Η συνεχιζόμενη ανάφλεξη στη Μέση Ανατολή και οι σοβαρές αναταράξεις στη ναυσιπλοΐα μέσω των Στενών του Ορμούζ, που έχουν οδηγήσει σε κατακόρυφη αύξηση τις διεθνείς τιμές του αργού, αναγκάζουν την Ευρωπαϊκή Ένωση να επανεξετάσει την τακτική της.
Σύμφωνα με πληροφορίες του Bloomberg, οι Βρυξέλλες προσανατολίζονται στο προσωρινό «πάγωμα» του πλαφόν που έχει επιβληθεί στην τιμή του ρωσικού πετρελαίου. Η συγκεκριμένη ρύθμιση αναμένεται να ενταχθεί στο 21ο πακέτο κυρώσεων κατά της Μόσχας, το οποίο σχεδιάζεται να οριστικοποιηθεί στις αρχές Ιουνίου.
Μέχρι σήμερα, η Ε.Ε. εφάρμοζε έναν δυναμικό μηχανισμό που μείωνε αυτόματα το ανώτατο όριο τιμής για το ρωσικό αργό Urals κατά 15% κάτω από τον μέσο όρο της αγοράς κάθε εξάμηνο, με το τρέχον όριο να διαμορφώνεται στα 44,10 δολάρια το βαρέλι. Ωστόσο, η τρέχουσα γεωπολιτική κρίση απειλεί να εκτινάξει το πλαφόν αυτό ακόμη και στα 65 δολάρια, ξεπερνώντας το αρχικό όριο των 60 δολαρίων που είχε θέσει η G7.
Προκειμένου να αποφευχθεί αυτή η εξέλιξη, εξετάζονται εναλλακτικές λύσεις, όπως η διατήρηση της τρέχουσας τιμής, η αναστολή των αυτόματων αναπροσαρμογών μέχρι τα τέλη του έτους ή η σταθεροποίηση του ανώτατου ορίου στα 60 δολάρια.
Το υφιστάμενο πλαίσιο απαγορεύει σε ευρωπαϊκές εταιρείες να παρέχουν υπηρεσίες μεταφοράς και ασφάλισης για ρωσικό πετρέλαιο που πωλείται πάνω από το καθορισμένο όριο, στοχεύοντας στον περιορισμό των εσόδων του Κρεμλίνου χωρίς όμως να διαταραχθεί η παγκόσμια τροφοδοσία.
Η νέα πραγματικότητα περιπλέκει την κατάσταση, καθώς ένα πλήρες εμπάργκο στις θαλάσσιες υπηρεσίες συγκεντρώνει ισχυρές αντιδράσεις από κράτη-μέλη με ισχυρό ναυτιλιακό κλάδο, όπως η Ελλάδα, αλλά και από πρωτεύουσες που ανησυχούν για τις επιπτώσεις στα δικά τους εμπορικά και ενεργειακά συμφέροντα.
Παράλληλα, το νέο πακέτο κυρώσεων αναμένεται να διευρύνει το στόχαστρό του, περιλαμβάνοντας τράπεζες, εμπόρους πετρελαίου, διυλιστήρια και εταιρείες κρυπτονομισμάτων σε τρίτες χώρες που διευκολύνουν τη Ρωσία να παρακάμψει τα μέτρα. Στο επίκεντρο μπαίνουν επίσης περίπου 20 επιπλέον δεξαμενόπλοια του ρωσικού «σκιώδους στόλου», ενώ μελλοντικά σχεδιάζεται η επέκταση των περιορισμών και σε πλοία μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG).
Πέρα από τον ενεργειακό τομέα, οι Βρυξέλλες σχεδιάζουν νέους εμπορικούς περιορισμούς σε πρώτες ύλες και μέταλλα που τροφοδοτούν τη ρωσική αεροδιαστημική βιομηχανία και την παραγωγή drones. Στο πλαίσιο αυτό, εξετάζονται έλεγχοι εξαγωγών για περίπου 24 εταιρείες από την Κίνα, την Ινδία, την Τουρκία και την Κεντρική Ασία, οι οποίες κατηγορούνται ότι προμηθεύουν τη Μόσχα με εξαρτήματα οπλικών συστημάτων.
Τέλος, η Ευρωπαϊκή Ένωση αναζητά τρόπους θωράκισης του οίκου εκκαθάρισης Euroclear έναντι δικαστικών κινήσεων από τη Ρωσία, η οποία διεκδικεί πρόσβαση σε περιουσιακά στοιχεία του οίκου. Το ζήτημα αφορά τα περίπου 210 δισεκατομμύρια ευρώ των παγωμένων ρωσικών κρατικών κεφαλαίων στην Ευρώπη.
Η Ε.Ε. εμμένει στη θέση της να κρατήσει δεσμευμένα αυτά τα ποσά μέχρι το τέλος του πολέμου και την καταβολή αποζημιώσεων στην Ουκρανία, παρά τις επιφυλάξεις ορισμένων χωρών, όπως το Βέλγιο, που αντιτίθενται στην ολοκληρωτική κατάσχεσή τους.