Με ένα διαβατήριο από την Καραϊβική στην τσέπη, ακριβά ρολόγια αξίας μισού εκατομμυρίου δολαρίων στον καρπό και μόνιμη κατοικία στο Ντουμπάι, ο 46χρονος Λίβυος επιχειρηματίας Άχμεντ Γκαντάλα (γνωστός και ως Άχμεντ Αλουσίμπι) αποτελεί σήμερα το πρόσωπο-κλειδί στις έρευνες των Ηνωμένων Εθνών και διεθνών οργανισμών.
Ενώ ο ίδιος αυτοπαρουσιάζεται ως ένας νόμιμος και διαφανής επιχειρηματίας με περιουσία σε Καναδά, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και Βρετανία, μια πρόσφατη έκθεση-κόλαφος του αμερικανικού ερευνητικού οργανισμού The Sentry, σε συνεργασία με την Ομάδα Εμπειρογνωμόνων του ΟΗΕ, τον φέρνει στο επίκεντρο ως τον βασικό χρηματοδότη του στρατιωτικού δικτύου του στρατάρχη Χαλίφα Χαφτάρ (LAAF) στην ανατολική Λιβύη.
Το δίκτυο της κλεπτοκρατίας και τα 300 εκατ. της αποτυχημένης εισβολής
Σύμφωνα με τις αποκαλύψεις, ο Γκαντάλα αναρριχήθηκε στο οικονομικό σύστημα της Λιβύης με την απόλυτη στήριξη του γιου του Χαφτάρ, Σαντάμ. Κατηγορείται ότι χρησιμοποίησε τις τράπεζες που ελέγχει στη Λιβύη για να εκδίδει πλαστές πιστωτικές επιστολές, να ξεπλένει χρήματα και να διακινεί πλαστά δηνάρια τυπωμένα στη Ρωσία.
Το πιο εντυπωσιακό στοιχείο αφορά την αποτυχημένη εκστρατεία του Χαφτάρ για την κατάληψη της Τρίπολης την περίοδο 2019-2020. Οι εκθέσεις αναφέρουν ότι εταιρείες του Γκαντάλα στο Ντουμπάι έλαβαν δάνεια ύψους 300 εκατομμυρίων δολαρίων από την τράπεζα Al Masraf, τα οποία διοχετεύθηκαν άμεσα για τη χρηματοδότηση των στρατιωτικών επιχειρήσεων και, κατά πάσα πιθανότητα, για την πληρωμή των Ρώσων μισθοφόρων της οργάνωσης Wagner. Μετά την κατάρρευση της επίθεσης, τα δάνεια αυτά έμειναν απλήρωτα, φορτώνοντας το οικονομικό βάρος στον λιβυκό λαό.
Ναυτικές Αναχαιτίσεις και Λαθρεμπόριο στη Μεσόγειο
Η δράση του δικτύου Γκαντάλα φαίνεται πως επεκτείνεται και στο λαθρεμπόριο καυσίμων και όπλων, συνδέοντας τη Λιβύη με εμπόλεμες ζώνες όπως το Σουδάν.
Η εμπλοκή της Ελλάδας και της Ιταλίας: Τον Ιούλιο του 2025, στο πλαίσιο της ευρωπαϊκής επιχείρησης «Ειρήνη», ελληνικά και ιταλικά πολεμικά πλοία αναχαίτισαν στη Μεσόγειο το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Aya 1, το οποίο ανήκει σε ναυτιλιακή εταιρεία του Γκαντάλα.
Το φορτίο: Η επιθεώρηση αποκάλυψε 12 στρατιωτικοποιημένα οχήματα που προορίζονταν για τις παραστρατιωτικές Δυνάμεις Ταχείας Υποστήριξης (RSF) στο Σουδάν, καθώς και παράνομες εξαγωγές βαρέος μαζούτ προς τα ΗΑΕ.
Η απάντηση γκαντάλα και το πολιτικό παρασκήνιο
Ο ίδιος ο Άχμεντ Γκαντάλα αρνείται κατηγορηματικά όλες τις κατηγορίες. Σε δήλασή του στο Middle East Eye, τόνισε ότι οι νομικοί του εκπρόσωποι προσβάλλουν τα στοιχεία του The Sentry, ενώ σημείωσε ότι οι τραπεζικοί του λογαριασμοί έχουν ελεγχθεί στο παρελθόν από διεθνείς οίκους (όπως η Deloitte) και την Εισαγγελία της Λιβύης χωρίς να βρεθεί κάτι μεμπτό.
Η δημοσιοποίηση αυτών των στοιχείων έρχεται σε μια εξαιρετικά ευαίσθητη συγκυρία, καθώς οι ΗΠΑ και οι δυτικοί σύμμαχοι πιέζουν για την πολιτική ενοποίηση της Λιβύης. Πρόσφατα εγκρίθηκε για πρώτη φορά μετά από μια δεκαετία ένας ενιαίος προϋπολογισμός, ενώ ξεκίνησαν και κοινές στρατιωτικές ασκήσεις στην πόλη της Σύρτης.
Ωστόσο, οι αποκαλύψεις για τη δράση του Γκαντάλα αποδεικνύουν ότι πίσω από τις διπλωματικές χειραψίες, η «οικονομία του πολέμου» στην περιοχή συνεχίζει να λειτουργεί ακάθεκτη.