Στη διατήρηση της ελεύθερης ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ, χωρίς την επιβολή τελών διέλευσης, προχωρά το Ομάν. Παράλληλα, το Σουλτανάτο καθόρισε δύο νέες, προσωρινές θαλάσσιες οδούς (στα βόρεια και τα νότια της υφιστάμενης γραμμής), με αποκλειστικό στόχο την ασφαλή και ελεγχόμενη αποχώρηση των εγκλωβισμένων εμπορικών πλοίων από την περιοχή.
Η Μουσκάτ προχώρησε στον σχεδιασμό αυτών των έκτακτων ναυτιλιακών διαδρόμων σε πλήρη συντονισμό με τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (IMO), αναγνωρίζοντας ότι η κρίσιμη αυτή θαλάσσια δίοδος αντιμετωπίζει συνθήκες εξαιρετικά αυξημένου κινδύνου.
Σημειώνεται ότι από τα Στενά του Ορμούζ διερχόταν παραδοσιακά το 20% των παγκόσμιων θαλάσσιων φορτίων πετρελαίου και υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), ωστόσο οι ροές υπέστησαν βαρύ πλήγμα μετά την έναρξη των στρατιωτικών επιχειρήσεων των ΗΠΑ και του Ισραήλ κατά του Ιράν στα τέλη Φεβρουαρίου.
Σύμφωνα με επίσημη οδηγία προς τους ναυτιλομένους, το Ομάν διευκρινίζει ότι το μέχρι πρότινος ισχύον σύστημα διαχωρισμού της κυκλοφορίας (Traffic Separation Scheme) κρίνεται πλέον μη ασφαλές. Για τον λόγο αυτό, η επανεκκίνηση των διελεύσεων θα γίνει σταδιακά: τα πλοία θα συγκεντρώνονται πρώτα σε ειδική ζώνη αναμονής στα διεθνή ύδατα, θα ομαδοποιούνται και στη συνέχεια θα λαμβάνουν συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα και προσαρμοσμένες οδηγίες για τη διαδρομή τους, ώστε να αποφευχθεί ο κίνδυνος ναυτικών ατυχημάτων.
Μηδενικά τέλη και διπλωματικό παρασκήνιο
Ιδιαίτερη σημασία έχει η ανακοίνωση του Ομάν ότι δεν πρόκειται να επιβληθούν τέλη διέλευσης στα πλοία που θα χρησιμοποιήσουν τα Στενά, μια απόφαση που εναρμονίζεται πλήρως με το πλαίσιο των πρόσφατων διαπραγματεύσεων και του μνημονίου κατανόησης μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν.
Την ίδια ώρα, η Τεχεράνη και η Μουσκάτ έχουν ήδη εκκινήσει διμερείς συνομιλίες, με αντικείμενο τη διαμόρφωση ενός νέου, μακροπρόθεσμου καθεστώτος για τη διαχείριση της ναυσιπλοΐας και των παρεχόμενων ναυτιλιακών υπηρεσιών στην περιοχή, προκειμένου να θωρακιστεί η σταθερότητα στην πιο νευραλγική ενεργειακή πύλη του πλανήτη.