Συνάντηση και διμερείς συνομιλίες είχαν σήμερα το πρωί ο Υπουργός Εθνικής Αμύνης κ. Νίκος Δένδιας και ο Πορτογάλος ομόλογός του κ. Νούνο Μέλο, ο οποίος πραγματοποιεί επίσημη επίσκεψη στη χώρα μας, αποκορύφωμα των οποίων ήταν φυσικά η υπογραφή Διακρατικής Συμφωνίας μεταξύ των δύο χωρών για την απόκτηση 3 (+3) αεριωθούμενων μεταφορικών αεροσκαφών KC-390, της βραζιλιάνικης εταιρείας EMBRAER, που κατόπιν αδείας και συμφωνίας κατασκευάζονται στην Πορτογαλία για την Ευρωπαϊκή αγορά, από τον Γενικό Διευθυντή της Γενικής Διευθύνσεως Αμυντικών Εξοπλισμών και Επενδύσεων Υποστράτηγο Ιωάννη Μπούρα και τον Γενικό Διευθυντή Εξοπλισμών του Υπουργείου Εθνικής Αμύνης της Πορτογαλίας κ.. Αντόνιο Χοσέ Μπατίστα (António José Baptista).
Η συνάντηση και η υπογραφή της Διακρατικής Συμφωνίας πραγματοποιήθηκαν σε συνέχεια της επισήμου επισκέψεως του κ. Δένδια στη Λισσαβώνα, στις 7 Μαΐου 2026.
Μετά την κατ’ ιδίαν συνάντηση των δύο Υπουργών στο Υπουργείο Εθνικής Αμύνης, πραγματοποιήθηκαν διευρυμένες συνομιλίες μεταξύ της ελληνικής και της πορτογαλικής αντιπροσωπείας, που επικεντρώθηκαν στην περαιτέρω εμβάθυνση της διμερούς αμυντικής συνεργασίας, με έμφαση στην αμυντική καινοτομία και βιομηχανία.
Επίσης οι δύο πλευρές εξετάστηκαν οι δυνατότητες περαιτέρω ενισχύσεως της συνεργασίας και του συντονισμού μεταξύ των δύο υπουργείων, εντός του πλαισίου τόσο της Ευρωπαϊκής Ενώσεως, όσο και του ΝΑΤΟ, ενώ συζητήθηκαν και ζητήματα περιφερειακής και διεθνούς ασφαλείας.
Στις συνομιλίες παρευρέθηκαν επίσης ο Υπαρχηγός ΓΕΕΘΑ Αντιναύαρχος Θεόδωρος Μικρόπουλος ΠΝ, ως εκπρόσωπος του Αρχηγού ΓΕΕΘΑ, ο Αρχηγός ΓΕΣ Αντιστράτηγος Γεώργιος Κωστίδης, ο Αρχηγός ΓΕΑ Αντιπτέραρχος (Ι) Δημοσθένης Γρηγοριάδης, ο Υπαρχηγός ΓΕΝ Αντιναύαρχος Σπυρίδων Λαγάρας ΠΝ, ως εκπρόσωπος του Αρχηγού ΓΕΝ, ο Γεν. Διευθυντής της ΓΔΑΕΕ Υποστράτηγος Ιωάννης Μπούρας, ο Γεν. Διευθυντής της Γενικής Διευθύνσεως Πολιτικής Εθνικής Αμύνης & Διεθνών Σχέσεων (ΓΔΠΕΑΔΣ) του ΥΠΕΘΑ Πρέσβης ε.τ. Μιχαήλ Σπινέλλης, ο Διευθυντής ΣΤ΄ Κλάδου ΓΕΕΘΑ Υποστράτηγος Γεώργιος Πανούσης, ο Διευθυντής του Γραφείου Διπλωματικού Συνδέσμου του ΥΠΕΘΑ Πρέσβης Γιώργος Αρναούτης.
Από την αντίστοιχη πορτογαλική συμμετείχαν ο Αρχηγός του Επιτελείου της Πολεμικής Αεροπορίας Πτέραρχος (Ι) Σέρχιο Περέϊρα, ο Γενικός Διευθυντής Εξοπλισμών του ΥΠΕΘΑ κ. Αντόνιο Χοσέ Μπατίστα, ο Διευθυντής του Στρατιωτικού Γραφείου του ΥΠΕΘΑ Υποστράτηγος Πέδρο Σαρντίνια (Pedro Sardinha), ο Πρόεδρος της Αποστολής Παρακολουθήσεως και Εποπτείας του Προγράμματος KC-390 Υποπτέραρχος Ζοάο ΡούΙ Νογκουέϊρα, ο Επικεφαλής της Διεπιστημονικής Ομάδας Προγραμματισμού και Καινοτομίας της Γενικής Διευθύνσεως Εθνικών Εξοπλισμών Σμήναρχος (Ι) Κάρλος Μπατάλια, o Σύμβουλος της Πρεσβείας της Πορτογαλίας στην Ελλάδα και Προϊστάμενος του Προξενικού της Τμήματος Βιθέντε ντε Σόουζα Μπραντάο, ως εκπρόσωπος του Πρέσβη και άλλα στελέχη της Πορτογαλικής Πολεμικής Αεροπορίας.
