Την έντονη αντίθεσή τους στο ενδεχόμενο να αναλάβει το Ελληνικό Δημόσιο τη διαχείριση, τη συντήρηση και τη λειτουργία του νέου υπογειοποιημένου τμήματος της Λεωφόρου Ποσειδώνος εκφράζουν με κοινή ανακοίνωσή τους οι δήμαρχοι Γλυφάδας, Γιώργος Παπανικολάου, και Αλίμου, Ανδρέας Κονδύλης.
Οι δύο δήμαρχοι τονίζουν ότι το έργο μήκους 1,2 χιλιομέτρων, από την παραλία του Αλίμου έως τη Μαρίνα του Αγίου Κοσμά, εξυπηρετεί πρωτίστως τους σχεδιασμούς των επενδυτών του Ελληνικού, καθώς ενοποιεί την έκταση του πρώην αεροδρομίου με το παραλιακό μέτωπο και δημιουργεί σημαντικές υπεραξίες στο ακίνητο. Για τον λόγο αυτό, καταγγέλλουν τη λογική «ιδιωτικά κέρδη - δημόσια έξοδα» και ξεκαθαρίζουν πως το ετήσιο κόστος λειτουργίας, που εκτιμάται ότι ξεπερνά τα δύο εκατομμύρια ευρώ, δεν πρέπει να επιβαρύνει τους φορολογούμενους.
Παράλληλα, αμφισβητούν ότι η υπογειοποίηση θα δώσει λύση στο οξύ κυκλοφοριακό πρόβλημα της νότιας Αττικής, επισημαίνοντας ότι τα σημεία συμφόρησης στην αρχή και το τέλος της διαδρομής παραμένουν τα ίδια, ενώ εκφράζουν φόβους για επιδείνωση των συνθηκών μετακίνησης εντός του κλειστού τούνελ σε ώρες αιχμής ή σε περίπτωση ατυχήματος.
Στο πλαίσιο αυτό, οι Δήμοι Γλυφάδας και Αλίμου διατυπώνουν δύο σαφείς όρους. Αφενός, ζητούν από την Πολιτεία να μην παραλάβει το έργο αν οι επενδυτές δεν αναλάβουν το κόστος λειτουργίας του. Αφετέρου, υπογραμμίζουν πως αν το κράτος επωμιστεί τελικά τη δαπάνη, η έκταση της σημερινής παραλιακής οδού πρέπει να περιέλθει υποχρεωτικά στο Δημόσιο, προκειμένου να αξιοποιηθεί για τη δημιουργία πεζόδρομου και ποδηλατόδρομου. Τέλος, επαναφέρουν το αίτημά τους για συνολική υπογειοποίηση της Ποσειδώνος σε όλο το παραλιακό μέτωπο, αντί για αποσπασματικές παρεμβάσεις.