Στο επίκεντρο διεθνούς έρευνας βρίσκεται για ακόμη μία φορά το υπό κυρώσεις φορτηγό πλοίο «Kapitan Yakovlev», το οποίο φέρεται να μετέφερε πάνω από 4.000 τόνους κλεμμένου ουκρανικού σιταριού στα Κατεχόμενα.
Σύμφωνα με στοιχεία που δημοσιοποίησε η δημοσιογράφος Κατερίνα Γιαρέσκο (πρότζεκτ SeaKrime), το πλοίο φόρτωσε το φορτίο στο λιμάνι της Σεβαστούπολης και κατέπλευσε στο κλειστό λιμάνι της Αμμοχώστου, παρακάμπτοντας τους διεθνείς περιορισμούς.
Ένα συστηματικό «σχήμα» λεηλασίας
Οι ουκρανικές στρατιωτικές υπηρεσίες πληροφοριών (GUR) υπογραμμίζουν ότι το συγκεκριμένο σκάφος αποτελεί βασικό εργαλείο στο ρωσικό δίκτυο εξαγωγής λεηλατημένων αγροτικών προϊόντων. Το «Kapitan Yakovlev» έχει καταγραφεί επανειλημμένα να μεταφέρει σιτηρά από κατεχόμενες περιοχές όπως το Μπερντιάνσκ και η Μαριούπολη, χρησιμοποιώντας το λιμάνι της Αμμοχώστου ως τακτικό προορισμό ήδη από τις αρχές του 2025, πριν ακόμη του επιβληθούν επίσημες κυρώσεις από το Κίεβο τον περασμένο Νοέμβριο.
Η στρατηγική της Μόσχας
Η υπόθεση αναδεικνύει την ευρύτερη τακτική της Ρωσίας, η οποία βαφτίζει τα σιτηρά των κατεχομένων ουκρανικών εδαφών ως «ρωσικά» προκειμένου να τα διαθέσει στις διεθνείς αγορές. Υπολογίζεται ότι μόνο το 2025, περισσότεροι από 2 εκατομμύρια τόνοι σιτηρών εξήχθησαν παράνομα μέσω των λιμανιών της Αζοφικής και της Μαύρης Θάλασσας, με την υποδομή της Κριμαίας να διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο σε αυτή τη βιομηχανία κλοπής.