Τέσσερα πετρελαιοφόρα φέρονται να επλήγησαν από θαλάσσιες νάρκες στα Στενά του Ορμούζ μέσα σε δύο ημέρες, σύμφωνα με ανακοινώσεις των ιρανικών στρατιωτικών δυνάμεων. Τα περιστατικά σημειώθηκαν την Τετάρτη (11/11) και την Πέμπτη (12/11), προκαλώντας εκρήξεις και πυρκαγιές σε μία από τις σημαντικότερες θαλάσσιες οδούς μεταφοράς πετρελαίου παγκοσμίως. Το Reuters επισημαίνει ότι δεν έχει καταστεί δυνατή η ανεξάρτητη επιβεβαίωση των ισχυρισμών της Τεχεράνης.
Σύμφωνα με τις ιρανικές ανακοινώσεις, δύο υπερδεξαμενόπλοια υπέστησαν εκρήξεις την Τετάρτη, ενώ άλλα δύο περιστατικά καταγράφηκαν το απόγευμα της Πέμπτης.
Οι Φρουροί της Επανάστασης υποστηρίζουν ότι τα πληρώματα των πλοίων αγνόησαν προειδοποιήσεις να μην ακολουθήσουν συγκεκριμένες θαλάσσιες διαδρομές, τις οποίες η Τεχεράνη χαρακτηρίζει απαγορευμένες.
Οι νέες αναφορές έρχονται εν μέσω συνεχιζόμενων επιθέσεων κατά εμπορικών πλοίων στην περιοχή, παρά τις προσδοκίες για αποκλιμάκωση της σύγκρουσης μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν.
Τι ανακοίνωσαν οι ιρανικές δυνάμεις για τα τέσσερα δεξαμενόπλοια
Το Ναυτικό των Φρουρών της Επανάστασης ανακοίνωσε ότι τα δύο πρώτα δεξαμενόπλοια ακινητοποιήθηκαν το βράδυ της Τετάρτης, αφού εισήλθαν σε θαλάσσια περιοχή την οποία η Τεχεράνη θεωρεί μη εξουσιοδοτημένη.
Τα ιρανικά κρατικά μέσα ενημέρωσης μετέδωσαν ότι τα πλοία προσέκρουσαν σε θαλάσσιες νάρκες, με αποτέλεσμα να σημειωθούν εκρήξεις. Δημοσιοποίησαν επίσης βίντεο που, σύμφωνα με τους ισχυρισμούς τους, απεικονίζει τα περιστατικά.
Την Πέμπτη, ο ιρανικός στρατός ανακοίνωσε ότι δύο ακόμη δεξαμενόπλοια επλήγησαν από νάρκες στο ανατολικό τμήμα των Στενών του Ορμούζ.
Κατά την ιρανική εκδοχή, τα πληρώματά τους είχαν αγνοήσει τις σχετικές προειδοποιήσεις και είχαν απενεργοποιήσει τα συστήματα ραντάρ, προτού εισέλθουν στην απαγορευμένη περιοχή και εκδηλωθούν πυρκαγιές.
Ωστόσο, το Reuters διευκρινίζει ότι δεν έχει επαληθεύσει ανεξάρτητα την αιτία των εκρήξεων. Παράλληλα, δεν έχουν δημοσιοποιηθεί επαρκή στοιχεία για τα ονόματα, τις σημαίες και την ταυτότητα των τεσσάρων πλοίων.
Νέο πλήγμα σε εμπορικό πλοίο κοντά στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα
Ξεχωριστό περιστατικό γνωστοποίησε την Πέμπτη η βρετανική υπηρεσία ναυτιλιακής ασφάλειας UKMTO.
Σύμφωνα με την ενημέρωσή της, εμπορικό πλοίο δέχθηκε πλήγμα από άγνωστο βλήμα την Τετάρτη, περίπου 14 ναυτικά μίλια βορειοδυτικά της Ρας αλ Χαϊμά, στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, ενώ αποχωρούσε από τα Στενά του Ορμούζ.
Από το πλήγμα εκδηλώθηκε πυρκαγιά στο μηχανοστάσιο, με αποτέλεσμα να κινητοποιηθούν ομάδες πυρόσβεσης και να απομακρυνθούν όλα τα μέλη του πληρώματος.
Δεν αναφέρθηκαν τραυματισμοί.
Η εταιρεία ναυτιλιακής ασφάλειας Ambrey ανέφερε ότι το πλοίο χτυπήθηκε στο πίσω τμήμα του, επιβεβαιώνοντας την εκδήλωση πυρκαγιάς στο μηχανοστάσιο. Δεν καταγράφηκε θαλάσσια ρύπανση.
