Επετειακή εκδήλωση με θέμα «Κοινή πορεία στους ουρανούς της ερήμου - Τιμώντας την Ελληνική και Βρετανική Πολεμική Αεροπορία» πραγματοποιήθηκε, για πρώτη φορά, στο ιστορικό Θέατρο «Παλλάς», παρουσία του Υφυπουργού Εθνικής Αμύνης κ. Θανάση Δαβάκη, του Αρχηγού ΓΕΕΘΑ Στρατηγού Δημήτριου Χούπη και φυσικά του «Αμφιτρίωνος» της εκδηλώσεως Αρχηγού ΓΕΑ Αντιπτέραρχου (Ι) Δημοσθένη Γρηγοριάδη.
«Η βραδιά, που ήταν αφιερωμένη στη δράση των ελληνικών και βρετανικών Μοιρών που πολέμησαν πλάι-πλάι στους ουρανούς της Μέσης Ανατολής κατά τον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο, αποτέλεσε μια συγκινητική επιστροφή στη μνήμη, στην τιμή και στην κοινή μοίρα δύο λαών που ένωσαν τις δυνάμεις τους στις πιο αποφασιστικές στιγμές της Ιστορίας, γράφοντας μαζί σελίδες θάρρους και αδελφοσύνης.» σημειώνεται από το ΓΕΑ, αναφορικώς με τον σκοπό της προαναφερθείσας εκδηλώσεως. Και προστίθεται: «Η εκδήλωση υπήρξε μια ζωντανή γέφυρα ανάμεσα στο παρελθόν και το παρόν, μια στιγμή όπου οι ουρανοί της Ερήμου ξαναγέμισαν με τα φτερά των Ελλήνων και των Βρετανών, όχι πια σε αποστολές μάχης, αλλά σε πτήση μνήμης και σεβασμού, που κρατά ζωντανό το πνεύμα συνεργασίας και θυσίας των δύο Πολεμικών Αεροποριών.»
Στην εκδήλωση παρέστη και ο ελληνομαθής Πρέσβης του Ηνωμένου Βασιλείου στην Ελλάδα, κ. Μάθιου Λοτζ (Matthew Lodge), ο οποίος, με λόγια βαθιάς συγκινήσεως, εξήρε το θάρρος, τη συντροφικότητα και την ακατάλυτη φιλία που σφυρηλατήθηκαν τότε, κάτω από τις φλόγες του πολέμου και πάνω από τις ερήμους της Βόρειας Αφρικής.
Από την πλευρά του ο Αρχηγός ΓΕΑ επέδωσε αναμνηστικά στις οικογένειες Ελλήνων και Βρετανών πεσόντων αεροπόρων, καθώς και σε απογόνους των Διοικητών Μοιρών της εποχής, από ένα «στικ» χειριστηρίου μαχητικού αεροσκάφους Spitfire, που χρησιμοποιήθηκε από αμφότερες τις αεροπορίες στο συγκεκριμένο θέατρο των πολεμικών επιχειρήσεων στη διάρκεια του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου, ως ελάχιστη έκφραση τιμής για την προσφορά, το θάρρος και το ήθος τους, που αποτελούν παρακαταθήκη αφοσιώσεως και συνεργασίας για τις επόμενες γενιές, όπως τονίστηκε χαρακτηριστικώς.
Στην εκδήλωση παρέστησαν επίσης ο κ. Αντιπρόεδρος της Βουλής των Ελλήνων κ. Αθανάσιος Μπούρας, ως εκπρόσωπος του Προέδρου της Βουλής κ. Κακλαμάνη, ο Υφυπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων κ. Χρήστος Κέλλας, απόγονος του Διοικητή Πολεμικής Μοι΄ρας της τότε Ελληνικής Βασιλικής Αεροπορίας (ΕΒΑ) στη Μέση Ανατολή, ο Διοικητής της Ανώτατης Στρατιωτικής Διοικήσεως Αιγαίου και Ανατολικής Μεσογείου (πρώην ΑΣΔΕΝ) Αντιστράτηγος Δημήτριος Βακεντής, ως εκπρόσωπος του απουσιάζοντος στις ΗΠΑ Αρχηγού ΓΕΣ Αντιστρατήγου Γεώργιου Κωστίδη, ο Αρχηγός ΓΕΝ Αντιναύαρχος Δημήτριος-Ελευθέριος Κατάρας ΠΝ, εκπρόσωποι των Αρχηγών της Ελληνικής Αστυνομίας, του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής, του Πυροσβεστικού Σώματος, μέλη του Ανώτατου Αεροπορικού Συμβουλίου (ΑΑΣ), επίτιμοι Αρχηγοί, εκπρόσωποι της Τοπικής Αυτοδιοικήσεως, αντιπροσωπείες αξιωματικών και υπαξιωματικών των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας, αντιπροσωπείες Ενώσεων Αποστράτων, Πρόεδροι Συνδέσμων και μαθητές των Παραγωγικών Σχολών και άλλοι.
«Η Πολεμική Αεροπορία, με σεβασμό στην Ιστορία της και πίστη στο καθήκον της, συνεχίζει να αναδεικνύει τις λαμπρές στιγμές του παρελθόντος, εμπνέοντας τις νέες γενιές αεροπόρων με το παράδειγμα των προγόνων τους» τονίστηκε στην εκδήλωση και απεικονίζει ξεκάθαρα πιστεύουμε και το πνεύμα αυτής.
Αξίζει να σημειωθεί ότι τον Οκτώβριο του 1941, συγκροτήθηκε στη Μέση Ανατολή η πρώτη ελληνική πολεμική Μοίρα, η «335 Ελληνική Βασιλική Μοίρα Διώξεως», όπως ήταν η πρώτη της ονομασία με τη βοήθεια και φυσικά το υλικό, μαχητικά αεροσκάφη διώξεως τύπου «Χαρρικέιν» από τη Βρετανική ΡΑΦ. Στη συνέχεια συγκροτήθηκε και η δευτερη πολεμική Μοίρα, η 336 ΕΒΜΔ, επίσης με αεροσκάφη «Χαρικέϊν» για να ακολουθήσει και η τρίτη, η 13η Ελληνική Βασιλική Μοίρα Ελαφρού Βομβαρδισμού. Το πιο σημαντικό όμως, πέραν από αυτό, που αποτελούσε – τρόπον τινά – τη «βιτρίνα», ήταν το γεγονός ότι στη Μέση Ανατολή, εκείνα τα δύσκολα χρόνια, με τη βοήθεια της ΡΑΦ, τέθηκαν οι βάσεις για τη μετέπειτα Πολεμική Αεροπορία μέχρι αυτή που γνωρίζουμε και θαυμάζουμε στις μέρες μας. Καθώς συστηματικοποιήθηκε η εκπαίδευση, πτητική και εδάφους, τέθηκαν στάνταρ και προδιαγραφές ασφαλείας και γενικά εισήχθη η αεροπορική πειθαρχία πτήσεως και ο απόλυτος επαγγελματισμός, κάτι που δεν ίσχυε μέχρι τότε, και είχε κοστίσει πάρα πολλά σε αίμα, θυσίες και πολύτιμο. Υλικό.
ΑΙΕΝ ΥΨΙΚΡΑΤΕΙΝ.
Φωτογραφίες : ΓΕΑ