Τα τελευταία στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ για τον πληθωρισμό επιβεβαιώνουν ότι η στέγαση και οι μεταφορές αποτελούν τα δύο «καυτά» μέτωπα που δοκιμάζουν τις αντοχές των νοικοκυριών.
Οι μεγάλες ανατιμήσεις στα ενοίκια και το ενεργειακό κόστος (ρεύμα, θέρμανση), σε συνδυασμό με την ανοδική τροχιά των καυσίμων και των αεροπορικών εισιτηρίων, υποχρεώνουν το οικονομικό επιτελείο σε νέες παρεμβάσεις.
Στεγαστική ανάσα για πάνω από ένα εκατομμύριο πολίτες
Για την ανακούφιση των ενοικιαστών, η κυβέρνηση προχωρά σε διεύρυνση των εισοδηματικών κριτηρίων, γεγονός που αναμένεται να εντάξει επιπλέον 70.000 δικαιούχους στο καθεστώς επιστροφής ενοικίου, ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό των ωφελουμένων πάνω από το ένα εκατομμύριο. Παράλληλα, περίπου 50.000 δημόσιοι λειτουργοί θα λάβουν επιστροφές που αντιστοιχούν σε έως και τρία ενοίκια, καλύπτοντας και εκκρεμότητες από το προηγούμενο έτος.
Ιδιαίτερο βάρος δίνεται στην αύξηση της προσφοράς ακινήτων. Μέσα στον Μάιο ξεκινά πρόγραμμα επιδότησης για την ανακαίνιση τουλάχιστον 20.000 κλειστών διαμερισμάτων. Η ενίσχυση θα φτάνει το 95% των δαπανών ή έως τις 36.000 ευρώ, υπό τον όρο όμως ότι οι ιδιοκτήτες θα διατηρήσουν σταθερά τα ενοίκια, ώστε να μην τροφοδοτηθεί περαιτέρω ο πληθωρισμός στην αγορά ακινήτων.
Παράταση στο πετρέλαιο κίνησης – «Όχι» σε νέο Fuel Pass
Στο πεδίο των μεταφορών, η στρατηγική επικεντρώνεται στον περιορισμό του κόστους της εφοδιαστικής αλυσίδας. Η κυβέρνηση προσανατολίζεται στην επέκταση της επιδότησης του πετρελαίου κίνησης και μετά τον Μάιο, με στόχο να συγκρατηθούν οι τιμές των προϊόντων και των υπηρεσιών μεταφοράς. Ωστόσο, για την ώρα, το οικονομικό επιτελείο ξεκαθαρίζει ότι δεν εξετάζεται η έκδοση ενός νέου Fuel Pass για τους ιδιώτες καταναλωτές, καθώς οι δημοσιονομικές προτεραιότητες εστιάζουν στη στέγαση και το μεταφορικό κόστος της αγοράς.