H αμυντική έκθεση Defea, που θα διεξαχθεί στην Αθήνα από τις 13 έως τις 15 Ιουλίου για πρώτη φορά μετά από 11 χρόνια, εξελίσσεται σε νέο τόπο σύγκρουσης των «μνηστήρων» για το πρόγραμμα, αξίας 5 δις ευρώ, της ναυπήγησης των νέων φρεγατών του Πολεμικού Ναυτικού.
Στην αμυντική έκθεση έχουν δηλώσει συμμετοχή όλες οι εταιρείες που λαμβάνουν μέρος στην «ναυμαχία» με στόχο να προωθήσουν όσο το δυνατόν περισσότερο τα «προϊόντα» τους και να κερδίσουν επικοινωνιακούς πόντους. Συγκεκριμένα συμμετέχουν οι Γάλλοι με την Naval Group, που προτείνουν τις belharra, οι Αμερικανοί με την Lockheed Martin, που προτείνουν τις φρεγάτες MMSC, οι Ολλανδοί με τη Damen και τις φρεγάτες Sigma, οι Γερμανοί της Thyssen Group με τις φρεγάτες Α 200, οι Ιταλοί της Fincantieri με τις Fremm καθώς και οι Βρετανοί της Babcock με τις Arrowhead 140.
Αξίζει να σημειωθεί ότι οι Ιταλοί και οι Βρετανοί, αποφάσισαν την συμμετοχή τους στην αμυντική έκθεση την τελευταία στιγμή αφού μάλλον κατάλαβαν ότι η απουσία τους από ένα τέτοιο γεγονός θα αποτελούσε παραδοχή της ήττας τους και επικοινωνιακό «ναυάγιο».
Φαίνεται ότι η ιταλική Fincantieri αν και ξεκίνησε υποτονικά έχει πάρει πολύ πιο ζεστά το ζήτημα και πλέον διεκδικεί με αξιώσεις το πρόγραμμα. Οι φρεγάτες Fremm είναι εξοπλισμένες με αμερικανικά όπλα, ενώ υπενθυμίζεται ότι η Ελλάδα το 2009 είχε υπογράψει για την ναυπήγηση 6 φρεγατών Fremm, με κόστος περίπου 2,5 δις ευρώ αλλά η συμφωνία ακυρώθηκε λόγω της οικονομικής κρίσης.
Πάντως εκτός από την αμυντική έκθεση Defea τα στελέχη των εταιρειών αναμένεται να περάσουν όλο το καλοκαίρι στην Άθηνα «πολιορκώντας» το υπουργείο Εθνικής Άμυνας. Στο πλαίσιο αυτό ο γενικός διευθυντής της ΓΔΑΕΕ (Γενική Δ/νση Αμυντικών Εξοπλισμών & Επενδύσεων) αντιναύαρχος Αριστείδης Αλεξόπουλος είχε συνάντηση σήμερα στο γραφείο του με τον κ. Joachim Schonfeld, αντιπρόεδρο της THYSSENKRUPP, κατόπιν αιτήματός του, ενώ πριν από λίγα 24ωρα είχε περάσει την πόρτα της ΓΔΑΕΕ ο αντιπρόεδρος και Δνων Σύμβουλο της εταιρείας THALES HELLAS, Patrick Defranoux.
Και σίγουρα η παρέλαση από την ΓΔΑΕΕ θα συνεχιστεί για καιρό ακόμα καθώς το συμβόλαιο των 5 δις αποτελεί τεράστιο δέλεαρ. Άλλωστε όπως έχουμε ξαναγράψει στην ιστοσελίδα μας δεν είναι μόνο τα 5 δις που θα βγάλει η εταιρεία που θα κερδίσει τον διαγωνισμό αλλά και τα μεγάλα κέρδη που θα έχει από την υποστήριξη εν συνεχεία καθώς και από τους εκσυγχρονισμούς που θα γίνουν αφού τα πλοία θα μείνουν για δεκαετίες στην υπηρεσία του ΠΝ. Τέλος εκτός από τα χρήματα, η εταιρεία που θα βγει νικήτρια θα ενισχύσει σημαντικά και το brandname της αφού η επιλογή των φρεγατών της από το Πολεμικό μας Ναυτικό, που θεωρείται ως ένα από τα καλύτερα στο κόσμο, θα είναι τεράστια διαφήμιση.
Ξεκίνησε η αντίστροφη μέτρηση
Ο χρόνος έχει ήδη ξεκινήσει να μετρά αντίστροφα για τους μνηστήρες καθώς όπως δήλωσε πρόσφατα και ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, Ν. Παναγιωτόπουλος, ο ορίζοντας για τις τελικές αποφάσεις είναι έως το τέλος του καλοκαιριού. Σιγά σιγά όσο φτάνουμε και προς τέλος οι υποψήφιοι αναμένεται να βελτιώνουν όλο και περισσότερο τις προτάσεις τους, είτε από θέμα κόστους ή οπλισμού, έτσι ώστε να κόψουν αυτοί πρώτοι το νήμα της κούρσας.
Ήδη το Πολεμικό Ναυτικό αρχίζει να τοποθετεί ένα ένα τα κομμάτια στο πάζλ αφού πριν από λίγες μέρες έστειλε επίσημη επιστολή ενδιαφέροντος στην Ολλανδία για τις μεταχειρισμένες φρεγάτες «Μ», που πρότειναν ως πλοία ενδιάμεσης λύσης. Αυτό δεν σημαίνει απαραίτητα ότι θα τις αγοράσουμε καθώς πολλά εξαρτώνται από την απάντηση των Ολλανδών, όπως το πότε θα είναι διαθέσιμα τα πλοία ή αν θα είναι διαφορετική η τιμή τους σε περίπτωση που δεν πάρουμε τις καινούριες φρεγάτες Sigma που μας προτείνουν. Επίσης μπορεί να γίνει και η ανατροπή και κάποια άλλη χώρα να αλλάξει θεαματικά την πρόταση που έχει κάνει για τα πλοία ενδιάμεσης λύσης σε μια τελευταία προσπάθεια να βγει νικήτρια στην «ναυμαχία».