Μετά την υπογραφή της Διακρατικής Συμφωνίας, στις κοινές τους δηλώσεις, ο κ. Δένδιας μεταξύ άλλων, ανέφερε τα εξής:
«…θεωρώ ότι είναι μια πολύ σημαντική ημέρα για εμάς και για εσάς. Είναι η πρώτη φορά που έχουμε τη δυνατότητα να μετατρέψουμε μια εξαιρετική σχέση ανάμεσα στις δύο χώρες σε μια συνεργασία με πολύ συγκεκριμένο και σημαντικό περιεχόμενο.
Σε αυτό, λοιπόν, το πλαίσιο, υπογράψαμε σήμερα τη Διακρατική Συμφωνία μαζί σας για την προμήθεια 3+3 αεροσκαφών EMBRAER KC-390. Είναι μια αγορά για την Ελλάδα που σηματοδοτεί δύο πρωτιές.
--- Είναι η πρώτη φορά στην Ιστορία μας που θα αποκτήσουμε αεριωθούμενο μεταγωγικό αεροσκάφος.
--- Είναι η πρώτη φορά στην Ιστορία μας που θα αποκτήσουμε αεροσκάφος-τάνκερ, δηλαδή αεροσκάφος που μπορεί να ανεφοδιάζει τα μαχητικά μας στον αέρα. Σε πρώτη φάση τα Rafale και τα Mirage και, έναν χρόνο μετά από τώρα, και τα F-16.
Θα ήθελα να πω ότι δεν υπάρχει τρόπος με τον οποίο να υπογραμμίσω το τι τεράστιο πλεονέκτημα δίνει στα μαχητικά μας αεροσκάφη αυτή η δυνατότητα εναέριου ανεφοδιασμού.
Πολλαπλασιάζει τον χρόνο που μένουν στον αέρα, οριοθετεί πλέον τον χρόνο παραμονής του αεροσκάφους στον αέρα, επί τη βάσει, στην πραγματικότητα, της αντοχής του χειριστή. Αν δεν υπάρχει αυτή η δυνατότητα, τότε το αεροσκάφος προσγειώνεται μόλις τελειώσουν τα καύσιμά του.
Θα ήθελα επίσης να ευχαριστήσω την πορτογαλική πλευρά, γιατί ένα τέτοιο αεροσκάφος πέταξε πάνω από τη Θεσσαλονίκη, πριν από λίγες μέρες, την 28η Οκτωβρίου.
Και βεβαίως, διότι η Πορτογαλία θα μας μεταφέρει και την τεχνογνωσία από τη χρήση αυτών των αεροσκαφών και θα βοηθήσει στην εκπαίδευση των πιλότων μας…»
Σε άλλο σημείο της τοποθετήσεώς του, για την ευρύτερη ελληνο-πορτογαλική συνεργασία στον τομέα της Άμυνας, ο κ. Δένδιας επισήμανε τα εξής:
«…Η συνεργασία μας, όμως, δεν σταματά σε αυτά τα αεροσκάφη, όσο σημαντικά κι αν είναι. Και ξαναλέω, συγχωρήστε με, αλλά δεν μπορώ παρά να υπογραμμίσω την τεράστια σημασία τους. Ή, αν θέλετε, να σας το πω με ένα παράδειγμα: αν η Ελλάδα είχε αεροσκάφη ανεφοδιασμού στον αέρα των μαχητικών μας αεροσκαφών, η εισβολή στην Κύπρο το 1974 δεν θα μπορούσε να έχει συμβεί και δεν θα μπορούσε να έχει διατηρηθεί το προγεφύρωμα της εισβολής.
Υπάρχουν, όμως, και άλλοι τομείς συνεργασίας μας. Αναφέρομαι στα θαλάσσια drones, στα οποία η Πορτογαλία έχει κάνει εξαιρετικά βήματα. Υπάρχει ένα εξειδικευμένο κέντρο σε μια ναυτική βάση στη Λισσαβώνα, το οποίο επισκέφθηκα, και οφείλω να πω ότι θα αναπτύξουμε τη συνεργασία μας και σε αυτόν τον τομέα, όπως θα αναπτύξουμε τη συνεργασία μας και σε άλλους πολύ ενδιαφέροντες τομείς, όπως η δημιουργία σκαφών τα οποία μπορούν να λειτουργήσουν ως drone carriers, και επίσης σκαφών-αεροσκαφών τα οποία μπορούν να λειτουργήσουν ως drone killers.
