Στις 5 Νοεμβρίου 2026, και μετά από 24 χρόνια συνεχούς υπηρεσίας και προσφοράς προς το Πολεμικό Ναυτικό, τις Ένοπλες Δυνάμεις και τον τόπο γενικότερα, παροπλίστηκε η φρεγάτα (Φ/Γ) «ΚΑΝΑΡΗΣ» (F-464) και υπεστάλη η Σημαία από τον ιστό της, στη διάρκεια λιτής τελετής που πραγματοποιήθηκε στο Ναύσταθμο Σαλαμίνος, σηματοδοτώντας έτσι το τέλος εποχής για ένα σκάφος, με τέτοιο ιστορικό όνομα, μετά από ένα τέταρτο του αιώνος υπηρεσίας του στις ελληνικές θάλασσες και στον Στόλο.
Στις 2 Νοεμβρίου 2017, δηλαδή περίπου ακριβώς εννέα χρόνια πριν από την υποστολή Σημαίας και τον παροπλισμό του σκάφους, είχαμε την ατυχή στιγμή της προσαράξεως του σκάφους στη νησίδα Αταλάντη, κοντά στην Ψυττάλεια, έξω από το λιμάνι του Πειραιώς, και ενώ το σκάφος επανέπλεε στο Ναύσταθμο Σαλαμίνος από αποστολή.
Το περιστατικό προκάλεσε σημαντικές ζημιές στον θόλο του ανθυποβρυχιακού σόναρ της πλώρας, χωρίς να αναφερθούν τραυματισμοί μελών του πληρώματος ή εισροή υδάτων στο σκάφος, σόναρ που αντικαταστάθηκε ολόκληρο από το αντίστοιχο της παροπλισμένης Φ/Γ «ΜΠΟΥΜΠΟΥΛΙΝΑ», στη διάρκεια επισκευών που κράτησαν ένα εξάμηνο. Χάρη στις εργασίες που πραγματοποιήθηκαν με τη συνδρομή έμπειρου προσωπικού του ΠΝ και τη χρησιμοποίηση διαθέσιμων ανταλλακτικών, το πλοίο επανήλθε σε πλήρη επιχειρησιακή κατάσταση το καλοκαίρι του 2018 και έκτοτε μέχρι πρόσφατα η Φ/Γ «ΚΑΝΑΡΗΣ» ήταν πάντα στην πρώτη γραμμή του καθήκοντος.
Τον Φεβρουάριο του 2026, η υπόθεση της προσαράξεως του σκάφους τελεσιδίκησε ως προς το ποινικό της σκέλος στον Άρειο Πάγο, όπου καταδικάστηκαν με 15 μήνες φυλακή με τριετή αναστολή και αναγνώριση ελαφρυντικών, τόσο ο τότε κυβερνήτης Αντιπλοίαρχος Γ.Π., όσο και ο Αξιωματικός Ναυτιλίας στη διάρκεια της προσαράξεως, τότε Υποπλοίαρχος Ε.Α.
Συγκινητικός αποχαιρετισμός από τον πρώτο κυβερνήτη της Φ/Γ «ΚΑΝΑΡΗΣ»
Συγκινητικός και από καρδιάς ήταν ο αποχαιρετισμός του σκάφους από τον πρώτο του κυβερνήτη (ή «κυβερνήτη παραλαβής», όπως συνηθίζεται να λέγεται στο ΠΝ) τότε Αντιπλοίαρχο και σήμερα Επίτιμο Αρχηγό ΓΕΝ Ναύαρχο ε.α. Γεώργιο Γιακουμάκη ΠΝ, ο οποίος, στις 4 Νοεμβρίου 2026, την παραμονή της τελετής του παροπλισμού του σκάφους, έγραψε στον προσωπικό του λογαριασμό στο facebook, τα εξής:
«Καλησπέρα φίλοι μου.
Αύριο είναι μία σημαντική ημέρα για όλους εμάς που υπηρετήσαμε στην Φ/Γ ΚΑΝΑΡΗΣ. Αύριο υποστέλλεται οριστικά η σημαία από το πλοίο, μετά από 23 χρόνια υπηρεσίας στο Πολεμικό Ναυτικό.
Στο πλοίο αυτό διετέλεσα Κυβερνήτης παραλαβής και είμαι ιδιαίτερα περήφανος γι’ αυτό. Πάνω από όλα όμως είμαι περήφανος για το πλήρωμά μου, που με στήριξε σε κάθε δύσκολη στιγμή.