Η UKMTO δεν προσδιόρισε την προέλευση του βλήματος ούτε συνέδεσε το συμβάν με τα περιστατικά που ανακοίνωσαν οι ιρανικές δυνάμεις.
Δεκάδες επιθέσεις σε εμπορικά πλοία τον Οκτώβριο και τον Νοέμβριο
Η κατάσταση στα Στενά του Ορμούζ παραμένει ιδιαίτερα επικίνδυνη για την εμπορική ναυτιλία, καθώς οι επιθέσεις εναντίον πλοίων συνεχίζονται με μεγάλη συχνότητα.
Σύμφωνα με στοιχεία του Washington Institute for Near East Policy, τουλάχιστον 10 πλοία δέχθηκαν επιθέσεις κατά το πρώτο δεκαήμερο του Νοεμβρίου.
Τον Οκτώβριο είχαν καταγραφεί 37 επιθέσεις, αριθμός που αποτέλεσε το υψηλότερο μηνιαίο επίπεδο από την έναρξη του πολέμου.
Η αύξηση των περιστατικών σημειώνεται την ώρα που η ναυσιπλοΐα στην περιοχή παρουσιάζει ενδείξεις ανάκαμψης.
Όπως μεταδίδει το Reuters, οι εξαγωγές υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) από την περιοχή έφτασαν τον Οκτώβριο στο υψηλότερο επίπεδο από την έναρξη της σύγκρουσης, με 31 δεξαμενόπλοια να διέρχονται από τα Στενά.
Ωστόσο, η αυξημένη εμπορική κίνηση συνοδεύτηκε από σημαντική επιδείνωση των κινδύνων για τα πλοία και τα πληρώματά τους.
Η αλλαγή στην τακτική των Φρουρών της Επανάστασης
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η διαφοροποίηση στον τρόπο με τον οποίο οι ιρανικές αρχές περιγράφουν τα περιστατικά.
Σύμφωνα με το Reuters, κατά τους πρώτους μήνες του πολέμου οι Φρουροί της Επανάστασης ανακοίνωναν απευθείας επιθέσεις εναντίον δεξαμενόπλοιων.
Το τελευταίο διάστημα, αντίθετα, οι ιρανικές ανακοινώσεις αποδίδουν συχνότερα τις εκρήξεις και τις πυρκαγιές σε πρόσκρουση πλοίων σε θαλάσσιες νάρκες, υποστηρίζοντας ότι τα πληρώματα παραβίασαν περιορισμούς στη ναυσιπλοΐα.
Την ίδια στιγμή, η βρετανική UKMTO έχει καταγράψει σε αρκετές περιπτώσεις πλήγματα από άγνωστα βλήματα, χωρίς να προσδιορίζει την προέλευσή τους.
Μέχρι στιγμής δεν υπάρχει ανεξάρτητη επιβεβαίωση ότι τα τέσσερα δεξαμενόπλοια που αναφέρει η Τεχεράνη επλήγησαν πράγματι από θαλάσσιες νάρκες.
Τουλάχιστον 25 νεκροί ναυτικοί από την έναρξη του πολέμου
Τη σοβαρότητα της κατάστασης αποτυπώνουν και τα στοιχεία του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO).
Έως τις 11 Νοεμβρίου είχαν επιβεβαιωθεί 134 περιστατικά ασφαλείας στα Στενά του Ορμούζ και στην ευρύτερη περιοχή της Μέσης Ανατολής, ενώ τουλάχιστον 25 ναυτικοί είχαν χάσει τη ζωή τους.
Οι συνεχιζόμενες επιθέσεις επιβαρύνουν τις συνθήκες εργασίας των πληρωμάτων και δημιουργούν πρόσθετες δυσκολίες για τις ναυτιλιακές επιχειρήσεις και τις ασφαλιστικές εταιρείες.
Η σημασία των Στενών του Ορμούζ για την παγκόσμια οικονομία είναι καθοριστική, καθώς πριν από την έναρξη του πολέμου από τη συγκεκριμένη θαλάσσια δίοδο περνούσε περίπου το ένα πέμπτο των παγκόσμιων ποσοτήτων πετρελαίου.
Παρά τις ενδείξεις ανάκαμψης των ενεργειακών μεταφορών και τις προσδοκίες για αποκλιμάκωση της σύγκρουσης ΗΠΑ και Ιράν, τα νέα περιστατικά αναδεικνύουν τη συνεχιζόμενη απειλή για την ασφάλεια της εμπορικής ναυσιπλοΐας στον Περσικό Κόλπο.