Γενικά, ανοίξαμε ένα κεφάλαιο στενής συνεργασίας με την Πορτογαλία, το οποίο, ως καταληκτική παρατήρηση, θα ήθελα να σας πω ότι θα ασχοληθεί και με τους δορυφόρους.
Σε λίγες ημέρες από σήμερα, θα εγκαινιάσω τη Διοίκηση Διαστήματος της Αεροπορίας. Και ψάχνουμε και είναι ευχάριστο που βρίσκουμε συνεργάτες και σε αυτό το ζήτημα, το ζήτημα της παρουσίας των ευρωπαϊκών χωρών στο Διάστημα. Και θα ήθελα να ευχαριστήσω τον Υπουργό για τη διάθεσή του να συνεργαστούμε και σε αυτό το θέμα, στο θέμα των δορυφόρων.
Είχα επίσης την ευκαιρία να ενημερώσω την πορτογαλική πλευρά για τα ζητήματα που αφορούν το Δίκαιο της Θάλασσας, την UNCLOS και την ιδιόρρυθμη, για να την πω με τον πιο κομψό τρόπο, αντίληψη της Τουρκίας για το Δίκαιο της Θάλασσας στην περιοχή μας, σε σχέση μάλιστα με την υπογραφή του τουρκολιβυκού μνημονίου και την κύρωση του τουρκολιβυκού μνημονίου.
Η Πορτογαλία είναι μια χώρα η οποία έχει συνυπογράψει την UNCLOS, έχει εκτεταμένες Αποκλειστικές Οικονομικές Ζώνες και είναι μια χώρα που πιστεύει βαθιά στο Δίκαιο της Θάλασσας και την εφαρμογή του.
Κομμάτι των συζητήσεών μας είχε να κάνει και με την ευρωπαϊκή και τη ΝΑΤΟϊκή διάσταση. Και οι δύο χώρες είμαστε μέλη του ΝΑΤΟ και οι δύο χώρες είμαστε μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Κάναμε εκτενή συζήτηση και για την εφαρμογή του άρθρου 5, που επιβάλλει τη βοήθεια του ενός στον άλλον στο πλαίσιο του ΝΑΤΟ, και του άρθρου 42/7 των Ευρωπαϊκών Συνθηκών, που επιβάλλει τη βοήθεια του ενός στον άλλον στο πλαίσιο της ευρωπαϊκής μας οικογένειας…»
Μεταφορικό αεροσκάφος KC-390 Millennium της EMBRAER
Το αεροσκάφος KC-390 Millennium είναι ένα νέας γενιάς δικινητήριο, αεριωθούμενο μεταφορικό αεροσκάφος, κατασκευής της βραζιλιάνικής εταιρίας EMBRAER, σχεδιασμένο για την εκτέλεση τακτικών αερομεταφορών καθώς και ευρέως φάσματος ειδικών αποστολών, που διακρίνεται για την υψηλή του ταχύτητα και τη μεταφορική του ικανότητα.
Διαθέτει σύγχρονα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου και ναυτιλίας, όπως και δυνατότητα ταχείας αναδιαμορφώσεώς του αναλόγως με την αποστολή που έχει να εκτελέσει.
Κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά
--- Διαστάσεις: Μήκος: 35,2 μέτρα
--- Εκπέτασμα: 35,05 μέτρα
--- Ύψος: 11,84 μέτρα
--- Κινητήρες: 2 × IAE V2500-E5 turbofan
--- Μέγιστο Ωφέλιμο Φορτίο : 26 τόνοι
--- Μέγιστη Ταχύτητα Πλεύσεως : 470 κόμβοι
--- Μέγιστο Ύψος Πτήσεως : 36.000 πόδια
--- Μέγιστη Εμβέλεια : 3.370 ναυτικά μίλια
Δυνατότητες εκτέλεσης ειδικών αποστολών
Πέραν των συμβατικών αερομεταφορών προσωπικού, υλικού και οχημάτων, το αεροσκάφος KC-390 μπορεί, με την κατάλληλη διαμόρφωση (mission kits), να εκτελέσει τις παρακάτω αποστολές:
α. Εναέριου ανεφοδιασμού. Δυνατότητα ανεφοδιασμού αεροσκαφών και ελικοπτέρων εν πτήσει, με τη μέθοδο probe-and-drogue.
β. Εναέριος εφοδιασμός / Εναέρια επίθεση (Aerial Resupply / Aerial Assault). Δυνατότητα αυτοματοποιημένης εκτελέσεως εφοδίων, υλικών και φορτίων και μεταφοράς έως 80 στρατιωτών ή 64 αλεξιπτωτιστών με πλήρη εξοπλισμό.
γ. Αεροδιακομιδές (MEDEVAC). Δυνατότητα μεταφοράς έως 74 φορείων και 8 συνοδών ιατρών.
δ. Έρευνα και Διάσωση
ε. Μεταφορά ανθρωπιστικής βοήθειας (Humanitarian Aid).