Η 9μηνη συνυπηρέτησή μας στο εξωτερικό – που κάναμε την παραλαβή στην Ολλανδία, περάσαμε επιτυχώς την αξιολόγηση στα FOST στην Αγγλία και συμμετείχαμε στη διασυμμαχική άσκηση στη Πορτογαλία – συνετέλεσε να δεθεί το πλήρωμα τόσο επαγγελματικά αλλά και κοινωνικά. Το πλήρωμα είχε δεθεί τόσο με το πλοίο – το θεωρούσε κομμάτι του – αλλά και μεταξύ τους. Και αυτό το δέσιμο διακρίνεται ακόμα και σήμερα, όταν συναντιόμαστε.
Για μία ακόμα φορά θα ήθελα να ευχαριστήσω το πλήρωμά μου για τις χαρές κα τις λύπες μου μοιραστήκαμε. Είμαι ιδιαίτερα χαρούμενος που θα ανταμώσουμε αύριο να ανακαλέσουμε αναμνήσεις από τα παλιά.
Γιώργος Γιακουμάκης»
Το ιστορικό της Φ/Γ «ΚΑΝΑΡΗΣ» (από την επίσημη ιστοσελίδα του ΓΕΝ)
«Η Φ/Γ ΚΑΝΑΡΗΣ (F-464) πρώην HNLMS JAN VAN BRAKEL (F-825), καθελκύστηκε την 16-5-1981 στα ναυπηγεία ROYAL SCHELDE της Ολλανδίας και τέθηκε σε ενέργεια την 14-4-1983. Την 29-11-2002 παραλήφθηκε από το Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό και μετονομάσθηκε Φ/Γ ΚΑΝΑΡΗΣ αποτελώντας την όγδοη φρεγάτα τύπου STANDARD του Ελληνικού Στόλου. Η Φ/Γ ΚΑΝΑΡΗΣ είναι το πέμπτο Πολεμικό Πλοίο που φέρει την ονομασία αυτή. Το πρώτο, μια κανονιοφόρος, ναυπηγήθηκε το 1835 στο Ναύσταθμο του Πόρου.
Το δεύτερο, ένα βοηθητικό του Στόλου, αγοράσθηκε το 1880 και χρησιμοποιήθηκε ως πλοίο Διοικήσεως τορπιλικών. Το τρίτο, αντιτορπιλικό συνοδείας τύπου Hunt III, παρελήφθη από το Βρετανικό Ναυτικό το 1942 και επεστράφη το 1959. Το τέταρτο, αντιτορπιλικό στόλου τύπου Gearing FRAM I, ναυπηγήθηκε το 1945 και αγοράσθηκε από το Αμερικανικό Ναυτικό το 1972. Παροπλίσθηκε το 1993.
Το όνομα του πλοίου προέρχεται από τον Κωνσταντίνο Κανάρη ήρωα της Επανάστασης του 1821, με ένδοξη δράση στο Ναυτικό και ταυτόχρονα μια απ΄ τις πιο ευγενείς μορφές του Αγώνα. Ο Κωνσταντίνος Κανάρης γεννήθηκε το 1790 στα Ψαρά και από νεαρή ηλικία μυήθηκε στο ναυτικό επάγγελμα. Το ξέσπασμα της Επανάστασης τον βρήκε στην Οδησσό κυβερνήτη εμπορικού πλοίου. Εγκατέλειψε το πλοίο του και κατατάχθηκε ως ναύτης-πυρπολητής στους στόλους των Α. Μιαούλη και Ν. Αποστόλη.
Το βράδυ της 6ης Ιουνίου 1822 πυρπόλησε την Τουρκική ναυαρχίδα στο λιμάνι της Χίου, η οποία παρέσυρε μαζί της στον υγρό της τάφο 2000 άνδρες του πληρώματός της συμπεριλαμβανομένου και του Τούρκου Ναυάρχου Καρά-Αλί. Η πράξη αυτή θεωρήθηκε ως Θεία Δίκη για τη σφαγή των κατοίκων της Χίου από τους Τούρκους και κατέστησε τον Κωνσταντίνο Κανάρη Εθνικό Ήρωα προκαλώντας παράλληλα τον πανευρωπαϊκό θαυμασμό. Από τότε και μέχρι το τέλος της Επαναστάσεως πολέμησε ακατάπαυστα και με επιτυχία ως καταδρομέας-μπουρλοτιέρης καθώς και ως Κυβερνήτης της φρεγάτας «ΕΛΛΑΣ» . Μετά το τέλος του πολέμου συνέχισε να υπηρετεί στο Ναυτικό φτάνοντας μέχρι και το βαθμό του Υποναυάρχου, ενώ περί το 1844 πολιτεύθηκε. Επί Βασιλείας Γεωργίου του Ά διατέλεσε Υπουργός Ναυτικών και στη συνέχεια Πρωθυπουργός. Το 1865 εγκατέλειψε οριστικά την πολιτική. Το 1877 με τον θάνατό του πέρασε στο πάνθεον των ένδοξων Ηρώων του Ναυτικού μας.»