Στα ανοιχτά της ανατολικής ακτής των Ηνωμένων Πολιτειών παραμένει ακινητοποιημένο το ελληνικής διαχείρισης δεξαμενόπλοιο Agioi Fanendes, το οποίο μεταφέρει περίπου 40.000 τόνους ρωσικού ντίζελ. Σύμφωνα με στοιχεία ναυτιλιακής παρακολούθησης που επικαλείται το Reuters, το πλοίο ανέκοψε την πορεία του την Τρίτη (10/11), ενώ η διαχειρίστρια εταιρεία Eastmed διαβεβαιώνει ότι δεν έχει αλλάξει ο προορισμός του και ότι εξακολουθεί να αναμένει οδηγίες.
Η εξέλιξη δημιουργεί νέα ερωτήματα σχετικά με την πορεία των πρώτων φορτίων ρωσικών καυσίμων που συνδέονται με τη συμφωνία επανέναρξης των εξαγωγών προς τις ΗΠΑ, την οποία ανακοίνωσε τον Οκτώβριο ο Αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ.
Σύμφωνα με τα στοιχεία των εταιρειών ναυτιλιακής παρακολούθησης LSEG και Kpler, το Agioi Fanendes είχε φορτώσει περίπου 40.000 μετρικούς τόνους ντίζελ εξαιρετικά χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο στις 22 Οκτωβρίου, στο ρωσικό λιμάνι Πριμόρσκ της Βαλτικής Θάλασσας.
Η ανακοίνωση της Eastmed και η αλλαγή στην πορεία του πλοίου
Εκπρόσωπος της Eastmed δήλωσε στο Reuters ότι δεν έχει υπάρξει αλλαγή στον προορισμό του δεξαμενόπλοιου.
«Δεν έχει αλλάξει τίποτα σχετικά με τον προορισμό του πλοίου. Εξακολουθεί να αναμένει εντολές», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Αρχικά, οι υπηρεσίες παρακολούθησης εμφάνιζαν ως προορισμό τη Νέα Υόρκη, με εκτιμώμενη ημερομηνία άφιξης την 7η Νοεμβρίου.
Ωστόσο, η διαχειρίστρια εταιρεία είχε διευκρινίσει ότι δεν είχε οριστικοποιηθεί το λιμάνι ή η χώρα εκφόρτωσης, ενώ δεν είχαν δημοσιοποιηθεί τα στοιχεία του αγοραστή και του πωλητή του φορτίου.
Κατά τη διέλευση του Βόρειου Ατλαντικού, το πλοίο είχε μειώσει σημαντικά την ταχύτητά του, με τον δηλωμένο προορισμό του να εμφανίζεται στη συνέχεια ως «For Orders», δηλαδή σε αναμονή νέων εντολών.
Η ακινητοποίησή του κοντά στις αμερικανικές ακτές δεν συνοδεύεται μέχρι στιγμής από επίσημη διευκρίνιση σχετικά με το εάν και πότε θα πραγματοποιηθεί η εκφόρτωση.
Η συμφωνία Τραμπ – Πούτιν για τις εξαγωγές ρωσικών καυσίμων
Η μεταφορά του συγκεκριμένου φορτίου συνδέεται με τη συμφωνία που ανακοίνωσε ο Ντόναλντ Τραμπ στις 9 Οκτωβρίου, έπειτα από συνεννόηση με τον Ρώσο πρόεδρο Βλαντίμιρ Πούτιν, για την επανέναρξη των εξαγωγών ρωσικού ντίζελ προς τις Ηνωμένες Πολιτείες και τις διεθνείς αγορές.
Σύμφωνα με τον αρχικό σχεδιασμό που παρουσίασε ο Αμερικανός πρόεδρος, η Ρωσία θα εξήγαγε σε πρώτη φάση 300.000 μετρικούς τόνους καυσίμου.
Θα ακολουθούσαν επιπλέον 500.000 τόνοι εντός Νοεμβρίου και ακόμη ένα εκατομμύριο τόνοι σε μεταγενέστερο στάδιο.
Η Ουάσινγκτον επιχείρησε να διευκολύνει τις συναλλαγές μέσω προσωρινής εξαίρεσης από τις αμερικανικές κυρώσεις, σε μια περίοδο αυξημένης πίεσης στις τιμές των καυσίμων.
Ωστόσο, η επανέναρξη των εισαγωγών ρωσικών πετρελαϊκών προϊόντων έχει προκαλέσει πολιτικές και νομικές αντιδράσεις στις ΗΠΑ.
Αντιδράσεις στις ΗΠΑ για τη νομιμότητα των εισαγωγών
Αμερικανοί νομοθέτες τόσο από το Δημοκρατικό όσο και από το Ρεπουμπλικανικό Κόμμα έχουν εκφράσει επιφυλάξεις σχετικά με τη νομιμότητα των εισαγωγών ρωσικών καυσίμων.
Η κυβερνήτης του Νιου Τζέρσεϊ, Μίκι Σέριλ, έχει καλέσει τα λιμάνια και τους διαχειριστές τερματικών σταθμών να μην παραλάβουν τέτοια φορτία, προειδοποιώντας για ενδεχόμενες αστικές και ποινικές ευθύνες.
Στο επίκεντρο βρίσκεται η απαγόρευση εισαγωγής ρωσικών πετρελαϊκών προϊόντων που είχε επιβληθεί το 2022 από την κυβέρνηση του Τζο Μπάιντεν.
Παρά την προσωρινή εξαίρεση που χορήγησε το αμερικανικό υπουργείο Οικονομικών, εξακολουθούν να διατυπώνονται νομικές ενστάσεις για την εφαρμογή της συμφωνίας.
Δεν έχει διευκρινιστεί εάν οι συγκεκριμένες αντιδράσεις σχετίζονται άμεσα με την παραμονή του Agioi Fanendes στα ανοιχτά των ΗΠΑ.
Άλλαξαν πορεία δύο ακόμη δεξαμενόπλοια με ρωσικό ντίζελ
Η περίπτωση του Agioi Fanendes δεν είναι η μοναδική που δημιουργεί αβεβαιότητα γύρω από τις πρώτες αποστολές ρωσικού ντίζελ προς την αμερικανική αγορά.
Από τα τρία δεξαμενόπλοια που είχαν αρχικά αναχωρήσει από ρωσικά λιμάνια με δηλωμένο προορισμό τις Ηνωμένες Πολιτείες, τα άλλα δύο έχουν ήδη αλλάξει πορεία.
Το Talisman κατευθύνθηκε προς τη Μεσόγειο, με νεότερα στοιχεία να το εμφανίζουν να οδεύει προς το αιγυπτιακό λιμάνι Ελ Ντεχέιλα.
Αντίστοιχα, το Leruo άλλαξε τον δηλωμένο προορισμό του σε Βραζιλία.
Σύμφωνα με τους Financial Times, τα τρία δεξαμενόπλοια μετέφεραν συνολικά περίπου 140.000 μετρικούς τόνους καυσίμου.
Μέχρι στιγμής δεν έχει επιβεβαιωθεί ότι κάποιο από τα συγκεκριμένα φορτία έχει εκφορτωθεί στις ΗΠΑ.
Παραμένει επίσης αδιευκρίνιστο εάν οι αλλαγές στην πορεία των πλοίων συνδέονται με τις πολιτικές και νομικές αντιδράσεις που έχει προκαλέσει η συμφωνία Ουάσινγκτον – Μόσχας ή οφείλονται σε εμπορικούς και ναυτιλιακούς παράγοντες.