Μια καθοριστική τροπή παίρνει η κρίση στη Μέση Ανατολή μετά την υπογραφή μνημονίου κατανόησης μεταξύ του Αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ και του Ιρανού ομολόγου του Μασούντ Πεζεσκιάν, με σκοπό τον τερματισμό των πολεμικών εχθροπραξιών. Ο Ιρανός ηγέτης χαιρέτισε θερμά την εξέλιξη, τονίζοντας στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης πως η ειρήνη που επιτεύχθηκε θα βασιστεί στον αμοιβαίο σεβασμό.
Το κείμενο της συμφωνίας προβλέπει ένα χρονικό παράθυρο 60 ημερών για τη διεξαγωγή διαπραγματεύσεων γύρω από το πυρηνικό πρόγραμμα της Τεχεράνης και τη σταδιακή άρση των κυρώσεων.
Ωστόσο, το εξαιρετικά κρίσιμο πρόγραμμα βαλλιστικών πυραύλων του Ιράν, το οποίο αποτελεί πάγια πηγή ανησυχίας για τις ΗΠΑ και το Ισραήλ, εξαιρέθηκε πλήρως από το προσύμφωνο.
Η Τεχεράνη έσπευσε να ξεκαθαρίσει τη θέση της, με τον εκπρόσωπο του υπουργείου Εξωτερικών, Εσμαΐλ Μπαγαΐ, να δηλώνει κατηγορηματικά στην κρατική τηλεόραση πως οι ιρανικοί πύραυλοι αποτελούν αμυντικό κεκτημένο που προορίζεται για εκτόξευση και δεν πρόκειται να τεθούν υπό καμία διαπραγμάτευση.
Τη θέση αυτή φάνηκε να διευκολύνει και ο ίδιος ο Ντόναλντ Τραμπ, ο οποίος, επιστρέφοντας από τη Σύνοδο της G7, δήλωσε πως δεν θα ήταν δίκαιο να στερηθεί το Ιράν τους πυραύλους του εφόσον διαθέτουν και άλλες χώρες, διαχωρίζοντάς τους σαφώς από τα πυρηνικά όπλα.
Η άμεση επίδραση στην παγκόσμια αγορά
Τα αποτελέσματα της προσέγγισης έγιναν αμέσως ορατά στο πεδίο της οικονομίας, καθώς τα Στενά του Ορμούζ, που είχαν ουσιαστικά αποκλειστεί κατά τη διάρκεια του πολέμου εγκλωβίζοντας εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου, παρουσιάζουν ήδη κατακόρυφη αύξηση της ναυσιπλοΐας.
Σύμφωνα με στοιχεία διεθνών δικτύων καταγραφής, όπως το Reuters, το LSEG και το Kpler, η κινητικότητα στα Στενά επανέρχεται με γρήγορους ρυθμούς. Τρία σουπερτάνκερ της Σαουδικής Αραβίας, φορτωμένα με 6 εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου, διέσχισαν κανονικά το πέρασμα, σηματοδοτώντας την πρώτη μεγάλη εμπορική κίνηση μετά από εβδομάδες κατά τις οποίες η χώρα χρησιμοποιούσε αναγκαστικά ένα εναλλακτικό λιμάνι στην Ερυθρά Θάλασσα.
Παράλληλα, το πρώτο γαλλικό δεξαμενόπλοιο μεταφοράς LNG, το Mraikh, απέπλευσε από το Κατάρ με προορισμό το Πακιστάν, σε μια περίοδο όπου ελάχιστα ανάλογα πλοία είχαν καταφέρει να βγουν από τον Κόλπο από την αρχή του πολέμου.
Τέλος, πολλά πλοία που έπλεαν επί εβδομάδες με κλειστούς αναμεταδότες άρχισαν να δηλώνουν ξανά τις θέσεις τους, ανάμεσά τους και ένα τάνκερ από το Χονγκ Κονγκ φορτωμένο με νάφθα, το οποίο παρέμενε εγκλωβισμένο στα νερά του Κόλπου από τις αρχές Μαρτίου.