Μια εκτεταμένη απάτη εκατομμυρίων σε βάρος του ελληνικού δημοσίου με όχημα το Μεταφορικό Ισοδύναμο φέρνουν στο φως αποκαλυπτικά στοιχεία, αποκαλύπτοντας κοινές μεθόδους και πρόσωπα με το σκάνδαλο του ΟΠΕΚΕΠΕ.
Σύμφωνα με ρεπορτάζ της «Καθημερινής», χιλιάδες επιχειρήσεις —κυρίως αγροτικές και κτηνοτροφικές από την Κρήτη— αιτήθηκαν το 2022 υπέρογκες επιδοτήσεις για εικονικές μεταφορές προϊόντων και μετακινήσεις που δεν πραγματοποιήθηκαν ποτέ.
Η υπόθεση άρχισε να ξετυλίγεται το καλοκαίρι του 2023 μετά από ανώνυμες καταγγελίες στο Ρέθυμνο και την Τήνο. Στην πρώτη περίπτωση, κτηνοτρόφοι φέρονται να ζητούσαν εικονικά τιμολόγια από μεταφορικές εταιρείες έναντι ανταλλάγματος.
Στην Τήνο, εκατοντάδες αγρότες εξαπατήθηκαν δίνοντας τους κωδικούς Taxisnet και τραπεζικούς λογαριασμούς σε υπάλληλο της Περιφέρειας, ο οποίος υποσχόταν επιδοτήσεις μέσω εταιρειών της Κρήτης.
Η απόπειρα διογκωμένου σφετερισμού των κονδυλίων προκάλεσε «τρύπα» 60 εκατομμυρίων ευρώ στον προϋπολογισμό του μέτρου για το δεύτερο εξάμηνο του 2022, με την Περιφέρεια Κρήτης να απορροφά το συντριπτικό μέρος των αιτημάτων (48 εκατ. ευρώ).
Ο έλεγχος του ΕΦΕΠΑΕ αποκάλυψε ένα επαναλαμβανόμενο μοτίβο: αιτήσεις κάτω των 5.000 ευρώ για να αποφεύγονται οι έλεγχοι, τα ίδια ψευδή στοιχεία επικοινωνίας και κοινές μεταφορικές εταιρείες.
Όταν η Γενική Γραμματεία Αιγαίου απαίτησε την προσκόμιση των πραγματικών παραστατικών, σχεδόν 7.900 επιχειρήσεις —στη συντριπτική τους πλειονότητα από την Κρήτη— αθετήσαν να τα υποβάλουν, ενώ εκατοντάδες απέσυραν τις αιτήσεις τους ή απέστειλαν κενά αρχεία PDF.
Παράλληλα, ο αναδρομικός έλεγχος έδειξε πως 804 εταιρείες είχαν εισπράξει ήδη παράνομα 4,14 εκατομμύρια ευρώ, τα οποία το υπουργείο Ναυτιλίας ζητά πίσω μέσω μηνυτήριων αναφορών.
Αποκαλυπτικό είναι επίσης το γεγονός ότι τουλάχιστον έξι ΑΦΜ που εμπλέκονται στην υπόθεση ταυτίζονται με εκείνα της απάτης του ΟΠΕΚΕΠΕ. Την ίδια στιγμή, οι εξονυχιστικοί διοικητικοί έλεγχοι που ακολούθησαν καθυστέρησαν σημαντικά τις πληρωμές του Μεταφορικού Ισοδύναμου προς τους πραγματικούς δικαιούχους νησιώτες, με τη διαδικασία να μπαίνει πλέον σε τροχιά εξορθολογισμού.