Την ίδια στιγμή, η Τουρκία προχώρησε στην ανάπτυξη του ερευνητικού σκάφους «Tubitak Marmara» στη συγκεκριμένη θαλάσσια έκταση με πρόσχημα τη διενέργεια επιστημονικών ερευνών.
Σε νέα πρόκληση προχώρησε η Άγκυρα το πρωί της Παρασκευής, όταν τουρκικό μη επανδρωμένο αεροσκάφος (UAV) εισήλθε παράνομα στο FIR Αθηνών και παραβίασε τον Εθνικό Εναέριο Χώρο στην περιοχή μεταξύ Σαμοθράκης και Λήμνου.
Βασική προτεραιότητα είναι να ολοκληρωθούν οι τεχνικές προετοιμασίες, ώστε να καταστεί δυνατή η επανέναρξη των ερευνών και να εκδοθεί από την Ελλάδα η απαιτούμενη NAVTEX για τη δέσμευση της θαλάσσιας περιοχής.
Στη στρατηγική σημασία της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου αναφέρθηκε η πρόεδρος της κυπριακής Βουλής και επικεφαλής του Δημοκρατικού Συναγερμού (ΔΗΣΥ), Αννίτα Δημητρίου, με ανάρτησή της την Κυριακή.
Εφόσον οι βασικές πτυχές του έργου περάσουν σε γαλλικά επιχειρηματικά συμφέροντα, οποιαδήποτε νέα Navtex για τη συνέχιση των ερευνών νότια της Κάσου θα αφορά και άμεσα γαλλικά οικονομικά και στρατηγικά συμφέροντα.
Στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος του τουρκικού Τύπου βρέθηκε η ένταξη του γαλλικού επενδυτικού ομίλου Meridiam στο έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας - Κύπρου (Great Sea Interconnector), με την εφημερίδα Hürriyet να ερμηνεύει τη συμφωνία ως μια κίνηση πολιτικής στήριξης του Παρισιού προς την Αθήνα.
Παρά την ένταση στο πεδίο, το Συμβούλιο Εθνικής Ασφαλείας της Τουρκίας συνεδρίασε υπό τον πρόεδρο Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν χωρίς να κάνει καμία δημόσια αναφορά στο καλώδιο ή στο Κυπριακό στο επίσημο ανακοινωθέν του.
Σε μια κίνηση με βαθύ γεωπολιτικό και οικονομικό αποτύπωμα, η Αθήνα και το Παρίσι ολοκλήρωσαν τις πολύμηνες διαπραγματεύσεις για το μεγάλο έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου (Great Sea Interconnector – GSI).
Η είσοδος του γαλλικού επενδυτικού ομίλου Meridiam στο έργο του Great Sea Interconnector (GSI) σηματοδοτεί μια νέα φάση για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας–Κύπρου, με την Αθήνα να εκτιμά ότι η συμφωνία μπορεί να λειτουργήσει ως καταλύτης για την επανεκκίνηση ενός έργου που παρέμενε ουσιαστικά «παγωμένο» τα τελευταία δύο χρόνια.
Η εξέλιξη αυτή ενισχύει τη μετοχική και χρηματοδοτική βάση ενός εμβληματικού έργου κοινού ευρωπαϊκού ενδιαφέροντος, που στοχεύει στην άρση της ενεργειακής απομόνωσης της Κύπρου και την ενίσχυση της ασφάλειας εφοδιασμού στην Ανατολική Μεσόγειο.
Η αυτοκατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας αποτελεί βασικό εργαλείο για τη μείωση του αυξανόμενου ενεργειακού κόστους, τόνισε ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Σταύρος Παπασταύρου, με αφορμή το νέο νομοσχέδιο του ΥΠΕΝ, μιλώντας σήμερα (27/7) στον ΑΝΤ1.
Με την έγκριση υποβολής επίσημου αιτήματος χρηματοδότησης από τον ΑΔΜΗΕ προς την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ), το έργο εισέρχεται πλέον σε φάση επικαιροποίησης των τεχνικών και οικονομικών του δεδομένων, βάσει νέας μελέτης δέουσας επιμέλειας.
Αταλάντευτη στην υλοποίηση του εθνικού της σχεδιασμού παραμένει η ελληνική κυβέρνηση, επιταχύνοντας τις διαδικασίες για δύο έργα-σταθμούς που αναβαθμίζουν τη γεωπολιτική και ενεργειακή ισχύ της χώρας.
Το ενδιαφέρον πλέον μετατοπίζεται στη στάση που θα τηρήσει η ΕΤΕπ, η οποία θα καθορίσει την τελική δομή χρηματοδότησης και τη βιωσιμότητα μιας υποδομής που φιλοδοξεί να αποτελέσει τον κεντρικό ενεργειακό διάδρομο της Μεσογείου.
ς. Την ανακοίνωση έκανε ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Σταύρος Παπασταύρου, επισημαίνοντας ότι η πρωτοβουλία εντάσσεται στην προσπάθεια προσέλκυσης νέων επενδύσεων, σύμφωνα με το Reuters.
Για την Ελλάδα, η Τριμερής δεν είναι απλώς ένα διπλωματικό φόρουμ, αλλά ένα στρατηγικό εργαλείο που ενισχύει τον ρόλο της χώρας ως γέφυρας μεταξύ Ανατολικής Μεσογείου και Ευρώπης, σε μια εποχή αυξημένων προκλήσεων και ρευστότητας.
Τα έργα αυτά θα μπορούν να διεκδικήσουν χρηματοδότηση από τον Μηχανισμό «Συνδέοντας την Ευρώπη» και θα επωφεληθούν από επιταχυνόμενες διαδικασίες αδειοδότησης και ρυθμιστικής υποστήριξης, με στόχο την ταχύτερη υλοποίησή τους και τη συνολική ενίσχυση του ευρωπαϊκού ενεργειακού συστήματος.
