Νέα κλιμάκωση καταγράφεται στον Περσικό Κόλπο, καθώς η Τεχεράνη προανήγγειλε τη δημιουργία νέας ζώνης περιορισμού και την έκδοση χαρτών για έναν νέο ναυτιλιακό διάδρομο μέσω των Στενών του Ορμούζ.
Η ανακοίνωση έρχεται στον απόηχο των αεροπορικών επιθέσεων εναντίον δεξαμενόπλοιων, οι οποίες έχουν προκαλέσει αναστάτωση στις αγορές ενέργειας, με την τιμή του πετρελαίου να ξεπερνά τα 97 δολάρια το βαρέλι.
Όπως δήλωσε ο γραμματέας του Ανώτατου Συμβουλίου Εθνικής Ασφάλειας του Ιράν, Μοχσέν Ρεζάι, η νέα ζώνη θα εκτείνεται από το όριο του αμερικανικού αποκλεισμού, ενώ κάθε πλοίο που θα εισέρχεται σε αυτή θα αντιμετωπίζει κυρώσεις.
Την ίδια ώρα, η ναυσιπλοΐα στα Στενά του Ορμούζ παραμένει δραματικά περιορισμένη. Για τα δεξαμενόπλοια, οι διελεύσεις έχουν μειωθεί περίπου στα 10 πλοία ημερησίως, επίπεδο που αποτελεί το χαμηλότερο από τον Μάιο.
Έξι μήνες μετά τα αμερικανοϊσραηλινά πλήγματα, η σύγκρουση εξακολουθεί να βρίσκεται σε αδιέξοδο τόσο σε στρατιωτικό όσο και σε διπλωματικό επίπεδο. Το περασμένο Σάββατο, οι ΗΠΑ έπληξαν τρία ιρανικά δεξαμενόπλοια, μεταξύ των οποίων ένα κοντά στη νήσο Χαργκ, βασικό κόμβο των ιρανικών πετρελαϊκών εξαγωγών. Είχαν προηγηθεί επιθέσεις των Φρουρών της Επανάστασης εναντίον αμερικανικών πολεμικών πλοίων.
Στο εσωτερικό του Ιράν, οι συνέπειες του αποκλεισμού αποτυπώνονται στην οικονομία, με την κυβέρνηση να αντιμετωπίζει αυξανόμενες πιέσεις. Ο πρόεδρος του ιρανικού Κοινοβουλίου, Μοχάμεντ Μπακέρ Γκαλιμπάφ, προειδοποίησε ότι οποιαδήποτε νέα επίθεση θα προκαλέσει «ταχύτερη και βαρύτερη» απάντηση, υποστηρίζοντας παράλληλα ότι το βασικό μέτωπο της χώρας είναι πλέον η προστασία των εισοδημάτων και της παραγωγικής δραστηριότητας.
Ο υπουργός Οικονομίας Αλί Μαδανιζαντέχ απέρριψε τις εξωτερικές πιέσεις, υπογραμμίζοντας ότι οι αποφάσεις για την αναμόρφωση της ιρανικής οικονομίας ανήκουν αποκλειστικά στον ιρανικό λαό.
Από την άλλη πλευρά, η Ουάσινγκτον υποστηρίζει ότι οι εξαγωγές πετρελαίου συνεχίζονται μέσω εναλλακτικών αγωγών και συνοδειών. Ο υπουργός Ενέργειας Κρις Ράιτ εμφανίστηκε αισιόδοξος για τη διατήρηση των ενεργειακών ροών, υποστηρίζοντας ότι το αμερικανικό ναυτικό έχει το πάνω χέρι στην αντιπαράθεση.
Τα ΗΑΕ αναζητούν εναλλακτικές διαδρομές
Την ίδια ώρα, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα επιχειρούν να περιορίσουν την εξάρτησή τους από τη ναυσιπλοΐα μέσω του Ορμούζ, αναπτύσσοντας εναλλακτικές οδούς για τις ενεργειακές εξαγωγές και το εμπόριο.
Ο προεδρικός σύμβουλος των ΗΑΕ, Ανουάρ Γκάργκας, δήλωσε ότι το Άμπου Ντάμπι ενισχύει τις λιμενικές υποδομές στις ανατολικές ακτές της χώρας, ενώ παράλληλα επεκτείνει αγωγούς, σιδηροδρομικά δίκτυα και εμπορικούς διαδρόμους.
«Οι ενεργειακές εξαγωγές μας δεν θα κρατηθούν όμηροι, ούτε το εμπόριο και η οικονομική δραστηριότητά μας», τόνισε, υπογραμμίζοντας την ανάγκη να διασφαλιστούν οι οικονομικές ροές ανεξάρτητα από την πορεία του πολέμου.
Ο ίδιος εκτίμησε ότι οι σχέσεις με το Ιράν μπορούν τελικά να αποκατασταθούν, όμως η αποκατάσταση της εμπιστοσύνης μεταξύ της Τεχεράνης και των γειτονικών κρατών θα είναι πολύ πιο δύσκολη και ενδέχεται να χρειαστεί ακόμη και δεκαετίες.
Τα ΗΑΕ, τα οποία αποτελούν σημαντικό οικονομικό δίαυλο για το Ιράν, είχαν αναστείλει τον Αύγουστο τις χρηματοπιστωτικές και οικονομικές συναλλαγές με την Ισλαμική Δημοκρατία, επικαλούμενα τη στρατιωτική κλιμάκωση και τις πυραυλικές απειλές της Τεχεράνης.
Ο Γκάργκας άσκησε, τέλος, κριτική και στις χώρες του Κόλπου, υποστηρίζοντας ότι η συλλογική αντίδρασή τους στις ιρανικές επιθέσεις δεν ήταν ανάλογη της σοβαρότητας της απειλής. Όπως ανέφερε, υπήρχε εδώ και χρόνια κοινή αντίληψη για την πρόκληση που συνιστούσε το Ιράν, όμως αυτή η κοινή εκτίμηση δεν μετατράπηκε σε μια ενιαία και αποτελεσματική στρατηγική αντιμετώπισης.