Μια ανάσα πριν από την πλήρη ασφυξία του παγκόσμιου εμπορίου, το Ομάν ανοίγει παράθυρο διαλόγου ανάμεσα στο Ιράν, τα αραβικά κράτη και την Ουάσιγκτον. Στόχος της πρωτοβουλίας είναι η επίτευξη μιας προσωρινής συμφωνίας για τα Στενά του Ορμούζ, όπου η κίνηση των πλοίων έχει πλέον σχεδόν μηδενιστεί.
Σύμφωνα με δημοσίευμα των Financial Times, οι υπουργοί Εξωτερικών των έξι χωρών του Συμβουλίου Συνεργασίας του Κόλπου (Σαουδική Αραβία, ΗΑΕ, Κατάρ, Μπαχρέιν, Κουβέιτ, Ομάν) προγραμματίζουν συνάντηση τη Δευτέρα στη Σαλαλάχ του Ομάν με τον Ιρανό ομόλογό τους. Πρόκειται για την πρώτη επαφή υψηλού επιπέδου από την έναρξη των πολεμικών επιχειρήσεων.
Στο επίκεντρο των διαπραγματεύσεων βρίσκεται ένα προσχέδιο προσωρινής διευθέτησης για τη θαλάσσια κυκλοφορία. Το σχέδιο προβλέπει την είσοδο των πλοίων από τα ιρανικά χωρικά ύδατα και την έξοδό τους από την πλευρά του Ομάν, δημιουργώντας έναν ασφαλή διάδρομο χωρίς να σηματοδοτείται η πλήρης επιστροφή στην προπολεμική κανονικότητα.
Από την πλευρά τους, οι αραβικές χώρες ζητούν εγγυήσεις ότι ο διακανονισμός θα είναι προσωρινός, ώστε η ελευθερία της ναυσιπλοΐας να μην μετατραπεί σε μόνιμο διαπραγματευτικό χαρτί της Τεχεράνης.
Η Τεχεράνη εξαρτά την υποχώρησή της από αιτήματα για ελάφρυνση των οικονομικών κυρώσεων και την αποδέσμευση ιρανικών κεφαλαίων. Παράλληλα, το Κατάρ και το Ομάν διατηρούν ανοικτές γραμμές με την Ουάσιγκτον, ελπίζοντας ότι μια τεχνική συμφωνία για τη ναυσιπλοΐα θα μπορούσε να ανοίξει τον δρόμο για ευρύτερες συνομιλίες, συμπεριλαμβανομένου του ιρανικού πυρηνικού προγράμματος.
Ωστόσο, η πλήρης αποκατάσταση της διέλευσης προϋποθέτει μια ευρύτερη συμφωνία μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν, η οποία προς το παρόν απέχει αρκετά.
Η ανάγκη για λύση είναι επιτακτική, καθώς η θαλάσσια κίνηση έχει καταρρεύσει. Σύμφωνα με το Reuters, στις 10 Σεπτεμβρίου καταγράφηκαν μόλις επτά διελεύσεις πλοίων, έναντι 125 ημερησίως πριν από το ξεσπασμα του πολέμου. Η είδηση και μόνο των επικείμενων συνομιλιών προκάλεσε άμεση υποχώρηση στις διεθνείς τιμές του πετρελαίου Brent, αν και παρέμειναν πάνω από τα 100 δολάρια το βαρέλι.
Η κρίσιμη αυτή διπλωματική προσπάθεια υπογραμμίζει πώς οι χώρες του Κόλπου επιχειρούν πλέον να μετατρέψουν την ασφυκτική οικονομική πίεση σε πολιτικό διάλογο, την ώρα που η παράλληλη αστάθεια στην Ερυθρά Θάλασσα καθιστά την ασφάλεια των θαλάσσιων δρόμων ζήτημα επιβίωσης για την περιφερειακή οικονομία.