίρας θεμελιώνεται στους ανθρώπους της.
Ως Αρχηγός της Πολεμικής Αεροπορίας, σας διαβεβαιώνω ότι η Ηγεσία θα βρίσκεται σταθερά στο πλευρό σας, στηρίζοντας την αποστολή σας και αναγνωρίζοντας το ανεκτίμητο έργο σας.
Κλείνοντας, θέλω να κρατήσετε μία σκέψη: Για εκείνον που κινδυνεύει, ο ήχος των ελικοπτέρων σας δεν είναι απλώς ο ήχος μιας μηχανής. Είναι ο ήχος της ελπίδας. Είναι η υπόσχεση ότι η Πατρίδα δεν εγκαταλείπει κανέναν.
Συνεχίστε να πετάτε ψηλά, να επιχειρείτε με τόλμη και να υπηρετείτε με την ίδια αφοσίωση.
Χρόνια πολλά στην 384 Μοίρα Έρευνας – Διάσωσης!
Αιέν Υψικρατείν!
Το ιστορικό της 384 ΜΕΔ
Τον Φεβρουάριο του 2006, μετά από σχετική απόφαση του Ανωτάτου Αεροπορικού Συμβουλίου (ΑΑΣ), συγκροτήθηκε επισήμως η 384 ΜΕΔ, μετά από την κατάτμιση της μητρικής 358 ΜΕΔ σε 3 ανεξάρτητες Μοίρες. Την 358 ΜΕΔ, που διατήρησε τα παλαιά ελικόπτερα AB-205, B-212 και A-109 POWER (του ΕΚΑΒ), τη νεοσυγκροτηθείσα 384 ΜΕΔ με τα νέα δικινητήρια ελικόπτερα AS-332C1 Super Puma και τη Μοίρα Συντηρήσεως Ελικοπτέρων (ΜΣΕ/Π).
Ωστόσο τα ελικόπτερα AS-332C1 Super Puma με τα οποία επιχειρεί η Μοίρα έχουν παλαιότερη ιστορία στην ΠΑ, καθώς τα δύο πρώτα παραλήφθηκαν από αυτήν στις 21 Δεκεμβρίου 1999, στο Μερινιάκ της Γαλλίας, και έφτασαν στην 112 ΠΜ, στην Αεροπορική Βάση της Ελευσίνος, μερικές μέρες αργότερα. Η παράδοση των δύο πρώτων ελικοπτέρων πραγματοποιήθηκε 15 μήνες μετά την υπογραφή της σχετικής συμβάσεως τον Ιούλιο του 1998. Αρχικώς παραγγέλθηκαν 10 συνολικώς ελικόπτερα, τα τέσσερα από τα οποία ήταν με συγχρηματοδότηση από το (τότε) Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας /Λιμενικό Σώμα μέσω κονδυλίων της Ευρωπαϊκής Ενώσεως για την Έρευνα και Διάσωση.
Μόλις έφτασαν στην Ελευσίνα, τα Super Puma εντάχθηκαν στη δύναμη της 358 ΜΕΔ και για τους λόγους που προαναφέρθηκαν το προσωπικό τους αποτελείτο τόσο από Αεροπόρους (Κυβερνήτης, Συγκυβερνήτης, Μηχανοσυνθέτης/Χειριστής Βαρούλκου) όσο και από Λιμενικούς (Αξιωματικός Τακτικής Συνεργασίας/TACCO και δύο αυτοδύτες)
Στις 6 Νοεμβρίου 2000, το μεσημέρι, ένα Super Puma της 358 ΜΕΔ, περισυνέλλεξε 2 σοβαρά τραυματίες ναυτικούς από το εμπορικό πλοίο M/V “OLCAY” που έπλεε σε απόσταση 70 ν.μ. ΝΔ της Κρήτης. Η διάσωση αυτή αποτέλεσε και την πρώτη επιχειρησιακή διάσωση ενός ε/π Super Puma της 358 ΜΕΔ της ΠΑ.
