Στην τελική ευθεία βρίσκεται η παράδοση της επέκτασης του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά, με τα εγκαίνια να αναμένονται, σύμφωνα με πληροφορίες, το πρωί της Πέμπτης 27 Αυγούστου από τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη.
Η νέα επέκταση, μήκους περίπου 4,7 χιλιομέτρων, αναμένεται να αλλάξει σημαντικά τις μετακινήσεις στην ανατολική Θεσσαλονίκη, μειώνοντας αισθητά τον χρόνο πρόσβασης από την Καλαμαριά προς το κέντρο της πόλης.
Πέντε νέοι σταθμοί
Με την έναρξη λειτουργίας της επέκτασης εντάσσονται στο δίκτυο πέντε νέοι σταθμοί:
Νομαρχία, Καλαμαριά, Αρετσού, Νέα Κρήνη και Μίκρα.
Η διαδρομή από τον τερματικό σταθμό της Μίκρας έως το κέντρο της Θεσσαλονίκης θα διαρκεί περίπου 15 λεπτά, ενώ για τη διαδρομή από τη Μίκρα έως τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό θα απαιτούνται περίπου 25 λεπτά.
Περίπου 80.000 επιβάτες την ημέρα
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της Ελληνικό Μετρό, η επέκταση αναμένεται να εξυπηρετεί περίπου 80.000 επιβάτες ημερησίως.
Παράλληλα, υπολογίζεται ότι η λειτουργία της θα συμβάλει στη μείωση της κυκλοφορίας κατά περίπου 12.000 αυτοκίνητα την ημέρα, περιορίζοντας την πίεση στο οδικό δίκτυο της ανατολικής Θεσσαλονίκης.
Με την παράδοση της επέκτασης, το συνολικό δίκτυο του Μετρό Θεσσαλονίκης θα φτάσει περίπου τα 14 χιλιόμετρα και τους 18 σταθμούς.
Δήμας: Ημερομηνία-ορόσημο η 27η Αυγούστου
Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας, στην ανάρτηση με την οποία γνωστοποίησε την ημερομηνία παράδοσης, χαρακτήρισε την 27η Αυγούστου ημερομηνία-ορόσημο για το έργο.
Πρόκειται για το πρώτο μεγάλο νέο τμήμα που εντάσσεται στο δίκτυο μετά την έναρξη λειτουργίας της βασικής γραμμής.
Από την πλευρά του, ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Νίκος Ταχιάος έχει αναφερθεί στην πολυπλοκότητα του εγχειρήματος και στις πρόσθετες δοκιμές και προσαρμογές που απαιτήθηκαν πριν από την παράδοση της επέκτασης.
Επόμενος στόχος η δυτική Θεσσαλονίκη
Μετά την ολοκλήρωση της επέκτασης προς την Καλαμαριά, ο σχεδιασμός για την περαιτέρω ανάπτυξη του Μετρό στρέφεται στη δυτική Θεσσαλονίκη.
Στόχος είναι να προχωρήσουν οι απαραίτητες μελέτες και οι πρόδρομες διαδικασίες για την επόμενη φάση επέκτασης του δικτύου.
Παράλληλα, αλλαγές έρχονται και στις οδικές συγκοινωνίες της πόλης. Στις αρχές Σεπτεμβρίου αναμένεται να κυκλοφορήσουν 50 νέα αρθρωτά ηλεκτρικά λεωφορεία του ΟΑΣΘ, μήκους 18 μέτρων, τα οποία θα ενισχύσουν κυρίως δρομολόγια σε πυκνοκατοικημένες περιοχές που δεν εξυπηρετούνται από το Μετρό.