Μια κοινή στρατηγική πρωτοβουλία με στόχο την ένταξή τους στον φιλόδοξο εμπορικό διάδρομο IMEC (Ινδία-Μέση Ανατολή-Ευρώπη) έχουν θέσει σε εφαρμογή η Τουρκία και η Συρία, επιχειρώντας να υποβαθμίσουν τον ρόλο του Ισραήλ στο έργο.
Σύμφωνα με αποκαλύψεις του Ισραηλινού δημοσιογράφου Ρόι Κάις (του δικτύου KAN), το ζήτημα συζητήθηκε στο παρασκήνιο της πρόσφατης Συνόδου των G7 στο Παρίσι, όπου ο Σύρος Υπουργός Οικονομικών, Γιασέρ Μπαρνίγια, εκπροσωπώντας τη νέα κυβέρνηση του Άχμαντ αλ-Σαράα και έχοντας την υποστήριξη της Άγκυρας, πρότεινε τη μεταβολή της αρχικής διαδρομής.
Σημειώνεται ότι ο αρχικός σχεδιασμός του IMEC προβλέπει τη διέλευση του εμπορικού άξονα μέσω των χωρών του Κόλπου, του Ισραήλ και της Κύπρου πριν καταλήξει στην Ευρώπη.
Ωστόσο, η Άγκυρα και η Δαμασκός εκμεταλλεύονται την πρόσφατη κρίση στα Στενά του Ορμούζ και τις συνέπειες της σύγκρουσης Ισραήλ–Ιράν στις παγκόσμιες μεταφορές, παρουσιάζοντας το έδαφός τους ως μια ασφαλέστερη και πιο σταθερή εναλλακτική χερσαία οδό.
Παρά τις πιέσεις, οι ευρωπαϊκές πρωτεύουσες αντιμετωπίζουν με έντονο σκεπτικισμό την τουρκοσυριακή πρόταση, καθώς ανησυχούν ότι η συμμετοχή της Τουρκίας θα αυξήσει την οικονομική εξάρτηση της Γηραιάς Ηπείρου από τον Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν.
Αντίθετα, οι Βρυξέλλες συνεχίζουν να προκρίνουν τη διέλευση μέσω του Ισραήλ, συνδέοντάς την μάλιστα με την οικονομική ενίσχυση της Παλαιστίνης και της Ιορδανίας μέσω της περιφερειακής πρωτοβουλίας «Triangle of Peace».
Από την πλευρά του, το Τελ Αβίβ, αν και καθυστέρησε να αντιληφθεί τις διπλωματικές κινήσεις των γειτόνων του, βρίσκεται πλέον σε ετοιμότητα –ιδιαίτερα μετά τις ανακοινώσεις για σιδηροδρομική σύνδεση Σαουδικής Αραβίας–Τουρκίας– προκειμένου να διασφαλίσει τα δικά του συμφέροντα στο έργο.