Σε συμφωνία-πλαίσιο για τη δημιουργία ενός κοινού προσωρινού διαδρόμου ασφαλούς ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ, καθώς και στην εφαρμογή κοινού σχεδίου αποναρκοθέτησης, κατέληξαν οι υπουργοί Εξωτερικών του Ιράν και του Ομάν, κατά τις συνομιλίες που είχαν στην Τεχεράνη.
Σε κοινή έκκληση για εκτόνωση της έντασης στη Μέση Ανατολή προχώρησαν Κίνα και Ιορδανία, στη συνάντηση που είχαν στο Πεκίνο ο Κινέζος πρόεδρος Σι Τζινπίνγκ και ο βασιλιάς της Ιορδανίας Αμπντάλα.
Η μάχη για τον έλεγχο του Στενού του Ορμούζ έχει εξελιχθεί σε ένα από τα κεντρικά μέτωπα του πολέμου με το Ιράν, με την Ουάσιγκτον και την Τεχεράνη να υποστηρίζουν ότι διατηρούν το πάνω χέρι στη στρατηγικής σημασίας θαλάσσια δίοδο.
Το Μουσκάτ βρίσκεται σε εξαιρετικά δύσκολη θέση, καθώς επιχειρεί να διατηρήσει τον παραδοσιακό διαμεσολαβητικό του ρόλο, ενώ ταυτόχρονα δέχεται αυξανόμενες πιέσεις από την Ουάσινγκτον.
Οι δύο χώρες επεξεργάζονται έναν «ναυτιλιακό χάρτη», ο οποίος θα καθορίζει συγκεκριμένες διαδρομές για τη διέλευση των πλοίων από τη στρατηγικής σημασίας θαλάσσια οδό.
Οι δύο υπουργοί συμφώνησαν να συνεχιστεί η συζήτηση για τις ελληνικές θέσεις σε διμερές τεχνικό επίπεδο, σε μια προσπάθεια να διατηρηθούν ανοικτοί δίαυλοι επικοινωνίας μεταξύ Αθήνας και Τεχεράνης.
Χωρίς ουσιαστικές μεταβολές διατηρείται η εμπορική ναυσιπλοΐα στα δύο κρίσιμα θαλάσσια περάσματα της Μέσης Ανατολής, τα Στενά του Ορμούζ και το Μπαμπ ελ Μαντέμπ, καθώς η διεθνής ναυτιλιακή αγορά παρακολουθεί με έντονη επιφυλακτικότητα τις θολές διπλωματικές εξελίξεις μεταξύ Ηνωμένων Πολιτειών και Ιράν.
Εμπορικό πλοίο διέσχισε με ασφάλεια την Ερυθρά Θάλασσα υπό την προστασία της ιταλικής φρεγάτας «Bergamini», όπως ανακοίνωσε το Σάββατο η ευρωπαϊκή ναυτική αποστολή ASPIDES.
Σύμφωνα με το Reuters, oι Χούθι της Υεμένης εξετάζουν το ενδεχόμενο επιβολής τελών διέλευσης στα περισσότερα εμπορικά πλοία που διέρχονται από το στρατηγικής σημασίας στενό του Μπαμπ ελ Μαντέμπ.
Νέα ένταση καταγράφεται στην Υεμένη, έπειτα από αυξημένη στρατιωτική κινητικότητα των Χούθι και τις απειλές τους για επιθέσεις κατά της Σαουδικής Αραβίας.
Σε ιστορικό χαμηλό τριών δεκαετιών υποχώρησε η στάθμη του Δούναβη στη Ρουμανία, ως απόρροια του παρατεταμένου κύματος καύσωνα και της ξηρασίας που σαρώνουν την Ευρώπη.
Οι ναυτιλιακές εταιρείες αναγκάζονται πλέον να επαναξιολογούν διαρκώς τους επιχειρησιακούς κινδύνους, καθώς οι τρεις σημαντικότερες θαλάσσιες αρτηρίες μεταφοράς ενέργειας και αγαθών βρίσκονται ταυτόχρονα υπό το καθεστώς πολεμικών απειλών.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση και οι χώρες του Κόλπου απέρριψαν, με κοινή ανακοίνωσή τους, κάθε «παράνομο ισχυρισμό» κυριαρχίας ή ελέγχου επί του Στενού του Ορμούζ, καλώντας παράλληλα το Ιράν να διατηρήσει μόνιμα ανοιχτή τη στρατηγικής σημασίας θαλάσσια οδό για τη διεθνή ναυσιπλοΐα.
Σύμφωνα με ανάλυση του CNN, ενδεχόμενη μόνιμη κυριαρχία είτε του Ιράν είτε των ΗΠΑ στη συγκεκριμένη θαλάσσια οδό θα μπορούσε να ανατρέψει τη μέχρι σήμερα αρχή της ελεύθερης ναυσιπλοΐας, με σοβαρές συνέπειες για το διεθνές εμπόριο και το κόστος των θαλάσσιων μεταφορών.
Σε καθεστώς αυστηρών περιορισμών παραμένει η ναυσιπλοΐα στη Θάλασσα του Αζόφ, μετά τις πρόσφατες επιθέσεις της Ουκρανίας εναντίον εμπορικών πλοίων, προκαλώντας έντονη ανησυχία για τις ρωσικές εξαγωγές σιτηρών
Η περιοχή μετατρέπεται σε πεδίο σφοδρών στρατιωτικών συγκρούσεων, με εκατοντάδες πλήγματα και από τις δύο πλευρές, αλλά και επιθέσεις σε εμπορικά πλοία που έχουν ήδη κοστίσει ανθρώπινες ζωές.
Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του αμερικανικού ειδησεογραφικού πρακτορείου «Axios», οι δύο πλευρές επιδιώκουν την επίτευξη μιας συμφωνίας που θα εγγυάται την ελεύθερη, πλήρη και ανεμπόδιστη κίνηση των εμπορικών πλοίων σε ένα από τα πιο στρατηγικά περάσματα της παγκόσμιας ναυτιλίας.
Την πρώτη συνεδρίαση της κοινής επιτροπής για το Στενό του Ορμούζ πραγματοποίησαν το Ιράν και το Ομάν στη Μουσκάτ, με αντικείμενο τη μελλοντική διαχείριση της ναυσιπλοΐας
