Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκεται ένα σύνθετο διπλωματικό παζάρι μεταξύ Αθήνας, Παρισιού και Άγκυρας, την ώρα που το γαλλικό ερευνητικό σκάφος Abeille Marengo πλέει προς την Κρήτη προκειμένου να ξεκινήσει τις έρευνες βυθού για την πόντιση του ηλεκτρικού καλωδίου Ελλάδας - Κύπρου.
Στο επίκεντρο των διεργασιών βρίσκεται η αναζήτηση μιας χρυσής τομής που θα επιτρέψει τη διεξαγωγή των ερευνών χωρίς η Αθήνα να εκχωρήσει de facto δικαιοδοσία στην Άγκυρα επί της ελληνικής υφαλοκρηπίδας, αλλά και χωρίς η Τουρκία να εμφανιστεί ότι υποχωρεί από τις διεκδικήσεις της στην Ανατολική Μεσόγειο.
Αποτέλεσμα αυτών των παρασκηνιακών διαβουλεύσεων είναι η προσωρινή καθυστέρηση στην έκδοση της σχετικής NAVTEX από την ελληνική πλευρά.
Η ελληνική κυβέρνηση ξεκαθαρίζει ότι η έκδοση της NAVTEX είναι απλώς θέμα χρόνου και ότι οι έρευνες θα ολοκληρωθούν κανονικά, ανεξάρτητα από τις τουρκικές αντιδράσεις.
Την ίδια στιγμή, η Άγκυρα, δια στόματος του υπουργού Εξωτερικών Χακάν Φιντάν αλλά και μέσω επίσημων ανακοινώσεων του τουρκικού Υπουργείου Άμυνας, εμμένει στη θέση ότι καμία δραστηριότητα δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί στην περιοχή που η ίδια θεωρεί ως υφαλοκρηπίδα της χωρίς προηγούμενο «συντονισμό» και «αδειοδότηση».
Η τουρκική ρητορική αφήνει σαφείς αιχμές για στρατιωτικοποίηση της κρίσης, εφόσον επιχειρηθεί έργο που παραβλέπει τις αξιώσεις της.
Προκειμένου να αποφευχθεί μια θερμή αναμέτρηση επί του πεδίου, η Αθήνα φαίνεται να προσανατολίζεται στη λύση της απλής «ενημέρωσης» της τουρκικής πλευράς και όχι της αίτησης άδειας, υπενθυμίζοντας ότι η μόνη αρμόδια αρχή για την αδειοδότηση του έργου και την έκδοση της NAVTEX είναι η Ελλάδα.
Ωστόσο, αναλυτές επισημαίνουν ότι ακόμη και η φόρμουλα της ενημέρωσης εγκυμονεί κινδύνους, καθώς ενδέχεται να δημιουργήσει ένα πρακτικό τετελεσμένο που η Τουρκία θα επικαλείται στο μέλλον, παρότι το Διεθνές Δίκαιο της Θάλασσας κατατάσσει την πόντιση καλωδίων στις ελευθερίες της ανοιχτής θάλασσας.
Την παραπάνω άποψη συμμερίζεται και ο πρώην Πρωθυπουργός, Κώστας Καραμανλής, ο οποίος σε πρόσφατη εκδήλωση για την επέτειο της 28ης Οκτωβρίου ανέφερε δεικτικά: "Και πλέον χρησιμοποιεί την αποστρατιωτικοποίηση ως εργαλείο αμφισβήτησης της κυριαρχίας αυτών των νησιών. Και τέλος, όταν αρνείται και περιφρονεί τις παραδοχές και προβλέψεις του Διεθνούς Δικαίου, και εν προκειμένω του Δικαίου της θάλασσας, αποπειράται, στην θέση των κανόνων δικαίου, να επιβάλλει αυθαίρετα το δίκαιο του ισχυρότερου.
Γι’ αυτό και οποιοδήποτε αίτημα για εκχώρηση άδειας από την Τουρκία για το καλώδιο δεν μπορεί να γίνει αποδεκτό. Είτε αυτό ονομαστεί ενημέρωση είτε ανακοίνωση είτε όπως αλλιώς. Μετά από αυτό, δεν θα μπορούμε πια να κάνουμε τίποτα στο Αιγαίο, χωρίς την άδεια της Τουρκίας. Ακόμη και το παραμικρό έργο υποδομής μεταξύ των νησιών μας πια"
Σε αυτό το πλαίσιο, κομβικό ρόλο γεφύρωσης επιχειρεί να διαδραματίσει η Γαλλία, η οποία εμπλέκεται άμεσα στο εγχείρημα μέσω της εταιρείας Meridiam.
Παράλληλα, η Αθήνα συνδέει τους διπλωματικούς χειρισμούς για το καλώδιο με τη διεθνή εκστρατεία καταδίκης του τουρκολιβυκού μνημονίου. Μετά την πρόσφατη κοινή δήλωση Ελλάδας, ΕΕ, Αιγύπτου, Κύπρου, Μπαχρέιν και ΗΑΕ στον ΟΗΕ, η ελληνική διπλωματία επιδιώκει να απομονώσει τον τουρκικό αναθεωρητισμό.
Στην Αθήνα εκτιμούν ότι η ανάδειξη της Τουρκίας ως παράγοντα αστάθειας στην Ανατολική Μεσόγειο λειτουργεί ως ανάσχεση, προκαλώντας δεύτερες σκέψεις στην Άγκυρα πριν προχωρήσει σε τυχόν επιχειρησιακή παρεμπόδιση του γαλλικού ερευνητικού σκάφους.