Σε τροχιά απεργιακών κινητοποιήσεων εισέρχεται από σήμερα, Τρίτη 17 Μαρτίου, ο κλάδος των ταξί, με τους αυτοκινητιστές να προχωρούν σε επαναλαμβανόμενες 24ωρες απεργίες έως και την Παρασκευή 20 Μαρτίου.
Η χώρα αναμένεται να μείνει χωρίς ταξί για τέσσερις ημέρες, ενώ για σήμερα το πρωί έχει προγραμματιστεί μεγάλη συγκέντρωση διαμαρτυρίας στο κέντρο της Αθήνας, η οποία θα κορυφωθεί με πορεία προς τη Βουλή.
Τα τρία «αγκάθια» του νομοσχεδίου
Το Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ) εκφράζει την έντονη αντίθεσή του σε συγκεκριμένες διατάξεις του νέου νομοσχεδίου, εστιάζοντας στα εξής σημεία:
Ηλεκτροκίνηση: Οι επαγγελματίες ζητούν παράταση της υποχρεωτικής μετάβασης στα ηλεκτρικά οχήματα έως το 2035. Υποστηρίζουν ότι το κόστος αγοράς είναι απαγορευτικό και οι υπάρχουσες υποδομές φόρτισης ανεπαρκείς για τις ανάγκες του κλάδου.
Αθέμιτος ανταγωνισμός: Στο επίκεντρο βρίσκεται το άρθρο 52, το οποίο αφορά τα Ιδιωτικής Χρήσης οχήματα με οδηγό. Οι αυτοκινητιστές καταγγέλλουν ότι η ρύθμιση επιτρέπει σε εταιρείες ενοικίασης να εκτελούν αστικές διαδρομές, υποσκάπτοντας το μεταφορικό έργο των ταξί.
Ψηφιακή αξιολόγηση: Επιφυλάξεις προκαλούν και οι διατάξεις για την αξιολόγηση των οδηγών μέσω QR Code, με τους συνδικαλιστές να κάνουν λόγο για «ψιλά γράμματα» που χρήζουν διευκρινίσεων.
Κλιμάκωση των μέτρων
Οι ιδιοκτήτες ταξί προειδοποιούν με απεργία διαρκείας, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο να μεταφέρουν τις διαμαρτυρίες τους σε στρατηγικά σημεία, όπως αεροδρόμια, λιμάνια και κεντρικούς οδικούς άξονες, εάν δεν ικανοποιηθούν τα αιτήματά τους από το αρμόδιο υπουργείο.