Την Παρασκευή, 9 Δεκεμβρίου 2011, η 384 ΜΕΔ παρέλαβε και τα δύο τελευταία ελικόπτερα AS-332C1 Super Puma, ολοκληρώνοντας την προμήθεια συνολικώς 12 ελικοπτέρων από τα οποία τα 4 είναι με διαμόρφωση SAR για Έρευνα και Διάσωση και τα 8 με διαμόρφωση CSAR για Έρευνα και Διάσωση Μάχης).
Το Μάρτιο του 2021, εντάχθηκαν στην Μοίρα τα δύο πρώτα ελικότερα ΑW-109S Trekker με διαμόρφωση MEDICAL, δωρεά του Ιδρύματος Σταύρος Νιάρχος για εκτέλεση αποστολών αεροδιακομιδών MEDEVAC, επ’ ωφελεία του ΕΚΑΒ, ενώ αργότερα εντάχθηκαν άλλα δύο του ιδίου τύπου, επίσης δωρεά του Ιδρύματος.
Η 384 ΜΕΔ έχει ως αποστολή την Έρευνα και Διάσωση (SAR) σε καιρό ειρήνης και την Έρευνα και Διάσωση Μάχης (CSAR) σε καιρό εντάσεως και πολέμου. Παράλληλα, αναλαμβάνει δευτερεύουσες αποστολές όπως η παροχή εφοδίων σε απομονωμένες περιοχές καθώς και μεταφορές προσωπικού και υψηλών προσώπων, ενώ εκτελεί αεροδιακομιδές ασθενών και τραυματιών, επ’ ωφελεία του ΕΚΑΒ.
Συμφώνως με την επίσημη ιστοσελίδα του ΓΕΑ
Το ελικόπτερο AS-332C1 Super Puma «Είναι μια συμπαραγωγή της EUROCOPTER GROUP-AEROSPATIALE και DASA. Είναι δικινητήριο, μονού στροφείου, μέσης μεταφορικής ικανότητας ελικόπτερο πολλαπλού ρόλου με μεγάλη ευελιξία, αξιοπιστία και επιβιωσιμότητα σε περιβάλλον μάχης.
Πρόκειται για ένα ελικόπτερο που εισήγαγε καινούργια δεδομένα στις αποστολές έρευνας και διάσωσης. Έχει τη δυνατότητα να μεταφέρει 19 επιβάτες /ναυαγούς ή εναλλακτικά 10 ασθενείς (6 σε φορεία και 4 σε καθίσματα).
Στα συστήματα ναυτιλίας και ανίχνευσης που φέρει περιλαμβάνονται: αυτόματος πιλότος, ψηφιακός διαχειριστής πλοήγησης, υπολογιστής ναυτιλίας, ραντάρ ντόπλερ, VOR/DME, GPS και σύστημα FLIR. Ο εξοπλισμός Avionics του Super Puma είναι εφάμιλλος του αντίστοιχου των σύγχρονων μαχητικών.
Στην Ελλάδα εκτελεί σημαντικό κοινωνικό έργο, καθώς χρησιμοποιείται για αεροδιακομιδές, αποστολές έρευνας και διάσωσης και έρευνα και διάσωση μάχης. Επιχειρεί από την 112 Πτέρυγα Μάχης (112ΠΜ), στην Αεροπορική Βάση Ελευσίνας.
Τα Super Puma ανήκουν στην 384 ΜΕΔ. Φέρουν δίχρωμη παραλλαγή μπλε και γκρι.
Τεχνικά χαρακτηριστικά/Επιδόσεις
- Πλήρωμα: 4 (2 χειριστές, διασώστης και μηχανικός)
- Μήκος: 18.70μ
- Βάρος: 4.370 κιλά (άδειο)
- Διάμετρος έλικα: 15.08μ
- Μέγιστη ταχύτητα: 277χλμ. την ώρα
