Η επίσημη έκδοση της ελληνικής NAVTEX για το «Abeille Marengo» άνοιξε αμέσως έναν νέο κύκλο οξείας αντιπαράθεσης με την Άγκυρα, μεταφέροντας το διπλωματικό θρίλερ για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου απευθείας στο θαλάσσιο πεδίο.
Η Αθήνα, κινούμενη στο πλαίσιο του διεθνούς δικαίου και των προβλεπόμενων θεσμικών διαδικασιών, ολοκλήρωσε τις απαιτούμενες εγκρίσεις κατόπιν αιτήματος της γαλλικής εταιρείας NEXANS, η οποία ενεργεί για λογαριασμό του φορέα υλοποίησης GSI.
Μετά από θετική γνωμοδότηση της αρμόδιας διυπουργικής Επιτροπής Χορήγησης Αδειών Ερευνών Θαλάσσης, ο Υπουργός Εξωτερικών Γιώργος Γεραπετρίτης υπέγραψε τη σχετική απόφαση αδειοδότησης.
Αμέσως μετά, ο υδρογραφικός σταθμός Ηρακλείου του Πολεμικού Ναυτικού εξέδωσε τη NAVTEX 1411/26, η οποία δεσμεύει το θαλάσσιο πεδίο από τις 6 Νοεμβρίου 2026 έως τις 6 Μαρτίου 2027, δίνοντας το πράσινο φως στο γαλλικό ερευνητικό σκάφος να ξεκινήσει τη χαρτογράφηση του βυθού.
Το χρονικό των αναγγελιών και ο συντονισμός Αθήνας – Λευκωσίας
Η ελληνική NAVTEX οριοθετεί με ακρίβεια τις συντεταγμένες της θαλάσσιας διαδρομής πόντισης του υποθαλάσσιου καλωδίου, η οποία εκτείνεται από τις ακτές της Κρήτης, διέρχεται ανατολικά της Κάσου και της Καρπάθου, και κατευθύνεται προς τα όρια της κυπριακής ΑΟΖ.
Παράλληλα, σε πλήρη συντονισμό με την Αθήνα, η Κυπριακή Δημοκρατία εξέδωσε μέσω του Κέντρου Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης Λάρνακας τη δική της αναγγελία, η οποία καλύπτει τις γεωφυσικές έρευνες του «Abeille Marengo» εντός της κυπριακής ΑΟΖ για το χρονικό διάστημα από τις 19 Νοεμβρίου 2026 έως τις 19 Μαρτίου 2027.
Η τουρκική αντι-NAVTEX 1105/26 και το νομικό τέχνασμα της Άγκυρας
Πριν ακόμη στεγνώσει το μελάνι της ελληνικής αναγγελίας, η Τουρκία αντέδρασε άμεσα εκδίδοντας την αντι-NAVTEX 1105/26 μέσω του σταθμού της Αττάλειας. Η Άγκυρα επιχειρεί να αμφισβητήσει ανοιχτά την ελληνική δικαιοδοσία, υποστηρίζοντας αρχικά ότι τμήμα της περιοχής που δεσμεύτηκε από την Αθήνα, ειδικά ανατολικά του 28ου μεσημβρινού, τέμνει τη λεγόμενη «τουρκική υφαλοκρηπίδα», επικαλούμενη τη μονομερή επιστολή που είχε καταθέσει στον ΟΗΕ τον Μάρτιο του 2020.
Παράλληλα, χαρακτηρίζει τον ελληνικό σταθμό Ηρακλείου ως μη εξουσιοδοτημένο για τη συγκεκριμένη θαλάσσια ζώνη, υποστηρίζοντας ότι η ελληνική NAVTEX στερείται νομικής ισχύος. Τέλος, δηλώνει ότι δεν έχει χορηγήσει τη συγκατάθεσή της για τις εργασίες του γαλλικού σκάφους και απαιτεί οποιαδήποτε ερευνητική δραστηριότητα στην περιοχή να πραγματοποιείται αποκλειστικά κατόπιν δικού της συντονισμού και προηγούμενης έγκρισης.
Διπλωματικές πηγές και αναλυτές επισημαίνουν ότι η εμμονή της Τουρκίας στις έννοιες της «συγκατάθεσης» και της «έγγραφης συνεννόησης» αποτελεί ένα μεθοδευμένο νομικό τέχνασμα.
Στόχος της Άγκυρας είναι να εξαναγκάσει την ελληνική πλευρά ή τις εμπλεκόμενες εταιρείες σε μια διαδικασία ενημέρωσης που θα μπορούσε εκ των υστέρων να ερμηνευθεί ως έμμεση αναγνώριση τουρκικών κυριαρχικών δικαιωμάτων στις περιοχές του παράνομου τουρκολιβυκού μνημονίου.
Ευρύτερο μέτωπο και η ετοιμότητα στο πεδίο
Η τακτική αυτή της Τουρκίας δεν περιορίζεται στο έργο του GSI. Αντίστοιχη αμφισβήτηση εκδηλώθηκε και έναντι της κυπριακής NAVTEX για τις γεωφυσικές έρευνες του πλοίου «KOBI RUEGG», το οποίο αναλαμβάνει εργασίες για το τηλεπικοινωνιακό καλώδιο EMC (East to Med Corridor). Η διπλή αυτή αντίδραση επιβεβαιώνει ότι η Άγκυρα επιχειρεί να επιβάλει συνολικό βέτο στις ενεργειακές και τηλεπικοινωνιακές υποδομές της Ανατολικής Μεσογείου.
Με το «Abeille Marengo» να ετοιμάζεται να αποπλεύσει από το λιμάνι του Ηρακλείου προς την περιοχή της Κάσου, εκεί όπου οι έρευνες είχαν διακοπεί το καλοκαίρι του 2024, το ενδιαφέρον στρέφεται πλέον στην εξέλιξη των επιχειρήσεων στη θάλασσα.
Εν μέσω δημοσιευμάτων στον τουρκικό Τύπο περί πιθανής στρατιωτικής παρέμβασης ή αποστολής τουρκικών πολεμικών πλοίων, η ελληνική κυβέρνηση διαμηνύει δια του εκπροσώπου της ότι είναι πλήρως προετοιμασμένη για όλα τα ενδεχόμενα, αποφασισμένη να διασφαλίσει την απρόσκοπτη υλοποίηση ενός έργου μείζονος γεωστρατηγικής σημασίας